車聯(lián)網(wǎng)讓車成為“輪上計算機(jī)”

　　對于互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)代人都清楚，但對于車聯(lián)網(wǎng)，大多數(shù)人還不熟悉。那么，車聯(lián)網(wǎng)是個什么玩意?它有什么戰(zhàn)略價值?中國的汽車企業(yè)在這方面的發(fā)展是個什么狀況?中國汽車工程學(xué)會11月23日發(fā)表了一份報告，對上述三大問題作出了自己的回答。

　　■車聯(lián)網(wǎng)的定義是什么

　　經(jīng)過一番研究，中國汽車工程學(xué)會認(rèn)為：“車聯(lián)網(wǎng)的完整定義應(yīng)該是：以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車與X(X 代表車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換，以實現(xiàn)智能交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化的一體化網(wǎng)絡(luò)?！?/P>

　　其實，仔細(xì)品味一下這個定義，說得俗一點，車聯(lián)網(wǎng)就是車本身的智能化及其與外界信息實時交互的智能化網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容第一層意思是車本身的高度智能化，第二層意思是與外界信息實時交互的高度智能化。

　　當(dāng)前，汽車自身內(nèi)部各個系統(tǒng)之間相互聯(lián)系的智能化進(jìn)程正處在高峰時期，最著名的例證就是車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)正在被廣泛應(yīng)用。一些運用了雷達(dá)技術(shù)和紅外線技術(shù)研制而成的主動調(diào)速巡航系統(tǒng)、夜間大燈光線調(diào)整系統(tǒng)和行人、車輛辨識系統(tǒng)，以及自動駕駛等技術(shù)的轎車，就是車輛與外界實時交互的例證;一些裝載了車載通訊系統(tǒng)、可以提供諸如避開擁堵路段進(jìn)行導(dǎo)航、新聞資訊定制和機(jī)票酒店預(yù)訂服務(wù)的轎車，就體現(xiàn)出車與外界實時進(jìn)行信息交互的技術(shù)成果。

　　車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與車載通訊系統(tǒng)，折射出車聯(lián)網(wǎng)的基本特征。內(nèi)部網(wǎng)支配車自身，外部網(wǎng)則由兩部分內(nèi)容組成：一是車主本人通過汽車獲取所需要的生活、工作信息需求，二是外部網(wǎng)影響內(nèi)部網(wǎng)。

　　■車聯(lián)網(wǎng)有何戰(zhàn)略價值

　　其實，前面的敘述已讓業(yè)內(nèi)人士豁然開朗：車聯(lián)網(wǎng)將使汽車成為架在車輪上的計算機(jī)。

　　中國汽車工程學(xué)會此次發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)管理信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展》專題研究報告認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)的功能包括：一是便捷。面向不同的使用對象，滿足多樣化的信息服務(wù)需求，并為交通運輸系統(tǒng)的高效管理和城市規(guī)劃提供支持。二是安全。提供車輛智能安全控制系統(tǒng)，保障車輛、非機(jī)動車、行人等交通參與者的出行安全。三是節(jié)能環(huán)保。優(yōu)化出行路線和駕駛行為，提高交通管理和控制效率，建立生態(tài)友好型交通系統(tǒng)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的。

　　報告認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的趨勢，使得汽車產(chǎn)業(yè)與IT業(yè)的合作深度變得越來越大，IT業(yè)在汽車業(yè)找到了巨大發(fā)展空間，汽車業(yè)依靠IT業(yè)找到了改造傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的廣闊途徑。

　　報告說，據(jù)英國Visiongain公司發(fā)布的“車聯(lián)網(wǎng)汽車市場預(yù)測報告書”披露，2013年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到218.2億美元。對于中國市場而言，過去10年，車載電子設(shè)備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已從5萬戶增長到50萬戶。

　　■中國汽車業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)

　　歷時半年，中國汽車工程學(xué)會對國內(nèi)80家整車企業(yè)進(jìn)行了訪問調(diào)查，課題組列舉了5種信息服務(wù)和7種數(shù)據(jù)信息。統(tǒng)計結(jié)果表明，安全、緊急救援和汽車導(dǎo)航位居新信息服務(wù)前三位，車速傳感器數(shù)據(jù)、歷程傳感器數(shù)據(jù)和胎壓傳感器數(shù)據(jù)位居數(shù)據(jù)信息前三位。對于車內(nèi)溫度適度、客戶信息反饋和乘坐人數(shù)等信息數(shù)據(jù)，國內(nèi)商家普遍沒有重視。