如何從“制造”邁向“智造”？ 先從三個(gè)維度認(rèn)識(shí)“智能制造”

　　《中國(guó)制造2025》中，“智能制造”是一個(gè)重要的關(guān)鍵詞。根據(jù)《中國(guó)制造2025》，我國(guó)將大體分“三步走”、用3個(gè)10年左右時(shí)間，最終躋身世界制造強(qiáng)國(guó)前列。在此過(guò)程中，必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推廣“智能制造”，做大“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，實(shí)現(xiàn)從“制造”向“智造”的新突破。那么，究竟什么是“智能制造”，如何真正實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)?這里兩位學(xué)者提出了自己的觀點(diǎn)。

　　從三個(gè)維度認(rèn)識(shí)“智能制造”

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部 王曉明

　　國(guó)際金融危機(jī)后，許多國(guó)家對(duì)制造業(yè)在推動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)、提高研發(fā)和創(chuàng)新水平和促進(jìn)就業(yè)等方面的重要作用有了新的認(rèn)識(shí)，紛紛提出制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略，如美國(guó)的《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》、德國(guó)的“工業(yè)4.0計(jì)劃”和日本的《制造業(yè)白皮書(shū)》等。制造業(yè)正重新成為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。面對(duì)各國(guó)的戰(zhàn)略舉措和全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的重大調(diào)整，中國(guó)也出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》，明確提出把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。那么，如何認(rèn)識(shí)“智能制造”?我們可以從技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和模式創(chuàng)新等維度來(lái)入手。

　　其一，“智能制造”不是橫空出世，而是先進(jìn)制造發(fā)展的最新形態(tài)。“智能制造”作為先進(jìn)制造的最新形態(tài)一經(jīng)提出，就獲得制造業(yè)內(nèi)眾多專(zhuān)業(yè)人士的廣泛響應(yīng)，正在成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向、新趨勢(shì)。但是也應(yīng)該看到，“智能制造”并非只是一個(gè)橫空出世的概念，而是制造業(yè)依據(jù)其內(nèi)在發(fā)展邏輯，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的演變和整合逐步形成的?？梢哉f(shuō)，“智能制造”是隨著市場(chǎng)需求的變化，集成了技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和組織方式創(chuàng)新的先進(jìn)制造系統(tǒng)，是集成制造、精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等多種先進(jìn)制造系統(tǒng)和模式的綜合。

　　其二，市場(chǎng)需求是先進(jìn)制造發(fā)展的根本動(dòng)力。上世紀(jì)中期以來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益繁榮，消費(fèi)者對(duì)商品的需求變得日益多樣化和個(gè)性化，要求現(xiàn)代制造業(yè)必須有最短的交貨期、最優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)、最低的產(chǎn)品價(jià)格和最好的服務(wù)，促使工業(yè)制造從最初的規(guī)模化戰(zhàn)略、成本導(dǎo)向戰(zhàn)略發(fā)展到后來(lái)的質(zhì)量戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略。隨著消費(fèi)者環(huán)境意識(shí)的提高，環(huán)保戰(zhàn)略又成為工業(yè)制造的重要導(dǎo)向之一。目前，單一的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)讓位于綜合性的制造服務(wù)戰(zhàn)略，先進(jìn)制造系統(tǒng)必須在時(shí)間、質(zhì)量、成本、服務(wù)和環(huán)境等幾個(gè)方面同時(shí)能夠滿足市場(chǎng)和社會(huì)需求，從而獲取最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，這就對(duì)制造系統(tǒng)提出了更高的要求，也提供了更大的發(fā)展動(dòng)力。

　　其三，技術(shù)進(jìn)步是先進(jìn)制造發(fā)展的關(guān)鍵因素。從制造業(yè)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河來(lái)看，先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展過(guò)程也是制造技術(shù)進(jìn)步的過(guò)程。瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，開(kāi)啟了第一次工業(yè)革命，同時(shí)也開(kāi)啟了工業(yè)化制造的新篇章。上世紀(jì)中期以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)日新月異的時(shí)代，電子信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展迅猛，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)革命為制造業(yè)注入了新的生命力，計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬制造等技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。從上世紀(jì)50年代開(kāi)始出現(xiàn)的數(shù)控機(jī)床，到60年代開(kāi)始出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)數(shù)控、計(jì)算機(jī)輔助制造，到70年代計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，制造業(yè)沿著一條信息化程度不斷深化的路徑快速發(fā)展，到目前已經(jīng)發(fā)展到借助計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的虛擬制造和借助人工智能的智能制造階段。

