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內(nèi)江公交集團大力推進公交智能化建設

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來源:內(nèi)江日報
日期:2016-12-13 10:35:55
摘要:12月初,捷報傳來,四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省城市公共交通一卡通互聯(lián)互通實施方案的通知》,內(nèi)江與其他六個城市成為省內(nèi)首批“互聯(lián)互通”試點城市,內(nèi)江公交智能化建設開啟新紀元。榮登試點城市“榜單”之后,市民更多地是想探究內(nèi)江公交集團是如何推進公交智能化建設的

  今年4月,習近平總書記在網(wǎng)絡安全和信息化工作座談會上,強調(diào)在踐行新發(fā)展理念上先行一步,讓互聯(lián)網(wǎng)更好造福國家和人民。這一指導思想深刻地指引著內(nèi)江公交集團決策層,他們有的放矢,在集團的發(fā)展問題上,采用先進科技,著力加強公交信息化、科技化建設,全力打造“智慧公交”。

  功夫不負有心人。12月初,捷報傳來,四川省交通運輸廳印發(fā)《四川省城市公共交通一卡通互聯(lián)互通實施方案的通知》,內(nèi)江與其他六個城市成為省內(nèi)首批“互聯(lián)互通”試點城市,內(nèi)江公交智能化建設開啟新紀元。榮登試點城市“榜單”之后,市民更多地是想探究內(nèi)江公交集團是如何推進公交智能化建設的。對此,筆者進行了走訪了解——

  率先成為“互聯(lián)互通”試點城市 融入全國城市公交一體化建設

  最近,省交通運輸廳印發(fā)《四川省城市公共交通一卡通互聯(lián)互通實施方案的通知》,內(nèi)江與其他六個城市成為省內(nèi)首批“互聯(lián)互通”試點城市。這,是什么好事,有什么意義?

  “公共交通一卡通的互聯(lián)互通”,首先出現(xiàn)在國務院發(fā)布的《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》中,該《意見》明確要逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。內(nèi)江公交集團信息科技部副經(jīng)理周興為筆者介紹了有關情況。他說,凡是加入全國城市公交一卡通互聯(lián)互通平臺的聯(lián)網(wǎng)城市,市民即可持本地城市IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通工具及進行其他刷卡消費,并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。城市公交一卡通系統(tǒng)囊括了地鐵、出租、輪渡、公共汽車等公共交通工具,實現(xiàn)城際間異地互通的綜合服務體系。“這樣一來對市民的好處是,拿著內(nèi)江用的指定IC卡,可以在其他城市消費,方便了市民出行;對內(nèi)江的好處是,進一步向外來游客打開了方便的大門,融入了全國城市公交一體化建設?!敝芘d說,公交一卡通互聯(lián)互通,也提高了傳統(tǒng)公交的運營能力和服務水平,為發(fā)展“智能交通、公交先行”提供了有力保障。

  目前,周興帶領的技術團隊正根據(jù)省交通運輸廳印發(fā)的通知,和交通運輸部《城市公共交通IC卡技術規(guī)范》的技術要求,在密鑰體系、芯片標準等方面對公交IC卡進行智能統(tǒng)一,并打算在本月底開通一條線路,實現(xiàn)全國公共交通一卡通與線路的無縫對接,這將開啟內(nèi)江公交發(fā)展的新紀元。

  筆者了解到,首批“互聯(lián)互通”試點城市,是省交通運輸廳統(tǒng)籌考慮市(州)發(fā)展特點,結(jié)合各市公交建設工作及發(fā)展條件等多方面內(nèi)容后確定的。是試點城市公交發(fā)展在市(州)中名列前茅的表現(xiàn),更是公交信息化建設優(yōu)先發(fā)展的體現(xiàn)。那么內(nèi)江公交在信息化建設上又有哪些特色和亮點呢?

  智能調(diào)度中心改造升級 公交運營凸顯人性化

  近日,筆者在內(nèi)江公交集團智能調(diào)度中心里看到,工作人員在崗位上認真工作,大屏幕上可以顯示多個頁面和監(jiān)控;線路上可整體把握,可細化研究;監(jiān)控上,既有戶外監(jiān)控又有車內(nèi)監(jiān)控,可掌握每分每秒的運營和客流量情況。工作人員李路在后臺監(jiān)控109路、110路等線路情況,一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速,就會給予“注意行車安全,控速行駛”的語音提醒,時刻為乘客安全保駕護航。

  調(diào)度中心主任廖莉站在大屏幕前現(xiàn)場指揮操作,縱觀線路上的運營情況,及時了解交通狀況和人員、車輛運營狀況,分析每個時段的客流分布并采集發(fā)布,然后合理調(diào)配車輛,為運營高效化奠定基礎。廖莉坦言,以前的技術在各個關卡的銜接上存有漏洞,導致信息掌握不全,安排不夠合理,如今,在調(diào)度中心實現(xiàn)了所有車內(nèi)、車外、交通狀況、線路分配的統(tǒng)一化,在一個平臺上同時顯現(xiàn),極大地方便了調(diào)度和安排。舉例來說,街心花園站有多條線路???,在某個時段,若101路、102路??繒r,上下客流量不大,而103路一來,上下人群擁擠,那么此時需要及時派發(fā)103路公交車,減少乘客候車時間,運營更加凸顯人性化?!按送猓覀兊墓卉嚿习惭b了車載智能調(diào)度設備,駕駛員可隨時接收調(diào)度中心發(fā)出的指令,對行車安全增加了保障。”廖莉說。

  手機客戶端+微信公眾號 業(yè)務辦理更加便民

  新時代下,手機客戶端與微信公眾號的運用已成為潮流,內(nèi)江公交集團狠抓信息化建設,充分利用這兩個平臺發(fā)布信息、辦理業(yè)務,極大地方便了客戶。

  該集團的手機APP客戶端被稱為“掌上公交”,在軟件里輸入起點和終點,搜索結(jié)果將為市民提供多種乘車方案,每種方案都明確了步行距離、途經(jīng)站點、車程、耗時等,并配以站點定位及到站提醒功能,讓乘車信息更加明朗化。

  “內(nèi)江公交集團”微信公眾號集產(chǎn)業(yè)推介、新聞發(fā)布、線上服務、交流互動為一體,可提供公交線路實時查詢、線路班次調(diào)整及時發(fā)布信息、公交卡充值、定制班車、旅游、車輛維修年審、駕校報名預約等在線服務,也可反映對公交事業(yè)發(fā)展的意見建議,信息量大、資源豐富,極大地方便著廣大人民群眾的出行。

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