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看懂五個問題,就看懂了中國機器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來

作者:本站采編
來源:中歐國際工商學(xué)院
日期:2016-05-18 10:32:31
摘要:機器人會不會導(dǎo)致一線工人失業(yè)?中國工業(yè)機器人企業(yè)如何與國際競爭?中國缺不缺創(chuàng)新人才?

  一、機器人會不會導(dǎo)致一線工人失業(yè)?

  朱天:向智能化工廠轉(zhuǎn)變的過程中,一線工人是否會失業(yè)?

  顧純元:這個話題1970年代的時候在德國討論得非常激烈,后來被證明是一個偽命題。當年媒體說機器人會來搶走我們的工作,是我們的敵人,但是到了80年代、90年代就開始說機器人是我們的朋友,再來看現(xiàn)在,德國說機器人的應(yīng)用是德國經(jīng)濟的主要支柱。

  具體到中國,企業(yè)到了一定的拐點,不一定能招得到合適的人員,勞動力成本不斷上升,企業(yè)開始考慮用機器取代工人。這是漸進的過程,不是從零到一的過程。企業(yè)希望提供更好的產(chǎn)品,人機協(xié)同,幫助企業(yè)更快地升級。企業(yè)里最靈活、可靠的還是人,只要是成本合理,人是可以用的。

  一些由機器擔任的崗位,人工操作的時候是很辛苦的,這就是我們?yōu)槭裁匆讶藦倪@個崗位上解放出來,讓他們進入社會做一些更有創(chuàng)造性的事。不管從經(jīng)濟角度還是社會責任角度,這都是積極的事情。


  二、信息技術(shù)如何與制造業(yè)相融合?

  朱天:信息技術(shù)和制造技術(shù)的融合,切入點在哪里?ABB和三一重工分別作為跨國公司和本土制造企業(yè)的領(lǐng)軍者,在第四次工業(yè)革命浪潮中都有哪些戰(zhàn)略?

  賀東東:從三一重工的實踐來講,我們所理解的信息技術(shù)與制造技術(shù)融合的切入點,一個是數(shù)字化,一個是物聯(lián)網(wǎng)。

  數(shù)字化,從傳統(tǒng)的兩化融合,發(fā)展為把所有的物、所有的流程、所有的產(chǎn)品、所有的業(yè)務(wù)信息轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌虮淮鎯Α⒂嬎愕臄?shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng),過去的物理世界和互聯(lián)網(wǎng)是分開的,現(xiàn)在采用物聯(lián)網(wǎng)把所有的設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接起來,就可以把各種商業(yè)模式以及大數(shù)據(jù)的智能分析與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互融合了。

  我們的兩個任務(wù),一個是盡可能數(shù)字化,一個是物聯(lián)網(wǎng),通過物聯(lián)實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的融合,通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)商業(yè)模式的變革。

  顧純元:數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化為制造業(yè)提供了兩方面的能力。一方面,可以提高制造業(yè)本身的生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量,這是基本的工廠管理。另一方面,我覺得網(wǎng)絡(luò)化所帶來的不完全是生產(chǎn)制造過程的高效,而是把產(chǎn)品智能化以后,通過網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)造一種全新的服務(wù)和商業(yè)模式,產(chǎn)生更多的商業(yè)機會。對于這一點,不管是哪一個企業(yè),哪一個國家,大家都是在同一個起跑線上。

  三、中國工業(yè)機器人企業(yè)如何與國際競爭?

  朱天:顧博士作為機器人領(lǐng)域的智能專家,如何評價中國工業(yè)機器人目前的發(fā)展現(xiàn)狀?你認為,本土機器人企業(yè)應(yīng)如何與國際機器人四大家族競爭?ABB在機器人領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位的秘訣是什么?

  顧純元:中國的機器人市場(特別是工業(yè)機器人)是全球最大的市場,從2014年開始中國也是全球增量最大的市場,前幾年都是40%、50%的增長,去年的數(shù)據(jù)也是雙位數(shù)的增長。為什么機器人在中國突然變得這么火爆呢?我認為,這與它的特性有關(guān),ABB在1994年來到中國,并不完全因為中國勞動力成本低廉,還因為有一些崗位是非常危險的,不適合人做,必須要用機器人,比如,汽車工業(yè)進入中國市場時,關(guān)鍵點是要保持產(chǎn)品在全球的一致性,所以大量應(yīng)用機器人,這樣避免了可能由人工而產(chǎn)生的大量誤差。