　　其四，組織方式創(chuàng)新是先進(jìn)制造發(fā)展的靈魂。美國(guó)的福特發(fā)明了流水線，顛覆了傳統(tǒng)歐洲作坊式的生產(chǎn)組織方式，使生產(chǎn)率大幅度提高，就是一種典型的制造組織方式創(chuàng)新。19世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉的工業(yè)社會(huì)階段，制造系統(tǒng)和模式是剛性的大批量生產(chǎn)，流水線和泰勒工作制得到廣泛的應(yīng)用。到了20世紀(jì)后半葉，市場(chǎng)需求的多樣化迫使工業(yè)制造向多品種、小批量、縮短生產(chǎn)周期方向演進(jìn)，剛性制造模式逐漸被柔性制造模式所替代，與之對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)組織也由金字塔式的科層管理向扁平化、矩陣式管理的方向演變。

　　比如，日本豐田公司精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)均以銷(xiāo)售為起點(diǎn)，按訂貨合同組織多品種小批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)組織上把工人組成作業(yè)小組，不僅完成生產(chǎn)任務(wù)，而且參加企業(yè)管理。美國(guó)一些大企業(yè)實(shí)施的敏捷制造，為了快速滿足消費(fèi)者高質(zhì)量、高性能產(chǎn)品和服務(wù)的要求，采取快速響應(yīng)的組織方式，利用企業(yè)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部工作小組之間的交流和并行工作，利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)和制造，及時(shí)建立最優(yōu)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。到了網(wǎng)絡(luò)化制造階段，一些企業(yè)發(fā)展為平臺(tái)型企業(yè)，通過(guò)研發(fā)平臺(tái)、營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)和信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與大量中小企業(yè)的連接。扁平化有了新的內(nèi)涵，集中垂直式管理被分散合作式所替代，生產(chǎn)者與消費(fèi)者聯(lián)系更加直接。

　　其五，模式創(chuàng)新是先進(jìn)制造演變的集中體現(xiàn)。制造模式的創(chuàng)新主要是圍繞對(duì)消費(fèi)者需求的響應(yīng)程度來(lái)演進(jìn)的。隨著生產(chǎn)效率的大幅度提高和產(chǎn)品的極大豐富，工業(yè)制成品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，而消費(fèi)者的話語(yǔ)權(quán)卻越來(lái)越大，如何更好、更快地滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求成為制造模式創(chuàng)新的重要因素。美國(guó)波音、通用電氣等企業(yè)采取的并行工程強(qiáng)調(diào)并行地進(jìn)行產(chǎn)品及其相關(guān)過(guò)程的協(xié)同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。德國(guó)大眾公司實(shí)施的模塊化生產(chǎn)方式，把大規(guī)模制造的成本優(yōu)勢(shì)和滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的定制化結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制化生產(chǎn)，在滿足消費(fèi)者更加個(gè)性化需求的同時(shí)，大大加快了對(duì)需求的響應(yīng)時(shí)間。

　　為了更好地服務(wù)消費(fèi)者，制造業(yè)出現(xiàn)了由單純制造向服務(wù)型制造模式轉(zhuǎn)變的新趨勢(shì)。在服務(wù)型制造模式下，制造企業(yè)以“產(chǎn)品+服務(wù)”的形式為客戶(hù)提供全面解決方案。比如，英國(guó)的羅爾斯羅伊斯公司為客戶(hù)提供的不僅僅是傳統(tǒng)的維修服務(wù)，還整合了增值服務(wù)，保障了航空公司服役飛機(jī)良好的使用狀態(tài)。

