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投47億建50個智能停車場 青醫(yī)停車場今年開工

作者:本站采編
來源:青島晚報
日期:2016-06-21 09:31:01
摘要:為緩解停車難問題,華通集團(tuán)將投資47億元建設(shè)智能停車場項目,聯(lián)合中科院自動化所等單位共同研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全智能矩陣式立體停車場,“十三五”期間計劃建設(shè)50處。
關(guān)鍵詞:停車場智能停車場
投47億建50個智能停車場 青醫(yī)停車場今年開工

  建智能立體停車場緩解停車難

  華通集團(tuán)將投資250.25億元投資12個政府交辦的項目,它們分別是青島科技館、安順產(chǎn)業(yè)園、綠色鑄造產(chǎn)業(yè)園、秸稈天然氣、停車場建設(shè)、軍工電子產(chǎn)業(yè)園、海洋技師學(xué)院、智能產(chǎn)業(yè)園、大型綜合高端機(jī)械加工實訓(xùn)基地、德國空客直升機(jī)、柬埔寨工業(yè)園、巴基斯坦鋼鐵。

  為緩解停車難問題,華通集團(tuán)將投資47億元建設(shè)智能停車場項目,聯(lián)合中科院自動化所等單位共同研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全智能矩陣式立體停車場,“十三五”期間計劃建設(shè)50處。其中,今年我市計劃投資8000萬元,開工建設(shè)青大附院地下停車場,今后還在自有地塊準(zhǔn)備開工建設(shè)3處停車場。

  為配合青島市發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè),華通集團(tuán)將投資5.75元建設(shè)大型綜合高端機(jī)械加工實訓(xùn)基地。結(jié)合整合后的青島海洋技師學(xué)院實訓(xùn)基地的建設(shè)、結(jié)合華通高端裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展輕資產(chǎn)趨勢,建設(shè)一個大型綜合高端機(jī)械加工實訓(xùn)基地很有必要。擬選址膠州市或萊西市投資建設(shè)。

  今年將關(guān)閉134家“僵尸企業(yè)”

  華通集團(tuán)有227家全資控股企業(yè),其中有134家是“僵尸企業(yè)”,有93家仍在經(jīng)營。今年要完成134家僵尸企業(yè)的關(guān)閉,耗資3.37億元分流員工1500人。今年要對93家經(jīng)營的企業(yè)分為發(fā)展類、轉(zhuǎn)型類、轉(zhuǎn)讓類實施“外科手術(shù)”和“內(nèi)科治療”。促發(fā)展類企業(yè)加快上市步伐,使轉(zhuǎn)型類企業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)功能,賣掉沒有發(fā)展?jié)摿Φ霓D(zhuǎn)讓類企業(yè)。 2015年完成了青島市機(jī)械工業(yè)總公司、青島益青國有控股公司的改革,2016年要完成青島集體企業(yè)聯(lián)社、青島紡織總公司、青島海珊服裝服飾集團(tuán)公司的改革。

  華通集團(tuán)董事長姜培生介紹,“外科手術(shù)”是要把企業(yè)非主營業(yè)務(wù)、低效無效資產(chǎn)、冗員剝離出來,由集團(tuán)改革改組與企業(yè)托管部和華通資產(chǎn)管理公司管理起來?!皟?nèi)科治療”是要對外科手術(shù)后的企業(yè),以上市和提高競爭力為目的,以科技創(chuàng)新為手段而實施的旨在提高質(zhì)量、降低成本、提升市場占有率、引進(jìn)高端人才一系列的投資,是供給側(cè)的改造。

  隨著島城機(jī)動車保有量的日漸增加,停車位逐漸成為城市稀缺資源?!笆濉逼陂g,島城將采取建設(shè)智能停車場的辦法緩解停車難問題:車主只需要將車停在“智能停車大廈”門前,系統(tǒng)就會自動將汽車納入到大廈內(nèi)。昨日,記者從華通集團(tuán)了解到,華通集團(tuán)將在“十三五”期間投資300億元助推青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新型中小微企業(yè)發(fā)展,將華通集團(tuán)自身打造成生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)上市公司的國有投資公司與資本運營集團(tuán)。

  智能矩陣停車場 存車取車都方便

  一般說來,立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計,傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米,也就是說,可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元,立體停車建設(shè)造價僅400萬元。專家表示,立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比,車輛一進(jìn)車庫就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動存放,減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。

  而立體停車場又分為簡易停車設(shè)備、半自動停車設(shè)備和全自動停車設(shè)備三大類。目前,前兩類立體停車場我市已有多處,但第三類中的全智能矩陣式立體停車場國內(nèi)還很少見,我市目前也沒有。智能立體停車場主要是使用了一套機(jī)械式自動升降的停車設(shè)備,分若干排,最高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上,機(jī)器自動將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用妫賹④囕v和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時,車主只要將卡交給工作人員,工作人員在設(shè)備上按車的卡位,再按啟動,車就自動降到地面。

  全智能矩陣式立體停車場外觀上跟普通高樓沒什么兩樣。停車時,駕駛員先在入口處道閘前取卡,隨后直接將車開進(jìn)車庫規(guī)定的位置,直到塔庫里面的指示燈從紅燈變成綠燈。熄火、下車、走出車庫、車庫門口刷卡、確認(rèn)停車、車庫門關(guān)上,整個過程不到3分鐘。取車時,只要刷卡,短短不到1分鐘,車庫門打開,之前朝里的車頭已自動調(diào)轉(zhuǎn)朝外,進(jìn)入車庫不用倒車就可以將車開出。

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