摩拜單車聯(lián)合11家機(jī)構(gòu)成立城市出行開(kāi)放研究院

　　今天，國(guó)內(nèi)十一家部委直屬的研究機(jī)構(gòu)、領(lǐng)先的科研院所和NGO聯(lián)合摩拜單車，共同發(fā)起成立全球首個(gè)城市出行開(kāi)放研究院。此外，摩拜單車以全球最大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為依托，正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)——“魔方”，這是人工智能(AI)技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用。

　　發(fā)布會(huì)上，在清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院的指導(dǎo)下，北京清華同衡設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合摩拜單車還發(fā)布了全國(guó)首部《共享單車與城市發(fā)展白皮書(shū)》，首次全面展現(xiàn)共享單車通過(guò)交通模式創(chuàng)新、促進(jìn)城市健康可持續(xù)發(fā)展的初步成果。

　　城市出行開(kāi)放研究院助力智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)

　　城市出行開(kāi)放研究院由摩拜單車聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院、清華大學(xué)人居環(huán)境信息實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)交通研究所、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)城市大數(shù)據(jù)專委會(huì)、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、世界資源研究所、北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、城市象限科技有限公司、北京城市實(shí)驗(yàn)室等11家部委直屬研究機(jī)構(gòu)、科研院所和NGO共同發(fā)起成立，集結(jié)了來(lái)自全球頂尖院校、科研機(jī)構(gòu)、NGO機(jī)構(gòu)數(shù)十位專家資源。

　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平表示，“通過(guò)設(shè)立城市出行開(kāi)放研究院，摩拜單車將能夠與全球頂尖的智庫(kù)機(jī)構(gòu)、科研院所深度交流，開(kāi)放合作，推動(dòng)城市計(jì)算的創(chuàng)新，探索城市可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新方式，覆蓋交通管理、綠色出行、空間規(guī)劃、人文生態(tài)等諸多領(lǐng)域，助力智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)?！?/p>

　　據(jù)悉，摩拜單車與北京城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院已簽署合作協(xié)議，摩拜大數(shù)據(jù)將支持“十三五”期間北京步行與自行車道的規(guī)劃，協(xié)助停車道、停車點(diǎn)位的規(guī)劃、選取，支持北京3,200公里自行車道建設(shè)。

　　大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方” 率先全面部署地理圍欄技術(shù)

　　摩拜單車在行業(yè)內(nèi)率先推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)——“魔方”，這是人工智能(AI)技術(shù)在全球共享單車行業(yè)的首次大規(guī)模應(yīng)用。

　　據(jù)摩拜單車大數(shù)據(jù)部門(mén)首席科學(xué)家尹大飛介紹，“魔方”的核心應(yīng)用之一是對(duì)共享單車全天候供需做出精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，為車輛投放、調(diào)度和運(yùn)維提供智慧指引。它能夠通過(guò)殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)城市騎行規(guī)律、預(yù)測(cè)單車供需，智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)供需平衡，從根本上化解“潮汐現(xiàn)象”。

　　此外，借助密度聚類算法，“魔方”實(shí)現(xiàn)了對(duì)于智能共享單車停放狀況的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，掌握熱門(mén)停車區(qū)域和停車峰谷時(shí)段，從而為智能推薦停車點(diǎn)(SMPL)的設(shè)立和管理提供了數(shù)據(jù)依托，為城市管理部門(mén)提供協(xié)助。

　　尤為值得一提的是，摩拜單車通過(guò)“魔方”平臺(tái)全行業(yè)率先全面部署地理圍欄技術(shù)，是目前唯一一家全面運(yùn)用這一技術(shù)的共享單車公司，車輛停放管理更加精準(zhǔn)和高效;同時(shí)，借助“魔方”的深度學(xué)習(xí)圖像識(shí)別技術(shù)，摩拜單車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)于違停舉報(bào)的機(jī)器自行識(shí)別，準(zhǔn)確度達(dá)99.8%，在降低成本的同時(shí)大幅提高了管理效率。

　　《共享單車與城市發(fā)展白皮書(shū)》發(fā)揭秘共享單車對(duì)城市的改變

　　發(fā)布會(huì)上，全國(guó)首部《共享單車與城市發(fā)展白皮書(shū)》正式發(fā)布，首次全面展現(xiàn)共享單車通過(guò)交通模式創(chuàng)新、促進(jìn)城市健康可持續(xù)發(fā)展的初步成果。該報(bào)告采用了摩拜單車大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)一年來(lái)的海量數(shù)據(jù)(67.140, -1.43,-2.09%)，并結(jié)合36個(gè)城市近10萬(wàn)份問(wèn)卷調(diào)查，綜合展現(xiàn)共享單車讓自行車回歸城市的過(guò)程中，對(duì)城市出行結(jié)構(gòu)、城市環(huán)境、城市生活帶來(lái)的改變。

　　報(bào)告顯示，創(chuàng)新型的智能共享單車在進(jìn)入城市不到一年時(shí)間里，成為小汽車、公交、地鐵外的第四種重要交通工具，實(shí)現(xiàn)了“自行車王國(guó)”的人性化復(fù)興。共享單車有效降低了市民對(duì)小汽車(包括私家車、出租車、網(wǎng)約車)的依賴——市民使用小汽車出行的次數(shù)減少了55%，降低使用黑摩的的次數(shù)也高達(dá)53%。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，共享單車在促進(jìn)節(jié)能減排、緩解城市擁堵和節(jié)省城市空間等方面做出了卓越貢獻(xiàn)。以摩拜平臺(tái)為例，在不到一年的時(shí)間里，全國(guó)摩拜用戶累計(jì)騎行總距離超過(guò)25億多公里，相當(dāng)于往返月球3,300次;減少碳排放量54萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少17萬(wàn)輛小汽車一年的出行碳排放;相當(dāng)于多種了3,000萬(wàn)棵樹(shù)，減少了45億微克PM2.5;相當(dāng)于節(jié)約了4.6億升汽油。