　　總之，先進(jìn)制造業(yè)是以顧客為中心，不斷響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，綜合了技術(shù)創(chuàng)新、組織方式創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，從而取得理想的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的制造系統(tǒng)的總稱(chēng)。而“智能制造”是先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展到當(dāng)前階段，整合了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，由集中式控制轉(zhuǎn)向分散式增強(qiáng)型控制，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，以及三項(xiàng)集成(縱向集成、端對(duì)端集成、橫向集成)，實(shí)現(xiàn)智能化、社會(huì)化生產(chǎn)的最新形態(tài)。從技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和模式創(chuàng)新三個(gè)維度認(rèn)識(shí)“智能制造”，有利于更好地把握中國(guó)制造業(yè)當(dāng)前所處位置以及未來(lái)努力的方向，避免盲目求新和急于求成的傾向。

　　如何從“制造”邁向“智造”

　　工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心 王喜文

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟，新一輪工業(yè)革命正在向我們襲來(lái)。制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。無(wú)論是美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，還是德國(guó)的“工業(yè)4.0”;無(wú)論是制造業(yè)的參與者角色、制造的理念、模式，還是驅(qū)動(dòng)力，都在出現(xiàn)顛覆與重構(gòu)。

　　(一)

　　上世紀(jì)，大規(guī)模生產(chǎn)模式在全球制造業(yè)領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位，它曾經(jīng)極大地促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使整個(gè)社會(huì)進(jìn)入全新階段。但是，隨著世界經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，消費(fèi)者的消費(fèi)觀和價(jià)值觀越來(lái)越呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化的特點(diǎn)，隨之而來(lái)，市場(chǎng)需求的不確定性越來(lái)越明顯，大規(guī)模生產(chǎn)方式已無(wú)法適應(yīng)這種瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境。而且，勞動(dòng)力成本和原材料成本的上漲也從客觀上對(duì)未來(lái)制造業(yè)構(gòu)成了極大的壓力。此外，受資源相對(duì)短缺、環(huán)境壓力加大、產(chǎn)能加劇過(guò)剩等外界環(huán)境影響，傳統(tǒng)的以能量轉(zhuǎn)換工具為推動(dòng)力的工業(yè)經(jīng)濟(jì)將難以維系。從某種程度上說(shuō)，傳統(tǒng)工業(yè)化的發(fā)展模式已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)力。

　　21世紀(jì)以來(lái)，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。尤其是2008年國(guó)際金融危機(jī)之后，主要發(fā)達(dá)國(guó)家為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路，開(kāi)始重新重視制造業(yè)。以美、德兩大制造業(yè)大國(guó)為例，新工業(yè)時(shí)代，美國(guó)推出“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略，德國(guó)推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，可以說(shuō)，兩國(guó)在制造業(yè)上爭(zhēng)相發(fā)力，但目的都是期望搶占未來(lái)制造業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。隨著美國(guó)“制造業(yè)回歸”的強(qiáng)力推動(dòng)以及我國(guó)國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力、土地等成本的上升，我國(guó)制造業(yè)依賴(lài)傳統(tǒng)比較成本優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的局面難以為繼。加快制造業(yè)智能化的發(fā)展進(jìn)程，培育和發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，是在新一輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中主動(dòng)出擊，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大戰(zhàn)略抉擇。

　　在國(guó)際制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在、新一輪工業(yè)革命正在醞釀的復(fù)雜背景下，我國(guó)制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大的機(jī)遇。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，唯一的選擇是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，緊緊抓住當(dāng)前難得的戰(zhàn)略機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)，完成中國(guó)制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。

　　(二)

　　對(duì)未來(lái)制造業(yè)，發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家都提出了各自的愿景。美國(guó)利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，讓互聯(lián)網(wǎng)吞并制造業(yè);德國(guó)基于制造業(yè)根基，讓制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。

　　而中國(guó)正處于加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程中，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱和基礎(chǔ)。今年3月召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)智能制造、綠色制造?？梢哉f(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將會(huì)促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的宏偉目標(biāo)。