  為什么中國非常重視機器人呢?機器人已經(jīng)被應(yīng)用到一般工業(yè),如電子產(chǎn)品、手機制造業(yè)?,F(xiàn)在的智能手機都是金屬的,不光是為了美觀,也便于散熱,既然是金屬就必然需要打磨,這個打磨大多數(shù)都是由機器人來完成,于是,ABB和中國的客戶開發(fā)出了此類應(yīng)用。在這樣一個前提下,必然會有很多企業(yè)參與到這個市場中。這是非常積極的信號,越來越多的人參與,說明這個行業(yè)越來越有前途。所謂的四大家族,我個人不太喜歡給它們貼上這樣的標簽。其實中國也有很多品牌,中國本土有十幾家企業(yè),產(chǎn)品做得也非常好,只不過國外做得比較早。

  我個人希望,行業(yè)里共同把機器人為主的柔性化應(yīng)用做起來,真正為客戶創(chuàng)造價值的是應(yīng)用系統(tǒng),汽車和其他行業(yè)需要的應(yīng)用系統(tǒng)是不一樣的,我們現(xiàn)在需要大量的企業(yè)參與,為制造過程提供更大的價值。


  四、“中國制造2025”的最大障礙是什么?

  朱天:“中國制造2025”在推進過程當中最大的障礙是什么?和歐美國家相比,中國的差距主要表現(xiàn)在哪里?

  賀東東:用一個案例來講,我現(xiàn)在正在推動公司構(gòu)建一個物聯(lián)網(wǎng)的平臺,構(gòu)建一個基于物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)的新生態(tài)。這個生態(tài)的目的就是為中國的制造企業(yè)服務(wù)。在這個生態(tài)過程當中會碰到什么問題呢?

  首先是設(shè)備或者機器的智能化程度不夠。我們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用是從智能手機普及開始的,以前是模擬的手機,做不到移動互聯(lián)的概念,所以我們中國現(xiàn)在大部分企業(yè)的設(shè)備還是亞機器,還是模擬機,不是智能機,最重要的是要讓機器的生產(chǎn)線、制造過程能夠智能化,有一些嵌入式的軟硬件的系統(tǒng),用軟件去定義動作,最后的高級階段就像一個機器人一樣。這里有一個愿景,未來的4.0中所有的機器都變成機器人,所有的終端、設(shè)備一定足夠智能化,而且能夠做雙向的溝通和交流。從這一點上來講,我們中國的制造業(yè)差距非常大,要把90%的設(shè)備變成智能設(shè)備,這個改造的過程、投資的力度都會非常大。

  設(shè)備智能化以后,要連上網(wǎng)絡(luò)收集大數(shù)據(jù),基于大數(shù)據(jù)進行運行。這個方面中國跟其他國家處在同一個起跑線上。這就是為什么三一重工在做這個事情,三一重工從2008年開始就把20萬臺設(shè)備進行聯(lián)網(wǎng),在平臺上做大數(shù)據(jù)的采集。目前在全球真正商用的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺還不多,這一點上中國企業(yè)與其他國家是處在同一個起跑線上,這也是中國企業(yè)將來可能會有機會的地方。這里面能夠派生出非常多的商業(yè)模式。

  制造業(yè)歸根到底是服務(wù)業(yè),整個制造業(yè)的模式和方式會有一個重大的改變。我們是做工程機械、做裝備的,現(xiàn)在客戶還是花幾百萬買我們的設(shè)備,還要按揭貸款,還銀行的利息,將來是不是基于使用付費呢?因為客戶買的不是設(shè)備,買的是設(shè)備使用帶來的效用,將來的三一模式會轉(zhuǎn)為服務(wù)的方式,不是賣設(shè)備而是賣設(shè)備服務(wù),這意味著商業(yè)模式會有一個大的改變。

  我們預(yù)計整個制造業(yè)都會朝真正的服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變,從消費者到工廠定制的模式,到基于使用付費的模式,以及基于機器使用時間的保險和金融解決方案等等,都會轉(zhuǎn)變。這一點上中國有優(yōu)勢,因為中國有最大的用戶市場,中國也是最大的設(shè)備使用市場,有最多的客戶數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)?;谶@樣一個龐大的市場,商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變會有很多機會。所以雖然從底層來說中國和歐美的差距非常大,但是未來在商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變上面,中國有更多的機會。

