嘉興有望實現(xiàn)“公交一卡通”真正成為“便民通”

　　嘉興市區(qū)公交卡即將啟動升級改造，實現(xiàn)“一卡在手，暢行全國”。據(jù)了解，目前市區(qū)公交卡發(fā)放量有180多萬張，這些卡必須在明年底前升級為CPU卡，實現(xiàn)網(wǎng)上充值及客戶端操作等更多應(yīng)用。同時，新技術(shù)將聯(lián)網(wǎng)全國交通運輸部大平臺，今后市民只要手持嘉興公交卡就可以在全國各地刷卡消費，乘坐公交車、出租車、渡輪等公共交通工具。

　　美容卡、健身卡、觀影卡……嘉興市民的錢包里各式各樣的預(yù)付卡雖然不少，每天必須帶在身邊的恐怕還是公交卡。市民熱衷辦理公交卡，目的無非兩個：一是惠民，二是便民。在惠民方面，公交卡還是做得不錯的。比如，用卡乘車就可費用減半，學生卡、敬老卡優(yōu)惠更多。但是，在便民方面，公交卡仍有很大提升空間。一方面，辦卡和充值只能到少數(shù)幾個指定地點，辦敬老卡還必須老人親自到場，讓人頗感不便;另一方面，本地公交卡僅限在當?shù)丶爸苓叢糠殖鞘泄卉囀褂茫@在全國城際高鐵已如地鐵般便捷的當下，顯然有滯后之嫌。

　　其實，作為一項政府力推的民生工程，讓利于民、方便市民是公交卡的應(yīng)有之義。在技術(shù)手段允許的前提下，無論辦理審核還是充值使用，公交卡都當以百姓的獲得感為服務(wù)標準。以香港“八達通”為例，最初也只是一張用于地鐵等公共交通的預(yù)付卡，方便香港市民不必帶一堆硬幣乘車。但誕生僅僅3年之后，這張卡就脫胎換骨，不僅實現(xiàn)了不同交通工具間的互通，還迅速向零售業(yè)滲透，如今已有超過5300家服務(wù)供應(yīng)商加盟。

　　當然，把公交卡讓利于民、方便市民的責任落到實處，必須依靠政府部門來完成。在國家交通運輸部出臺公交卡新技術(shù)標準之后，該市立即整合相關(guān)技術(shù)，啟動市區(qū)180多萬張公交卡升級工程。一方面，實行公交卡網(wǎng)上充值及客戶端操作，方便市民辦理和消費;另一方面，搭載全國交通運輸部大平臺，實現(xiàn)跨區(qū)域刷卡消費，讓市民一卡在手，就能走遍全國。這正是以有形之手整合技術(shù)和資源，保障市民享受優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)的善政之舉。

　　公交優(yōu)先首先是惠民優(yōu)先、便民優(yōu)先，作為嘉興市民使用最普遍的公交卡，當仁不讓地擔負著這一職責。期待在公交卡升級之后，有關(guān)部門能繼續(xù)推動這項民生實事走向深入，向繳納水電費、購物消費等領(lǐng)域擴充功能，使公交“一卡通”真正成為“便民通”。