重慶車輛段為客車重要配件安裝RFID身份證
“你想知道這根DC600V電力連接線"健康"狀況如何?"掃一掃"不就知道了嗎?”4月14日,重慶車輛段車電三班組長王大鵬正在K1154次列車旁,手把手的為青工小陳教授巡檢手持機(jī)的使用方法。
近日,重慶車輛段全力推進(jìn)配件管理系統(tǒng)的應(yīng)用工作,為電力連接線等鐵路客車重要配件安裝“身份證”—電子標(biāo)簽, 用科技手段有效管理配件維修履歷及使用壽命,不僅提高了配件發(fā)放精準(zhǔn)度和發(fā)放效率,又縮短了車輛檢修時(shí)間,也為該段“科技興段”目標(biāo)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和“第一動(dòng)力”。
該段在成都鐵路局技術(shù)支持下,積極消化并拓展客車KMIS系統(tǒng)的應(yīng)用功能,結(jié)合本段實(shí)際情況,自主研發(fā)了配件管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由配件電子標(biāo)簽、巡檢手持機(jī)、主計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件組成。在實(shí)際運(yùn)用過程中,將重要配件上安裝電子標(biāo)簽,根據(jù)配件使用及維修情況隨時(shí)更新與電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫中配件信息,使其擁有一個(gè)終身的電子“身份證”??呻S時(shí)查看全部配件的固定信息(生產(chǎn)廠家、配件編號、定檢日期、剩余時(shí)長)及維修履歷(廠修、段修)等,解決了人工記錄臺(tái)賬保存及查詢的不便,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了備品周轉(zhuǎn)效率。
在檢查過程中,檢車員通過使用巡檢手持機(jī)打開NFC(近場)功能,快速讀取配件數(shù)據(jù)(再通過4G信號及時(shí)將相關(guān)信息傳入段系統(tǒng)主機(jī))與之同步后,系統(tǒng)能夠自動(dòng)分析配件的當(dāng)前狀態(tài),并結(jié)合檢車員在日常工作發(fā)現(xiàn)的如老化、即將過期等具體情況,針對性的給出相應(yīng)的判斷、分析標(biāo)準(zhǔn)。
電子標(biāo)簽安裝是整個(gè)系統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)性工作,其精度要求高、難度大。該段制定詳細(xì)的勞動(dòng)組織方案和安全技術(shù)措施,優(yōu)化安裝工藝,合理安排安裝程序,并層層明確分工、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)細(xì)考核,形成了強(qiáng)大的工作合力,以確保安裝調(diào)試工作如期保質(zhì)完成。此次安裝工作將于7月底前完成,屆時(shí),客車配件信息化管理工作將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化、數(shù)字化、智能化。