運營商押注物聯(lián)網(wǎng)新藍海 搭建平臺搶話語權(quán)

　　市場風(fēng)云變幻，物聯(lián)網(wǎng)藍海涌現(xiàn)，三大運營商齊刷刷將其納入基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)。國內(nèi)三大運營商紛紛發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)平臺搶占話語權(quán)，國際運營商也在加速推進物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。這一方面來自無線市場趨于飽和亟待轉(zhuǎn)型的迫切需要，另一方面則源于對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略前瞻。

　　作為物聯(lián)網(wǎng)第一波浪潮先行者，運營商如何在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第二波浪潮掀起之際抓住機遇?隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的鋪開，整個產(chǎn)業(yè)鏈的分工將更趨于細(xì)化，合作與共贏才是主旋律。智慧城市、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的新機遇或?qū)⒅\營商成為行業(yè)主導(dǎo)者之一。

　　搶先機，運營商齊刷刷發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)云再起，國內(nèi)三大運營商重金押注新藍海，在終端補貼、應(yīng)用扶持、平臺合作等方面紛紛祭出殺手锏。

　　在近日召開的2016年亞洲消費電子展(CES Asia)上，中國移動發(fā)布“物聯(lián)網(wǎng)開放平臺OneNET全球合作伙伴招募計劃”，將為合作伙伴提供全面的線上線下銷售渠道，并展出開放平臺OneNET、物聯(lián)卡、物聯(lián)網(wǎng)專用通信模組為基礎(chǔ)的“云-管-端”業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，目前，OneNET平臺注冊用戶數(shù)為1.9萬多，共接入設(shè)備數(shù)230多萬，合作企業(yè)超過2400家。截至2016年4月13日，商用僅18個月的中國移動物聯(lián)卡用戶數(shù)已突破2000萬，預(yù)計2018年用戶數(shù)將突破1億。

　　中國電信在定調(diào)2016年規(guī)劃時，首次將物聯(lián)網(wǎng)單獨提為發(fā)展關(guān)鍵詞，并將這一全新的藍海市場納入戰(zhàn)略基礎(chǔ)業(yè)務(wù)開展規(guī)模發(fā)展，力爭3-5年拓展出規(guī)?？杀燃鐐鹘y(tǒng)移動業(yè)務(wù)的新市場。據(jù)了解，中國電信將通過搭平臺、做專屬產(chǎn)品、促進上游產(chǎn)業(yè)成熟以及聚焦重點行業(yè)等方式為做大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。今年將通過建立“一點接入、全網(wǎng)服務(wù)”的物聯(lián)網(wǎng)集約運營體系，外加3.04億元高補貼的方式，有效保障凈增1200萬用戶的目標(biāo)。而在物聯(lián)網(wǎng)終端方面，中國電信表示將通過先發(fā)訂單后后生產(chǎn)的承銷模式來做大產(chǎn)業(yè)，力爭2016年全年銷售1000萬臺以上的物聯(lián)網(wǎng)終端。

　　中國聯(lián)通也已于2015年7月正式對外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)平臺。中國聯(lián)通方面表示，將在南京和廣州新建物聯(lián)網(wǎng)專用核心網(wǎng)元，覆蓋全國31個省、360個地市，56.5萬個基站。同時，還聯(lián)合了美國Jasper公司在南京和廣州建設(shè)數(shù)據(jù)中心并部署了物聯(lián)網(wǎng)平臺。此外，中國聯(lián)通為物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開通了10646專用機器號碼、設(shè)立了專門機構(gòu)—物聯(lián)網(wǎng)運營支撐中心、建立了全國一體化的集中運營支撐體系，為全國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展

　　而從全球運營市場上看，先行者AT&T、Verizon等也在加速推進物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。美國第一電信運營商AT&T日前宣布牽手汽車貴族保時捷、奧迪，為汽車提供網(wǎng)絡(luò)連通性;同時，聯(lián)手芯片巨頭intel測試無人機技術(shù);此外，還涉足集裝箱領(lǐng)域，和世界航運巨頭丹麥馬士基集團達成合作。實際上，AT&T在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已構(gòu)建了設(shè)備、連接、平臺、應(yīng)用解決方案這“四大支柱”：設(shè)備方面，經(jīng)過AT&T認(rèn)證的設(shè)備類型目前超過2100種;在連接層，利用衛(wèi)星、蜂窩、近距離通信等多種方式連接，其中AT&T全球SIM卡戰(zhàn)略尤為關(guān)鍵的;平臺方面，承擔(dān)命令控制中心角色;應(yīng)用解決方案方面，面向海運、物流、醫(yī)療、交通、保險、重型機械制造業(yè)等，提供個性化的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　美國另一電信運營商Verizon也在平臺、網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用上全面發(fā)力：推出ThingSpace這一基于Web的平臺，為開發(fā)人員創(chuàng)建、推出、管理物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供工具;為基于LTE的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)創(chuàng)建了一個新的核心網(wǎng)絡(luò)，還同終端制造商合作在聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上廣泛安裝LTE芯片;計劃在2016年推出節(jié)電模式的物聯(lián)網(wǎng)終端，從而使電池壽命延長數(shù)年;此外，還瞄準(zhǔn)了智能城市領(lǐng)域，初期將重點關(guān)注智能視頻、智能照明和智能交通三方面。截至2015年10月，Verizon的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入便已達到4.95億美元。

