人臉識(shí)別闖紅燈別拿個(gè)人隱私說事

　　2017年4月17日，廣東深圳，深圳福田區(qū)新洲路與蓮花路交界處15日上線一套“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。行人闖紅燈能被抓拍，并被識(shí)別出身份。

　　對(duì)闖紅燈者進(jìn)行人臉識(shí)別，并且在大屏幕實(shí)時(shí)曝光，這種行為不僅是對(duì)闖紅燈者的一種懲罰，也可以起到震懾效果，倒逼公眾自覺遵守交通法規(guī)。但是一些人總是習(xí)慣性地質(zhì)疑這種公開曝光行為涉嫌侵犯?jìng)€(gè)人隱私，殊不知，這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，執(zhí)法面前，沒有絕對(duì)的個(gè)人隱私。要確保個(gè)人隱私安全，其基本前提是遵守法規(guī)，這樣就不會(huì)擔(dān)心信息安全。

　　采取人臉識(shí)別的方式抓拍交通違法行為，對(duì)違法者進(jìn)行實(shí)時(shí)曝光，這種行為，很容易讓人想到公民的個(gè)人隱私，沒錯(cuò)，這種將違法者的身份和頭像等信息公布在大街上的行為，的確可能侵犯到公眾的個(gè)人隱私，但是這是在公眾違法之后才出現(xiàn)的結(jié)果，也就是說，行人闖紅燈的行為在前，人臉識(shí)別和曝光在后，曝光行為是在違法行為之后才產(chǎn)生的，是違法行為導(dǎo)致的結(jié)果，因此，要想保護(hù)個(gè)人隱私，不被當(dāng)眾曝光，行人首先要做到遵守法規(guī)，不闖紅燈，自然不會(huì)被曝光，因此，行人因?yàn)殛J紅燈而被曝光，不能怪罪這種管理和懲罰手段，應(yīng)該反思自己的違法違規(guī)行為，這才是正確的方式，也是最重要的。

　　中國(guó)式過馬路一直是公眾十分關(guān)心的話題，不僅危害著公共交通安全，也將自己的生命置于危險(xiǎn)中，長(zhǎng)期以來，這種集體扎堆過闖紅燈的行為，都是很多地方交通安全整治的一大難點(diǎn)，由于這種行為存在著取證難等因素，導(dǎo)致一些人屢試不爽，頻頻走出違法行為，如今，深圳交警部門上線“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍和曝光，這種執(zhí)法方式不僅是對(duì)公眾的一種震懾，也是加強(qiáng)交通安全管理的有效手段，可以對(duì)闖紅燈行為起到震懾和遏制效果，這是正常的執(zhí)法行為，是對(duì)交通安全的維護(hù)，與侵犯?jìng)€(gè)人隱私?jīng)]有絲毫關(guān)系。

　　其實(shí)，很多時(shí)候，沒有絕度的隱私保護(hù)，尤其對(duì)于這種執(zhí)法行為來說，在法律面前，勢(shì)必是要犧牲所謂的個(gè)人隱私權(quán)的，生命安全和個(gè)人隱私哪個(gè)重要，想必每個(gè)人都有一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)。保護(hù)個(gè)人隱私不是執(zhí)法的攔路虎，也不是違法的擋箭牌。退一步說，只要這些資料沒有外泄，沒有用于一些不法途徑，沒有給違規(guī)者生活造成嚴(yán)重影響，就是對(duì)隱私最大的保護(hù)。

　　因此，曝光交通違法行為，和保護(hù)個(gè)人隱私并不矛盾，也不抵觸，甚至沒有任何關(guān)系，治理交通違法，別拿個(gè)人隱私說事，因?yàn)?，這本身就是兩碼事。