福特將與英特爾合作 開發(fā)個性車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　據(jù)福特汽車網(wǎng)站報(bào)道，美國汽車制造商福特汽車如今正攜手英特爾共同推進(jìn)Project Mobii項(xiàng)目，雙方將在該項(xiàng)目上詮釋未來個性化車載和Mobile Interior Imaging技術(shù)等功能。

　　據(jù)了解，福特汽車和英特爾之間的這一聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目主要是為汽車內(nèi)部開發(fā)更多的新應(yīng)用，通過采用現(xiàn)有車輛傳感器的數(shù)據(jù)來提升駕駛員和乘客的車內(nèi)駕駛體驗(yàn)。

　　Project Mobii項(xiàng)目又被稱為Mobile Interior Imaging，這主要是采用人臉識別軟件提供經(jīng)過提升的私密控制，且將使得車內(nèi)體驗(yàn)更加安全和個性化。

　　車主可以通過一款手機(jī)應(yīng)用程序(app)對車內(nèi)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。這一系統(tǒng)在汽車內(nèi)部設(shè)置了5個攝像頭，其中一個正對駕駛員和前排乘客，可以全方位觀測汽車內(nèi)部。

　　當(dāng)汽車被整合成為所謂的“物聯(lián)網(wǎng)概念物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of things)”的一部分時，福特汽車和英特爾都在為如何有效實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)汽車”(Connected Car)而研發(fā)新的機(jī)遇，包括讓車主通過智能手機(jī)對車內(nèi)的情況適時遠(yuǎn)程監(jiān)控，或者通過面部識別軟件識別車主。

　　福特汽車和英特爾的這一聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目還在研究如何將車內(nèi)部的攝像頭與傳感器技術(shù)以及相關(guān)數(shù)據(jù)有效整合，從而為車主帶來更加個性化駕駛體驗(yàn)以及實(shí)現(xiàn)人與車之間的無縫連接。為此，福特方面特別聘請了經(jīng)驗(yàn)豐富的人類學(xué)家、制圖者及專業(yè)工程師。

　　福特研究與創(chuàng)新部門首席技術(shù)官兼高級副總裁Paul Mascarenas表示：“我們Project Mobii項(xiàng)目的目標(biāo)就是研究如何讓車主與現(xiàn)有汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)互動，以及如何利用這種互動讓駕車更加直接有效，且可具預(yù)測性。”Paul Mascarenas表示：“內(nèi)部影像技術(shù)的采用是基于這點(diǎn)的純粹研究，然而，我們所獲得的視野將有助于我們在長期塑造消費(fèi)體驗(yàn)?！?/P>

　　據(jù)了解，除了加入可以進(jìn)行面部識別的內(nèi)置攝像頭之外，福特還將在汽車外面安裝多個攝像頭，其中包括用于汽車轉(zhuǎn)向、車道偏離、盲點(diǎn)監(jiān)控及避免發(fā)生碰撞的攝像頭。

　　英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案與產(chǎn)品事業(yè)部副總裁Doug Davis表示：“作為值得信賴的技術(shù)合作伙伴，英特爾深刻了解汽車制造商所面臨的挑戰(zhàn)，并將緊握住這些機(jī)遇，聯(lián)手生態(tài)系統(tǒng)共同打造更加安全和互聯(lián)的個性化駕駛體驗(yàn)。此次英特爾攜手福特汽車共同研發(fā)的Mobii項(xiàng)目就是一個很好的例子。”

　　當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)，安裝的前攝像頭就會通過面部軟件識別對車主進(jìn)行識別。隨著車內(nèi)個性化體驗(yàn)將啟動，為車主提供專屬的信息服務(wù)，諸如日歷、音樂和聊天。當(dāng)Mobii無法識別除車主之外的駕駛者，那么系統(tǒng)會將該人的照片發(fā)到車主的智能手機(jī)上，只有在獲得車主同意后方可使用。這意味著汽車的防盜功能將大大增強(qiáng)。

　　手勢識別軟件將為駕駛者帶來更加直接的互動。自然手勢和簡單的聲音指令的結(jié)合可以簡化一些工作，諸如調(diào)高或者調(diào)低車內(nèi)溫度，抑或是在行駛途中打開或者關(guān)閉天窗。