　　以往，提到制造業(yè)不得不提微笑曲線。在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工體系中，發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)往往占據(jù)著研發(fā)、售后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈高端位置，發(fā)展中國(guó)家的廠商則被擠壓在低利潤(rùn)區(qū)的生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)。就全球產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，盡管“中國(guó)制造”鋪天蓋地，但是，中國(guó)制造大多是處于“微笑曲線”中間區(qū)域的生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)，投入大量的勞動(dòng)力，獲取少得可憐的利潤(rùn)。以往的思路認(rèn)為，想要擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)的低附加值境地，就必須向“微笑曲線”的研發(fā)和服務(wù)這兩端延伸，通過(guò)高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展制造業(yè)周邊服務(wù)業(yè)是必經(jīng)之路。從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，“研究與設(shè)計(jì)”環(huán)節(jié)意味著發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，“營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)”環(huán)節(jié)則是要提高制造業(yè)周邊服務(wù)業(yè)的比重。但是，這一過(guò)程會(huì)遇到諸多挑戰(zhàn)，且不能實(shí)質(zhì)性地走出微笑曲線的底部，也不能短期內(nèi)走出微笑曲線的底部。

　　但是，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”時(shí)代，很多問(wèn)題在發(fā)生改變。制造業(yè)傳統(tǒng)意義上的價(jià)值創(chuàng)造和分配模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，企業(yè)、客戶(hù)及利益相關(guān)方紛紛參與到價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞及價(jià)值實(shí)現(xiàn)等生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)?“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”不僅僅是“信息共享”，還將廣泛開(kāi)展“物理共享”，從而形成新的價(jià)值創(chuàng)造和分享模式，開(kāi)創(chuàng)全新的共享經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)和萬(wàn)眾創(chuàng)新。

　　(三)

　　今年5月，《中國(guó)制造2025》出臺(tái)。這項(xiàng)規(guī)劃更注重中長(zhǎng)期，主要圍繞我國(guó)工業(yè)有待加強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)化，為我國(guó)現(xiàn)代化工業(yè)強(qiáng)國(guó)之路描繪出清晰的路線圖。

　　第一，強(qiáng)調(diào)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合。近年來(lái)，工信部一直致力于推進(jìn)“兩化融合”工作，通過(guò)信息化的融合與滲透，對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生了重大影響。但是，隨著新一輪工業(yè)革命的到來(lái)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在未來(lái)制造業(yè)中的作用愈發(fā)重要。所以，需要在“兩化”融合的基礎(chǔ)上，以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合為主線，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的階段性目標(biāo)。

　　《中國(guó)制造2025》強(qiáng)調(diào)，以推進(jìn)智能制造為主攻方向，推進(jìn)制造過(guò)程智能化。在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車(chē)間，加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，促進(jìn)制造工藝的仿真優(yōu)化、數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和適應(yīng)控制。加快產(chǎn)品全生命周期管理、客戶(hù)關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，促進(jìn)集團(tuán)管控、設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)供銷(xiāo)一體、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)集成，實(shí)現(xiàn)智能管控。這為下一步實(shí)現(xiàn)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。

　　第二，強(qiáng)調(diào)從資源驅(qū)動(dòng)變?yōu)樾畔Ⅱ?qū)動(dòng)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，工廠車(chē)間內(nèi)越來(lái)越多功能強(qiáng)大的智能設(shè)備以無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)或設(shè)備之間的互聯(lián)。由此衍生出物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)著物理世界和信息世界以信息物理系統(tǒng)的方式相融合。也可以說(shuō)，信息物理系統(tǒng)將使制造業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源、信息、物品、設(shè)備和人的互通互聯(lián)，形成智能制造。

　　《中國(guó)制造2025》將智能制造作為主攻方向，通過(guò)互通互聯(lián)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這些新一代信息技術(shù)，與以前的信息化、自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合在一起，工廠內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)備之間、工人與設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)縱向集成，把整個(gè)工廠內(nèi)部的聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成信息物理系統(tǒng)，可以相互協(xié)同、遙相呼應(yīng)，生產(chǎn)方式從資源驅(qū)動(dòng)變成了信息驅(qū)動(dòng)。信息驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)品制造的過(guò)程，體現(xiàn)出了智能制造的價(jià)值所在，即能夠科學(xué)地編排生產(chǎn)工序，提升生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，還可以調(diào)整資源使用，采用最節(jié)約能耗的方式，從而真正實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。