4G提速降費(fèi)慢 5G成本低無漫游或能打破僵局

　　在剛結(jié)束的北京通信展，國(guó)務(wù)院副總理馬凱問中移動(dòng)CEO李躍：“中國(guó)在5G領(lǐng)域能不能起到更大作用”，這使得5G再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。4G在中國(guó)還未能普及，5G又能給你我生活帶來那些改變?

　　記者通過采訪獲知，5G速度更快，資費(fèi)更為便宜，最先爆發(fā)可能是手機(jī)終端。

　　5G速度更快，資費(fèi)更便宜

　　華為輪值CEO徐直軍表示，5G將于2020年開始商用，與4G、3G、2G不同，高速率是5G最大特點(diǎn)，其網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將達(dá)到10GMpbs，將是4G峰值的100倍。這意味著，在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，一部超高清畫質(zhì)的電影1秒內(nèi)就可以下載完成。

　　另外，與4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G網(wǎng)絡(luò)不僅傳輸速率更高，而且在傳輸中呈現(xiàn)出低時(shí)延、高可靠、低功耗的特點(diǎn)，低功耗能更好地支持物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　“忘了關(guān)4G，一覺醒來你的房子就歸移動(dòng)了”、“4G速度快得讓你資產(chǎn)回到十年前，網(wǎng)絡(luò)差得讓你置身十年前……”5G網(wǎng)速快了，會(huì)不會(huì)資費(fèi)更貴?答案是否定的。

　　其一、成本降低。中興通訊無線CTO向際鷹在接受記者采訪時(shí)表示，“5G資費(fèi)一定比4G便宜，從設(shè)備商角度看，新技術(shù)一定會(huì)帶來每比特成本下降，因此上說5G資費(fèi)會(huì)下降更多?！?/p>

　　其二、漫游費(fèi)不復(fù)存在。而到了5G時(shí)代，單一制式的標(biāo)準(zhǔn)將使全球漫游不再是問題(而且5G向下兼容4G)。

　　下一代手機(jī)有可能是5G手機(jī)

　　華為消費(fèi)者BG CEO余承東在接受記者采訪時(shí)表示，手機(jī)行業(yè)下一個(gè)機(jī)遇就是5G。按照目前技術(shù)演進(jìn)，2018年5G將逐步進(jìn)入試驗(yàn)推廣階段。余承東認(rèn)為，手機(jī)的下一個(gè)機(jī)會(huì)在于真正的智能化，包括更多傳感器，以及后臺(tái)大數(shù)據(jù)還有網(wǎng)絡(luò)支持。業(yè)內(nèi)諸多人士對(duì)此解讀，余承東的下一代手機(jī)或許就是5G手機(jī)。

　　早在今年7月上海通訊博覽會(huì)上，中國(guó)制首支低頻5G樣品手機(jī)已亮相。該樣機(jī)實(shí)測(cè)可達(dá)到10.32Gb;中興通訊在南京天翼會(huì)議上，展示了在5G方面布局和技術(shù)研發(fā)成果，并宣布將在下半年發(fā)布支持4.5G(準(zhǔn)5G)的CA終端。

　　酷派高級(jí)副總裁張光強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示，酷派正在5G技術(shù)上積極布局。據(jù)了解，自2012年以來，酷派已圍繞5G終端相關(guān)技術(shù)開展研究，主要是與終端相關(guān)的終端直連通信、超密互聯(lián)等。在5G的技術(shù)儲(chǔ)備上，酷派做的不僅是安全手機(jī)，未來的穿戴設(shè)備都會(huì)去突破。

　　和3G、4G網(wǎng)絡(luò)類似，數(shù)據(jù)上網(wǎng)卡往往是終端最先上市的的產(chǎn)品。博通公司高級(jí)副總裁兼無線互連組合芯片部總經(jīng)理Michael Hurlston表示，基于5G WiFi技術(shù)的終端將在明年第一季度末或第二季度初在市場(chǎng)上出現(xiàn)，在平板出來之后會(huì)有手機(jī)和PC版的。