　　盼東風(fēng)，物聯(lián)網(wǎng)成時代新主角

　　運營商為何不約而同搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺搶話語權(quán)?

　　一方面，運營商移動業(yè)務(wù)遭遇“天花板”，物聯(lián)網(wǎng)成下一塊“淘金熱土”。

　　三大運營商第一季度財報顯示，運營商營業(yè)收入凈利潤增速平緩、移動用戶數(shù)量增幅有限。與此同時，受行業(yè)競爭、提速降費等影響，運營商很難再依靠基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)實現(xiàn)顛覆性突破。因此，加大新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型力度勢在必行，而云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)首當(dāng)其沖被運營商視為新風(fēng)口。

　　另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)資本的不斷跟進，以及通信網(wǎng)絡(luò)、終端、應(yīng)用等的不斷升級，以及移動智能化、大數(shù)據(jù)、節(jié)能減排、創(chuàng)業(yè)等大趨勢的不斷滲透，物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口逐漸形成，市場需求也正被激發(fā)。

　　Ovum發(fā)布的最新研究報告顯示，2020年移動物聯(lián)網(wǎng)可達6.6億連接，物聯(lián)網(wǎng)有望取代移動用戶成為移動通信的主要市場。另據(jù)統(tǒng)計，物聯(lián)網(wǎng)年復(fù)合增長率高達40%，已覆蓋工業(yè)自動化、智慧醫(yī)療等高精尖領(lǐng)域，并且物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為企業(yè)內(nèi)涵增長的核心驅(qū)動力。中國電信市場部副總經(jīng)理陸良軍曾表示，在物聯(lián)網(wǎng)中間也存在2G/3G升級到4G的市場機遇，這個升級并非簡單的換手機，而是會迸發(fā)出物聯(lián)網(wǎng)新的更大的爆發(fā)式需求。

　　運營商坐擁基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和大量企業(yè)客戶，是成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者的潛力股，而網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)也終將取代用戶數(shù)成為衡量運營商增長的全新指標(biāo)。放眼物聯(lián)網(wǎng)這一新藍海市場，似乎已是萬事俱備只欠東風(fēng)，產(chǎn)業(yè)鏈正等待新的殺手級應(yīng)用激發(fā)市場需求，而這也將為運營商提供全新機遇。

　　再起航，從單打獨斗走向搭臺合作

　　作為物聯(lián)網(wǎng)第一波浪潮中的先行者，運營商早期在物聯(lián)網(wǎng)市場的布局上(如移動支付等)，往往事必躬親、擅唱獨角戲，但效果卻不甚理想。如今，運營商開始客觀看待自身的局限性和優(yōu)勢，從以往單打獨斗走向搭臺合作。

　　無疑，隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的鋪開，整個產(chǎn)業(yè)鏈的分工將愈趨細(xì)化。有業(yè)內(nèi)人士指出，物聯(lián)網(wǎng)及智能硬件不是一個燒錢就能產(chǎn)生效益的產(chǎn)業(yè)，必須依賴產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的分工合作，有的鉆研技術(shù)，有的擅長應(yīng)用，有的具有平臺能力。說到底，通信圈子永遠不變的是競爭，變化的只是策略，當(dāng)今世界，合作與共贏才是主旋律。運營商在切入物聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域的同時，應(yīng)扮演推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍角色，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　眼下，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第二波浪潮正席卷而來，阿里、京東、蘇寧等主流科技企業(yè)相繼布局物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，并在協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)盟層面與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)展開合作。面對互聯(lián)網(wǎng)公司同樣的平臺化策略，運營商勝算幾何?可以預(yù)見，車載和客廳市場有望率先爆發(fā)，可穿戴和VR設(shè)備市場也有空間，未來，運營商在智慧城市、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域可大展拳腳。

　　新一波物聯(lián)網(wǎng)浪潮既是一個挑戰(zhàn)，也是全新的啟航。爆發(fā)吧，小宇宙!