英特爾首次披露“智慧城市”戰(zhàn)略：智慧城市是場(chǎng)馬拉松

　　日前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”——2015智慧城市暨中國(guó)新型城鎮(zhèn)化高峰論壇上，英特爾首次對(duì)外披露了其智慧城市戰(zhàn)略。

　　英特爾方面認(rèn)為，智慧城市是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算架構(gòu)融合出的、針對(duì)城市各個(gè)方面實(shí)行智慧化管理的方案。而其中，作為構(gòu)建智慧城市重要的環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)是各種智能終端器件以互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行互聯(lián)后，將其中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，從而提取用戶所需的價(jià)值的可持續(xù)的商業(yè)模式。簡(jiǎn)而言之，智慧城市的精髓在于“智能+互聯(lián)”。

　　智慧城市在中國(guó)已經(jīng)發(fā)展多年，科技巨頭不斷涌入掘金，其中，英特爾是投資布局最為深度的力量之一。作為一家技術(shù)型企業(yè)，英特爾在智慧城市上的商業(yè)策略延續(xù)著一貫穩(wěn)健、謹(jǐn)慎的推進(jìn)風(fēng)格，在貼近市場(chǎng)變化的同時(shí)，避免冒進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　相對(duì)于中國(guó)社會(huì)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中粗放、遍地開花的增長(zhǎng)模式，英特爾全球銷售與市場(chǎng)事業(yè)部副總裁、英特爾中國(guó)區(qū)總經(jīng)理夏樂蓓認(rèn)為，智慧城市的落地更適宜從小規(guī)模項(xiàng)目的嘗試入手，而非起初就在目標(biāo)和投資上過于宏大。

　　接受記者采訪時(shí)，她表示：“相比智慧城市這樣一個(gè)大概念，英特爾更希望能看到更多微型項(xiàng)目聯(lián)系在一起，形成循環(huán)系統(tǒng)，每個(gè)小項(xiàng)目都能產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的效果，形成影響每個(gè)市民、企業(yè)甚至城市發(fā)展的例證。這些案例會(huì)被復(fù)制和擴(kuò)大，最終會(huì)是一個(gè)很大、很好的結(jié)果?！?/p>

　　合縱連橫布局物聯(lián)網(wǎng)

　　2013年，英特爾中國(guó)嵌入式事業(yè)部更名為物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，這個(gè)被公司內(nèi)部期許頗多的新部門直接向公司CEO匯報(bào)。為了給物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的發(fā)展鋪路，英特爾近兩年持續(xù)在特定領(lǐng)域擴(kuò)大戰(zhàn)略投資規(guī)模。據(jù)悉，英特爾戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)英特爾投資目前在中國(guó)共設(shè)立了四只總額超過8億美元的投資基金，重點(diǎn)投資領(lǐng)域?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，這些戰(zhàn)略投資將加大英特爾在智慧城市領(lǐng)域的布局。

　　“英特爾在物聯(lián)網(wǎng)方面的投入有很嚴(yán)格的運(yùn)作模式，一方面我們定位了四個(gè)垂直行業(yè)，進(jìn)行智能器件的投資。另一方面，進(jìn)行端到端的探索，這是一個(gè)全新的概念?！庇⑻貭栔袊?guó)物聯(lián)網(wǎng)解決方案與產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理陳偉指出。

　　英特爾做物聯(lián)網(wǎng)的思路，是依托自身芯片制造商的產(chǎn)業(yè)鏈核心身份，以技術(shù)、供應(yīng)鏈資源和資本聚攏起一批具有全球先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)，從而搭建英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。至于這種打法背后的原因，陳偉的解釋十分清晰：“英特爾原來的PC業(yè)務(wù)生態(tài)鏈比較短，但一旦到物聯(lián)網(wǎng)里面，這個(gè)生態(tài)鏈就會(huì)變得很長(zhǎng)?！边@意味著，沒有一家企業(yè)可以獨(dú)立運(yùn)作智慧城市的生意，物聯(lián)網(wǎng)的布局必須以合作的形態(tài)來推動(dòng)。

