覬覦4萬億市場：20家公司搶灘智慧城市

　　自2015年第一個交易日1月5日起至今3月4日，智慧城市板塊股價上漲了30.57%，而同期上證指數(shù)僅上漲1.39%。

　　據(jù)中國工信部軟件服務業(yè)司巡視員李穎此前的預估，未來中國智慧城市建設市場規(guī)模有4萬億元人民幣。雖然市場前景巨大，但也有眾多券商以及業(yè)內(nèi)人士指出，智慧城市多數(shù)項目停留在規(guī)劃階段，而面臨的困難則是缺乏資金和統(tǒng)一標準。

　　盡管如此，在智慧城市巨大建設需求的推動下，仍有眾多企業(yè)和政府積極致力于智慧城市的建設和發(fā)展，并積極探索各種新模式。目前A股中僅直接與智慧城市相關的上市公司就有20多家，另外還有數(shù)十家間接相關的上市公司，中國的智慧城市建設正處于怎樣的階段，哪些類型的公司更有可能借助智慧城市項目穩(wěn)步提升業(yè)績?智慧城市的美麗預期的背后又存在哪些風險因素值得警惕?

　　四萬億大市場

　　自2008年智慧城市概念被提出來以后，打造智慧城市已經(jīng)成為各地新一輪城市化建設的重點工程。

　　2014年8月30日，八部委聯(lián)合印發(fā)《促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見的通知》，要求科學制定智慧城市建設頂層設計，到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市，強調(diào)信息惠民、加速兩化融合以及完善投融資機制，此后國內(nèi)諸多城市積極推進智慧城市建設再次提速。

　　據(jù)工信部《2014年ICT深度報告》統(tǒng)計，目前中國100%的副省級以上城市，89%的地級以上城市(241)個、47%的縣級及以上城市(51)個都在推進智慧城市建設。住建部公布的國家智慧城市試點已達193個。

　　今年1月6日，在北京舉行的中國智慧城市論壇上，有專家指出，智慧城市的核心技術和新興產(chǎn)業(yè)，應該包括數(shù)據(jù)的采集、核心數(shù)據(jù)服務、應用服務和服務業(yè)，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，云計算和大數(shù)據(jù)會起到無可比擬的作用，圍繞數(shù)據(jù)進行投資的時期已經(jīng)逐漸來臨，并認為高端服務器、數(shù)據(jù)中心服務企業(yè)和管理類企業(yè)將不斷受益，其中優(yōu)質(zhì)的投資標的將迎來重大機會。

　　李穎也在此前召開的第十六屆高交會智慧城市論壇上表示，智慧城市全球市場預估在未來大概有40萬億美元的市場規(guī)模，中國估計將有4萬億元人民幣市場規(guī)模。

　　中信證券在研究報告中指出，“隨著智慧城市建設的逐步推進，相關產(chǎn)業(yè)需求有望在未來五年內(nèi)保持快速增長，具備頂層設計和總包能力的總包商企業(yè)以及重點智慧城市應用系統(tǒng)的解決方案商等值的關注。

　　據(jù)悉目前A股上市公司中，涉及智慧城市概念的上市公司主要有：易華錄、衛(wèi)寧軟件、銀江股份、數(shù)字政通、東方網(wǎng)力、萬達信息、千方科技、神州信息、鵬博士、中興通訊等。

　　與此同時，隨著智慧城市建設的逐步落地，為云計算平臺和大數(shù)據(jù)技術提供了野蠻生長機遇，而隨著海康視威棱鏡門事件暴露出政府機構乃至國家層面對信息安全的巨大需求，尤其是對海量互聯(lián)網(wǎng)信息的控制需求。

　　因此一些在大數(shù)據(jù)處理技術、互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測領域具有品牌影響和技術優(yōu)勢的相關上市公司有望迎來利好。在數(shù)據(jù)處理與分析環(huán)節(jié)，上市公司上已有拓爾思、美亞柏科涉足綜合處理;天璣科技、榮之聯(lián)從事數(shù)據(jù)中心建設與維護;而從事信息安全的公司有衛(wèi)士通、啟明星辰等。

　　風險暗藏

　　雖然智慧城市前景廣闊，不過也有分析對此保持謹慎的態(tài)度。

　　西南地區(qū)一位財經(jīng)觀察人士告訴《中國經(jīng)營報》記者，“目前我國智慧城市建設處在初級階段，規(guī)劃龐大，但缺乏資金和統(tǒng)一標準。智慧城市沒有現(xiàn)成的模板，加上地方債高企，不排除地方政府存在違約的風險，而且行業(yè)競爭激烈?！?/P>

