全國1500萬ETC用戶“一卡通行”18省市

　　2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州4省成功并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，這標志著我國已有18省市高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)開通，全國1500多萬ETC用戶可“一卡通行”18省市，全國ETC聯(lián)網(wǎng)縱貫南北、互通東西的格局已初步形成。

　　據(jù)介紹，按照交通運輸部的統(tǒng)一部署，經(jīng)過6個月的系統(tǒng)改造、工程建設和聯(lián)合測試，河南、湖北、廣東、貴州4省順利并網(wǎng)，使全國ETC 聯(lián)網(wǎng)省份達到18個，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域累計建成8883條ETC專用車道、4萬余條人工刷卡(MTC)車道，電子收費用戶總量達到1508萬。本次河南、湖北的并網(wǎng)打通了華中、華北區(qū)域，廣東的并網(wǎng)貫穿了珠三角等華南區(qū)域，使ETC聯(lián)網(wǎng)成功覆蓋了我國東、中部地區(qū);貴州的并網(wǎng)和原已聯(lián)網(wǎng)的陜西成為重要紐帶，為下一步聯(lián)通廣大西部地區(qū)夯實了基礎。

　　18省市ETC聯(lián)網(wǎng)開通，惠及千萬ETC用戶，有力促進京津冀、長三角、珠三角等城市群協(xié)同發(fā)展，讓城際間交流貿(mào)易更密切，讓更多的經(jīng)濟圈相連，為區(qū)域經(jīng)濟騰飛再添活力;為“互聯(lián)網(wǎng)+公路交通”落地提供有力支撐，有力地促進了傳統(tǒng)交通行業(yè)的轉型升級;為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施搭建了創(chuàng)新型支撐平臺，為促進區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展增添了新的活力和動力。

　　ETC緩堵奇效 單次過站節(jié)約11秒

　　高速公路收費站區(qū)擁堵問題經(jīng)常成為社會熱點話題，許多收費站盡管采取了多種措施，仍然無法緩解擁堵狀況。如何徹底解決收費站區(qū)擁堵問題，大幅度提高通行效率，為社會公眾提供高水平的服務，是我國交通運輸行業(yè)面臨的難題。

　　高速公路電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)，采用電子不停車收取通行費可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高了高速公路收費效率、車輛運行效率，使得收費對于車流運行的影響程度降低。

　　據(jù)統(tǒng)計，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒，即每車次可節(jié)約11秒的時間。

　　目前在部分主線收費站，高峰小時內(nèi)ETC交易量占比已超過30%，極大的緩解了收費站區(qū)的擁堵現(xiàn)象，隨著用戶量的持續(xù)增長，實際效果將越來越顯著，可極大程度解決收費站擁堵、節(jié)約出行時間。