　　“雖然我們的一些底層技術(shù)是放之四海而皆準(zhǔn)的，但是要想在中國(guó)做得特別好，必須能夠和中國(guó)本土生態(tài)系統(tǒng)有極好的配合。”夏樂蓓表示，英特爾與物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中軟件供應(yīng)商、系統(tǒng)基礎(chǔ)商、政府部門和監(jiān)管部門都保持著非常密切的合作，就是為了確?；谟⑻貭柕慕鉀Q方案真正能夠在中國(guó)行得通。這也是為什么過去三十年英特爾在華發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，一定要保證每個(gè)業(yè)務(wù)部門與中國(guó)本土合作伙伴緊密合作。

　　一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，類比智慧城市的關(guān)聯(lián)領(lǐng)域云計(jì)算的發(fā)展情況來看，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如騰訊、阿里、京東往往會(huì)先從企業(yè)級(jí)或消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)入手，涉及民生的政務(wù)的一扇是末選，原因就在于推動(dòng)難度大，且變現(xiàn)前景不明朗。但英特爾的情況則與之相反。

　　夏樂蓓指出，“在英特爾投資的所有垂直的領(lǐng)域，不管是醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、能源還是交通運(yùn)輸業(yè)，我們所做的每一件事情其實(shí)都是和城市里的老百姓生活密切相關(guān)，我們幫助把城市變得更加智慧和更加互聯(lián)?！币悦裆鸀榍腥肟诘倪x擇，一方面跟英特爾自身的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域契合，另一方面，作為跨國(guó)公司，這樣的切入口更貼合中國(guó)的國(guó)情和“十三五”規(guī)劃的政策導(dǎo)向，支持國(guó)家提出的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。

　　智慧城市是場(chǎng)馬拉松

　　物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的價(jià)值，在于基礎(chǔ)硬件和硬件所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)結(jié)合起來創(chuàng)造的價(jià)值?！皩淼奈锫?lián)網(wǎng)不會(huì)饑渴于計(jì)算能力，而是饑渴于融合的運(yùn)用。”陳偉認(rèn)為，IT企業(yè)布局智慧城市，應(yīng)當(dāng)扎扎實(shí)實(shí)的從單一的IT結(jié)構(gòu)，往具體的運(yùn)用和行業(yè)上走。傳統(tǒng)企業(yè)可以依托政策的推動(dòng)作為起點(diǎn)，但最終必須找到可以持久的商業(yè)模式，這是它們面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　從2010年智慧城市概念進(jìn)入中國(guó)至今，真正成功搭建并留存下來的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目仍在少數(shù)，原因就在于大部分項(xiàng)目未能找準(zhǔn)剛需，解決成本與效益的關(guān)系，挖掘出真正的效益。

　　但這需要一個(gè)過程?！吧虡I(yè)模式并不能一夜之間就發(fā)生巨變，業(yè)務(wù)從線下走向線上，也需要花時(shí)間一步一步完成?！毕臉份碚J(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)模式的推動(dòng)，需要經(jīng)歷幾個(gè)階段的演變：首先以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，而后用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保持公司與公司之間的溝通，最終通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和消費(fèi)者之間關(guān)系的管理。

　　除卻商業(yè)模式，智慧城市落地中最大的“頑疾”，在于市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)過多和碎片化，難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的互聯(lián)。目前，英特爾、微軟、IBM、思科、甲骨文等技術(shù)巨鱷都在推行自身的標(biāo)準(zhǔn)，各自為政僵持不下。本質(zhì)上，這是一場(chǎng)以生態(tài)圈和平臺(tái)為形態(tài)的話語權(quán)之爭(zhēng)。