　　該人士的擔憂并非沒有道理，實際上自“十五”規(guī)劃以來，我國城市信息化建設發(fā)展迅速，但各地政府信息化建設程度不同，區(qū)域發(fā)展不均衡?？傮w而言，我國多數(shù)智慧城市建設還處在城市信息化的初級階段。

　　全球智慧城市研究的學者安東尼·湯森博士也在其去年出版的《智慧城市：大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)時代的城市未來》一書中指出智慧城市的發(fā)展也還面臨著不少困境和問題，“比如技術應用的標準制定滯后、城市貧困、隱私問題以及智慧技術系統(tǒng)的漏洞和崩潰風險等?！?/P>

　　而中信證券也在一份研究報告中指出，“從2010年開始，打造智慧城市已經(jīng)成為各地新一輪城市化建設的重點工程，規(guī)劃總體投入達萬億元市場規(guī)模，但多數(shù)項目停留在規(guī)劃階段，缺乏資金和統(tǒng)一標準是當前智慧城市建設困局的重要原因。此外智慧城市存在行業(yè)系統(tǒng)風險;現(xiàn)金流繼續(xù)惡化;新模式拓展不及預期;大訂單落地低于預期?！?/P>

　　上述擔憂在一些地方智慧城市的建設中已經(jīng)顯現(xiàn)出來。據(jù)媒體報道，去年8月份因為規(guī)劃不清晰資金沒保障，智慧城市試點一年多的江西南昌、萍鄉(xiāng)、新余、樟樹、共青城、婺源6座城市遇到阻礙。

　　參與上述6城智慧城市項目建設的中興通訊政企事業(yè)部華中區(qū)總經(jīng)理鄭健當時在接受媒體采訪時就曾表示，企業(yè)要想?yún)⑴c當?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO，必須投資建廠，帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。實際上，企業(yè)有著自己的一套發(fā)展戰(zhàn)略，尤其作為高科技企業(yè)，早已擺脫傳統(tǒng)的發(fā)展模式?！斑@有悖于智慧城市的內(nèi)涵，它需要的是更加現(xiàn)代化、更加智能化的布局，而不是重新回到老路上?！?/P>

　　除了錢，各個部門以及企業(yè)之間的“數(shù)據(jù)壁壘”也成為困擾。據(jù)悉，一些地方提供無線網(wǎng)絡的車輛，往往只有指定的運營商。

　　“要建設智慧城市，共通共享的大數(shù)據(jù)平臺是基礎，但是目前除了運營商，政府部門之間的壁壘更為牢固。交管、城管等部門各自為政，數(shù)據(jù)不通，典型的資源浪費?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　不過一些城市在推進智慧城市建設中意識到這些問題，積極創(chuàng)新應對困境。在北京、武漢、成都等一二線城市，一些傳統(tǒng)地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，開始借助棚戶區(qū)改造等契機為切入點，為地方政府打造“民生、智慧”城區(qū)等方式，獲取優(yōu)價土地和資金，投入智慧城市和民生建設，最終形成企業(yè)獲取智慧城區(qū)建設收益、地方政府獲取政績和土地收入、智慧城市建設IT 廠商獲取優(yōu)質(zhì)訂單的“三方獲益”新模式。

　　此外，發(fā)改委去年年初決定開展信息惠民國家示范省市創(chuàng)建工作，預期信息惠民工程會有明確配套資金落地。與此同時，住建部試點近期規(guī)劃正在緊鑼密鼓向前推進，住建部正在加快解決智慧城市試點單位配套資金，首批國開行貸款將盡快發(fā)放。2014 年智慧城市進入建設投入期，呈現(xiàn)框架協(xié)議先行，訂單逐漸落地的態(tài)勢。

　　因此中信證券仍然給出了強于大市的預期，“預計智慧城市政策資金會得到解決，呈現(xiàn)框架先行訂單逐漸落地態(tài)勢?！?/P>

　　上述財經(jīng)觀察人士指出，“智慧城市上有政策和資金的大力扶持，下有各試點城市項目陸續(xù)落地，更有未來從B2B走向B2C的盈利模式轉型，不過智慧城市已告別單純的概念炒作，擁有核心價值的企業(yè)有望成為最后的贏家。”

　　長江證券則指出，“雖然看好智慧城市行業(yè)整體增速上行，但由于涉及上市公司眾多，投資者應該從以下幾個層面綜合甄選個股：大項目經(jīng)驗充裕，行業(yè)集中度提升后項目經(jīng)驗是隱形壁壘;具備全國渠道，相關實施和后期維護能力較強;商業(yè)模式優(yōu)秀，具備較強的風險抵御能力;過往業(yè)績驗證過公司的資質(zhì)，并且具備未來持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營的潛力。