  顧純元:我覺得各個國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級都有不同的需求,發(fā)達國家也是一樣的,大家面對的挑戰(zhàn)也是一樣的,提高質(zhì)量、降低成本、提高生產(chǎn)效率、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,只不過在不同的階段會用不同的技術(shù)來應(yīng)對。

  中國的優(yōu)勢在什么地方?不可否認中國是制造業(yè)大國,盡管我們?nèi)丝?、土地、能源壓力很大,成本不斷上漲,但是對很多制造業(yè)來講并沒有更多的選擇,因為它的供應(yīng)鏈在這兒,用一個倒逼的機制,逼著它來創(chuàng)新,這是一個固有的基礎(chǔ)。大家不要對西方國家的制造業(yè)的再回歸作過分的解讀。我也聽說某個國家的總統(tǒng)問一個企業(yè)的CEO,說你這個企業(yè)能不能回來?其實不會回去的,因為供應(yīng)鏈等都在這邊。這是一個長期的投入,企業(yè)要有長期的投入。


  五、中國缺不缺創(chuàng)新人才?

  朱天:中國智造2025、物聯(lián)網(wǎng)等都是創(chuàng)新的東西,創(chuàng)新就離不開人才。你們怎么評價中國的創(chuàng)新人才?

  顧純元:我覺得中國最不缺的就是人才,人多,這是量所決定的,在座的各位都是人才,我分享一些個人的經(jīng)驗。

  我2005年回國以后建立中國的研發(fā)中心,當時在集團的時候大家心存疑惑,這樣的技術(shù)國內(nèi)有沒有現(xiàn)存的企業(yè),我們能不能成立。事實證明,我們在中國上海的機器人研發(fā)團隊是世界一流的,開發(fā)了很多款機器人。為什么在中國開發(fā)?傳統(tǒng)的機器人是用在汽車制造業(yè)的,我們這些開發(fā)是為小產(chǎn)品、電子產(chǎn)品業(yè)的。電子產(chǎn)品最大的需求國是中國,我們市場需求和人才相結(jié)合。作為一個企業(yè),ABB有一個長遠的投入,我們希望有一個很好的市場環(huán)境,才能夠創(chuàng)造出非常好的產(chǎn)品。

  賀東東:現(xiàn)在招人才,要求會大數(shù)據(jù)分析,同時要懂機械。比如,做故障預(yù)測,需要懂得機械理論和大數(shù)據(jù)分析的技術(shù),這種交叉性人才是缺的,制造業(yè)在全方位擁抱各種各樣的新技術(shù),所以制造業(yè)的創(chuàng)新都在交叉科學(xué)上面。

  現(xiàn)在最火的虛擬現(xiàn)實,在制造業(yè)將有無窮無盡的應(yīng)用,這方面的人才懂一些虛擬現(xiàn)實技術(shù),同時對制造業(yè)也比較懂,這樣的人才在制造業(yè)領(lǐng)域,從研發(fā)到維護有很大的價值。比如說人工智能,在制造業(yè)數(shù)據(jù)量越來越大的情況下,人工智能有非常大的用武之地,制造業(yè)企業(yè)大到一定程度是很難管理的,基本的產(chǎn)銷協(xié)同都很難管理,但是如果用人工智能和機器學(xué)習(xí)的方式是不難的。其實也就是說,在一些新的技術(shù)跟制造業(yè)的交界處,需要一些跨學(xué)科的人才。組合創(chuàng)新有很大的空間,人才是很缺的。

  顧純元:我不完全同意您的觀點,人才是稀缺的這個我同意,但是我的觀點是,人才是可以培養(yǎng)的,這是我在中國做企業(yè)、做研發(fā)的經(jīng)驗,我們培養(yǎng)了很多跨學(xué)科的人才,關(guān)鍵是企業(yè)有長遠的眼光和決心。

  賀東東:我們有一個三一工學(xué)院,授予國家教育部認證的大專文憑,我們是學(xué)習(xí)德國雙軌制的教育體系,半工半讀,是學(xué)歷教育,但是我們加上了在工廠工作實習(xí)這一點。一個優(yōu)秀的企業(yè)要有一套非常好的人才培養(yǎng)的機制,因為所有的人才都靠外部招聘肯定是做不到的。

  (本文根據(jù)4月26日中歐國際工商學(xué)院大師課堂上的對話內(nèi)容整理而成,未經(jīng)本人審閱)

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