　　5G在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“剛需”

　　從用戶角度來說，對(duì)于網(wǎng)速的要求也越來越高。4G與有線寬帶的迅猛發(fā)展證明用戶對(duì)流量與速度有著強(qiáng)烈的需求。有分析稱，5G時(shí)代，你在家中的各種上網(wǎng)應(yīng)用，在5G時(shí)代的移動(dòng)終端上均可輕松實(shí)現(xiàn)且體驗(yàn)更佳。比如隨時(shí)隨地看超清(4K)視頻，隨時(shí)隨地進(jìn)行4K視頻會(huì)議，隨心所欲的極速下載等等(或許那時(shí)已經(jīng)不在需要下載了)

　　在通信展上，記者體驗(yàn)了大唐電信一款基于5G網(wǎng)絡(luò)虛擬現(xiàn)實(shí)游戲。當(dāng)玩家?guī)咸摂M現(xiàn)實(shí)頭盔之后,可以身臨其境地開車、沖浪、滑雪。對(duì)于很多習(xí)慣對(duì)著電視或電腦屏幕玩游戲人,這種虛擬現(xiàn)實(shí)游戲顯然比電影更有吸引力。

　　大唐電信集團(tuán)副總裁陳山枝稱，從3G到4G主要解決的是人與人、人與物之間通信的問題，而到了5G需要為人與人、人與物、物與物的廣泛連接提供更快帶寬速率、更短的端到端業(yè)務(wù)時(shí)延體驗(yàn)。

　　有關(guān)資料顯示，全球已有140億終端連接，但當(dāng)今世界還有90%的事務(wù)尚未被連接，按照市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2010年到2020年，全球移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)將超過200倍，全球鏈接數(shù)將達(dá)到1000億個(gè)，對(duì)大流量數(shù)據(jù)傳遞和高速率需求，使得發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)刻不容緩。

　　徐直軍表示，“現(xiàn)階段的5G仍處于研究定義階段，對(duì)于行業(yè)而言，5G不僅僅是提升基礎(chǔ)通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數(shù)字世界的使能者?！?華為輪值CEO胡厚崑說，“如果5G能夠廣泛部署的話，全世界的連接數(shù)將可以達(dá)到千億級(jí)別，真正的萬物互聯(lián)時(shí)代才可能到來?！?/p>

　　愛立信中國(guó)副總裁兼首席市場(chǎng)官常剛在接受記者采訪時(shí)表示，5G技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛和汽車遠(yuǎn)程控制。而在時(shí)延方面，以車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛為例，在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，當(dāng)智能汽車從發(fā)現(xiàn)前方有狀況到自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)的過程，車輛還會(huì)向前移動(dòng)1.4米，而這1.4米將有可能帶來很多的危險(xiǎn)，而在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，車輛移動(dòng)的距離為2.8厘米。

　　5G商用時(shí)間表提前到2018年

　　華為在2013年11月宣布，將在未來5年投入6億美元用于5G研發(fā)，預(yù)計(jì)首個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò)將于2020年面世。

　　向際鷹在接受記者采訪時(shí)表示，2014年中興通訊純新增投入2億元用于5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)，2018年將在5G研發(fā)投入2億歐元。

　　2013年2月，歐盟宣布，將撥款5000萬歐元，加快5G移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)劃到2020年推出成熟的標(biāo)準(zhǔn)。而日本運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo 2013年10月表示，考慮在2020年東京奧運(yùn)會(huì)前商用5G。

　　因此，全球通信領(lǐng)域公認(rèn)的時(shí)間為2020年，中興、華為等設(shè)備商已開始與全球運(yùn)營(yíng)商在某些領(lǐng)域推進(jìn)了4.5G方案。有推測(cè)，中國(guó)5G正式商用時(shí)間可能會(huì)提前到2018年。5G虛擬現(xiàn)實(shí)、5G智能車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程遙控、緊急救援……這些常出現(xiàn)在科幻電影里的高能片段，已不再是夢(mèng)。