南京投放300臺自助停車繳費機 刷卡支付、將可充值公交卡
個頭不到1.7米,顯示屏下分別是讀卡區(qū)和按鍵區(qū),這名“永不下班的停車管理員”,是國內(nèi)第一臺路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機。昨天上午,它在南京玄武區(qū)臺城路“上崗”。使用這臺設備,車主取車時無須“呼叫”管理員,自己刷市民卡就能繳費。下一步,它還將新增“換乘公交停車費打折”等一系列功能。
它能做什么
24小時值守,公交卡即時支付,方便
在南京,道路內(nèi)的臨時車位上停車,采取計時收費,由管理員使用智能POS機,記錄車輛停入和取車的時間,自動計算停車費。但在主城車流量大的區(qū)域,管理員常感分身乏術。2014年,南京實施“停車收費新政”,每15分鐘為一個價格階梯。如果車主在14分鐘就可以取車,卻因為等待管理員,導致最終計時為16分鐘,車主不得不多交錢,矛盾和糾紛就出現(xiàn)了?!案螞r,管理員不是機器人,也要吃飯、上廁所,不可能完全隨叫隨到、分秒不差。”南京市城管局相關負責人說。
記者了解到,市、區(qū)停車管理部門曾采取各種辦法解決這一問題。例如,有的區(qū)曾在每15分鐘的計費方式上,又設置了1到2分鐘的“緩沖帶”——即使到17分鐘,也按15分鐘收費。今年1月開始,由政府部門開發(fā)的APP“我的南京”,新增道路停車繳費功能,實現(xiàn)了無需管理員在場的線上即時支付。
新投入使用的“路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機”,則實現(xiàn)了線下即時支付,24小時值守,車主可使用江蘇省公交一卡通、市民卡、智慧卡,在設備上自助繳費?!昂褪謾CAPP相比,公交月票的普及率更高,更方便車主即時支付?!蹦暇┦型\囋O施管理中心副主任林福建說。
如何使用它
綁定車牌后刷卡繳費,1分鐘搞定
智能繳費機不是完全取代人工的設備。在車主將車輛停入道路內(nèi)的臨時停車泊位后,管理員上前登記、拍照,記錄下停車開始的時間,智能POS機會打印出相關單據(jù)。這時,智能繳費機已經(jīng)接收到停車的數(shù)據(jù)信息。
到了取車的時候,車主在智能繳費機上,可選擇“普通號牌登錄”。在觸摸顯示屏或按鍵區(qū)輸入自己的車牌號碼,此時顯示屏上會出現(xiàn)自己車輛停車信息,包括:入場時間、停車位置和該路段的停車收費標準。
點擊繳費停車,屏幕上會提示車主將江蘇省公交一卡通,或市民卡、智慧卡,放在讀卡區(qū)上。支付完畢后,智能繳費機上還會自動將發(fā)票打印出來。
智能繳費機上的系統(tǒng)還有“綁定與解綁”功能,車主可將車牌號與自己所持卡綁定,下次使用付費時,在顯示屏顯示系統(tǒng)初始頁面,直接在讀卡區(qū)刷卡即可。
現(xiàn)場演示時,揚子晚報記者看到,未綁定手動輸入車牌號,大約40秒就能完成整個支付流程。停車管理員那邊,車主取車后會收到提示信息,并到車位確認車輛是否已經(jīng)取走?!八?,繳費機的使用在現(xiàn)階段不意味著管理員已經(jīng)被淘汰,它是協(xié)助停車精細化管理的有效設備。”南京市停車設施管理中心副主任林福建說。
還有啥本領
可給月票充值,可享公交換乘優(yōu)惠
林福建介紹,這臺智能繳費機在國內(nèi)為首創(chuàng),是2016年南京市城管局聯(lián)合江蘇省公交一卡通公司、南京市市民卡有限公司自主研發(fā)的?!爸饕脑蚴切袠I(yè)內(nèi)沒有現(xiàn)成的產(chǎn)品,”林福建說,“所以現(xiàn)在在臺城路的這臺設備,完全是自己做的,連外殼都是一錘錘敲出來的?!?/p>
近期,智能繳費機在公交一卡通、市民卡、智慧卡的基礎上,很快將開通微信、支付寶支付功能,屆時,在屏幕的支付頁面上將顯示可供掃描的二維碼。此外,使用這臺設備還將可以給公交一卡通充值。
更重要的是,智能繳費機還將作為一項推廣綠色出行、緩解市中心交通擁堵的硬件基礎。南京市停車設施管理中心主任劉國強舉例說,如果一位車主在地鐵站口的停車場停車,然后乘坐地鐵去市中心,等車主再回來取車時,只要車主已經(jīng)將車牌號綁定了公交月票,智能繳費可以自動識別出他使用公共交通換乘,最后結算停車費就會有明顯的折扣?!肮?、地鐵都可包括在內(nèi),希望用價格杠桿讓車主感受到綠色出行不僅環(huán)保、而且實惠。”
分布在哪里
國慶前投放300臺,據(jù)停車情況布點
劉國強介紹,目前路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機已在政府部門的招投標網(wǎng)站上公示,預計4月底完成招標程序,中標企業(yè)隨即進行批量化生產(chǎn)。今年的計劃是南京主城六區(qū),每個區(qū)投放50臺,共計300臺,投放的重點在平時停車位車輛進出頻次較高的繁忙路段。
值得一提的是,南京此次研發(fā)的智能繳費機不同于國外已經(jīng)通用的“咪表停車樁”。
“咪表停車樁是每個停車位用一個,即一位一機;而智能繳費機是根據(jù)路段車位數(shù)量和使用頻次而投放設備。其次,咪表停車樁是車主先投幣繳費,提前購買停車時間,再停車,若超出時間則將由交警查處;而國內(nèi)停車的管理還是先停車,再根據(jù)已經(jīng)停的時長,依價繳費。其中差別體現(xiàn)了國內(nèi)外不同的城市管理理念?!蹦暇┦谐鞘兄卫砦瘑T會辦公室副主任、東南大學交通法制與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為,隨著智能繳費機在南京的推廣使用,停車收費管理將完成信息化建設的最后一環(huán)。