RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動態(tài) >
正文
揚城市民卡騎行卡有望"二合一" 明年或可"定制公交"
作者:張孔生
來源:中國江蘇網(wǎng)
日期:2014-09-15 11:04:47
摘要:市公交集團負責(zé)同志介紹說,目前之所以不能通用,主要原因是“綠楊騎行卡”為實名制,而普通市民卡不記名,兩張卡不能通用是技術(shù)層面的問題。針對市民“二卡合一”的需求,目前市民卡公司正在對系統(tǒng)進行升級,力求早日讓市民卡與綠楊騎行卡實現(xiàn)通用。
9月13日訊 市公交集團負責(zé)人9月12日走進“12345”政風(fēng)行風(fēng)熱線,就市民關(guān)注的公交線路設(shè)置、服務(wù)、安全,以及公共自行車的建設(shè)等問題,與市民進行了交流?! ?
“定制公交”最快明年試行
“定制公交”也稱商務(wù)班車,是從小區(qū)到單位,從單位到小區(qū)的一站直達式班車,采用一人一座、點對點直達的服務(wù)方式。
在“定制公交”平臺上,市民可提出交通需求,公交集團匯總后,將根據(jù)乘客出行需求和客流情況設(shè)計商務(wù)班車最優(yōu)線路,隨后在平臺上招募乘客、預(yù)定座位、在線支付。最終,公交集團將根據(jù)約定的時間、地點、方向開行商務(wù)班車?!岸ㄖ乒弧敝荚诔珜?dǎo)綠色出行,節(jié)能減排,目前北京、天津、成都等城市已陸續(xù)開通該形式的公交服務(wù)。
市公交集團負責(zé)同志介紹,揚州市目前也有開通“定制公交”的打算,正進行調(diào)研和車輛選型購置等前期準(zhǔn)備,最快有望明年試行。
市民卡、騎行卡有望“二合一”
市民卡與綠楊騎行卡兩張卡不能通用,能否“二合一”?
市公交集團負責(zé)同志介紹說,目前之所以不能通用,主要原因是“綠楊騎行卡”為實名制,而普通市民卡不記名,兩張卡不能通用是技術(shù)層面的問題。針對市民“二卡合一”的需求,目前市民卡公司正在對系統(tǒng)進行升級,力求早日讓市民卡與綠楊騎行卡實現(xiàn)通用。
此外,據(jù)介紹,公共自行車二期項目有望“9·26”前投入營運,將投放一批帶有PC嬰兒坐椅的公共自行車。