天津?qū)⒔④?chē)用氣瓶電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng) 預(yù)計(jì)年底投運(yùn)

　　近幾年，天津市大力推廣使用節(jié)能減排的清潔能源，燃?xì)馄?chē)規(guī)模發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到40000余輛。燃?xì)馄?chē)使用的車(chē)用氣瓶屬于充裝易燃易爆天然氣的特種設(shè)備，由于壓力高、數(shù)量多、流動(dòng)性大等特點(diǎn)，在充裝、使用和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)稍有疏漏，就容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故。據(jù)悉，天津市將在全市范圍內(nèi)建立車(chē)用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)，有效地控制違法車(chē)用氣瓶的使用。

　　“電子監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)施之前，車(chē)用充氣瓶也有相關(guān)檢測(cè)程序，但這種傳統(tǒng)的管理方式存在不少問(wèn)題?！笔邪脖O(jiān)局相關(guān)人士表示，“由于氣瓶使用頻繁，鋼印標(biāo)記易磨損和覆蓋，充裝時(shí)靠人工識(shí)別，效率低下;一些車(chē)主安全意識(shí)淡薄，貪圖便宜、節(jié)省費(fèi)用，到未經(jīng)許可的改裝點(diǎn)私自改裝和不按規(guī)定要求進(jìn)行定期檢驗(yàn);一些車(chē)主持偽造的證件，真假難辨，加氣站無(wú)法識(shí)別，給無(wú)證和非法改裝車(chē)以可乘之機(jī)。而這些問(wèn)題構(gòu)成極大的安全隱患，一旦氣瓶發(fā)生爆炸，后果不堪設(shè)想。”

　　為此，天津市出臺(tái)新規(guī)。車(chē)用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)是將車(chē)用氣瓶使用登記及檢驗(yàn)等數(shù)據(jù)信息錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，并在每個(gè)車(chē)用氣瓶上粘貼一電子標(biāo)簽，在加氣前用掃碼器對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描比對(duì)，對(duì)符合要求的氣瓶加氣機(jī)連鎖控制閥開(kāi)啟加氣，否則加氣機(jī)連鎖控制閥關(guān)閉無(wú)法加氣，從而有效地控制違法車(chē)用氣瓶的使用。截至2013年年底，全市共有燃?xì)馄?chē)25000余輛，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到40000余輛。車(chē)用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)需要全市多部門(mén)聯(lián)動(dòng)。

　　天津市安委會(huì)決定，要求各級(jí)各部門(mén)按照先試點(diǎn)運(yùn)行、后整體實(shí)施的原則，采取積極穩(wěn)妥的方法，分三個(gè)階段開(kāi)展。車(chē)用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作：在2014年9月10日前，建立車(chē)用氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，搭建連接燃?xì)馄?chē)銷(xiāo)售單位、車(chē)用氣瓶充裝單位、檢驗(yàn)單位、監(jiān)察機(jī)構(gòu)等互聯(lián)互通數(shù)據(jù)平臺(tái)，完成3個(gè)試點(diǎn)加氣站試運(yùn)行工作;在2014年11月30日前，完成全市加氣站信息化提升、改造，燃?xì)馄?chē)車(chē)用氣瓶電子標(biāo)簽粘貼工作;在2014年12月30日前，完成全部車(chē)用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，全市整體投入運(yùn)行。