　　當(dāng)記者問及標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)未來將如何演變，夏樂蓓表示，英特爾一直積極參與制定標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作。而在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，標(biāo)準(zhǔn)的制定工作非常復(fù)雜。數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)中心的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化，各方面結(jié)合在一起需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間?！爸腔鄢鞘袑?shí)際上是一場(chǎng)馬拉松，而不是短跑沖刺。我們需要確保自己不斷跟上標(biāo)準(zhǔn)制定的步伐?！?/p>

　　但對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)紛爭(zhēng)局面的延續(xù)她并不擔(dān)心?！皬臉I(yè)務(wù)的角度來說，我們可以回顧一下電腦USB接口的歷史?，F(xiàn)在我們電腦上都用USB接口，但早年的時(shí)候大家爭(zhēng)議在于，USB要不要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才合適?甚至到底要不要一個(gè)USB標(biāo)準(zhǔn)?抑或是各個(gè)廠家自己做自己的?即便如此，最終我們還是有了USB的行業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)?！彼J(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代由于設(shè)備數(shù)量、各種PC、數(shù)據(jù)中心制造商都很多，復(fù)雜程度提高了很多，但本質(zhì)上都是一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展過程。

　　垂直領(lǐng)域案例效果顯著

　　公開數(shù)據(jù)顯示，到2025年全球?qū)χ腔鄢鞘械耐顿Y將達(dá)到2萬億美元。英特爾認(rèn)為，受益于網(wǎng)購(gòu)及移動(dòng)端消費(fèi)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)將成為其中很重要的領(lǐng)軍力量。過去兩年間，該公司在交通、能源、安全、醫(yī)療等幾大領(lǐng)域與地方政府展開合作，并獲得了一定成果。

　　那么在具體的領(lǐng)域，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市技術(shù)解決方案究竟是如何讓城市運(yùn)行的更加智能和互聯(lián)化的?夏樂蓓列舉一個(gè)安全城市的案例，這是英特爾目前投入力度較大的細(xì)分。具體而言，英特爾的做法是，將智能終端攝像頭中快速增加的數(shù)據(jù)，推送到云計(jì)算后臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，以滿足當(dāng)?shù)氐膽?yīng)用需求，提供城市有效的數(shù)字安防監(jiān)控。根據(jù)測(cè)算，到2018年，全球?qū)⒉渴?400萬個(gè)連接網(wǎng)絡(luò)的攝像頭，這背后是巨大的智能化投入。

　　同樣在安全城市領(lǐng)域，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)也可以服務(wù)于物流管理。此前英特爾與中交興路等合作伙伴，共同開發(fā)基于英特爾技術(shù)的物流管理方案，通過傳回后臺(tái)的交通工具運(yùn)輸數(shù)據(jù)，可以測(cè)算卡車油量、司機(jī)疲勞程度、周邊環(huán)境等要素。在對(duì)160萬輛卡車進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析過后，英特爾得到了一個(gè)結(jié)果：減少油耗10%，減少疲勞駕駛37%，不安全駕駛案發(fā)數(shù)量減少96%。

　　在能源領(lǐng)域，其中一個(gè)成功例子是英特爾通過中國(guó)本土合作伙伴與北京友誼賓館合作的BS架構(gòu)，該系統(tǒng)旨在幫助改進(jìn)各個(gè)酒店系統(tǒng)，降低能耗，避免用電突然激增造成電路短路等問題。數(shù)據(jù)顯示，通過該項(xiàng)目，僅照明系統(tǒng)，友誼賓館的整體能耗就減少了20%。根據(jù)英特爾的設(shè)想，未來在能源領(lǐng)域，智能電網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)智慧發(fā)展重要一環(huán)?！澳茉吹纳a(chǎn)、傳輸、分配各個(gè)環(huán)節(jié)的效率都是可以通過數(shù)字化的監(jiān)控和分析加以提升。想象一下把全國(guó)各省、各市能效提高了的時(shí)候，那對(duì)整個(gè)中國(guó)的能效將是一個(gè)多么大的提升啊，而這僅是一個(gè)例子?！毕臉份肀硎?。