南京投放300臺自助停車繳費機 刷卡支付、將可充值公交卡

　　個頭不到1.7米，顯示屏下分別是讀卡區(qū)和按鍵區(qū)，這名“永不下班的停車管理員”，是國內(nèi)第一臺路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機。昨天上午，它在南京玄武區(qū)臺城路“上崗”。使用這臺設備，車主取車時無須“呼叫”管理員，自己刷市民卡就能繳費。下一步，它還將新增“換乘公交停車費打折”等一系列功能。

　　它能做什么

　　24小時值守，公交卡即時支付，方便

　　在南京，道路內(nèi)的臨時車位上停車，采取計時收費，由管理員使用智能POS機，記錄車輛停入和取車的時間，自動計算停車費。但在主城車流量大的區(qū)域，管理員常感分身乏術。2014年，南京實施“停車收費新政”，每15分鐘為一個價格階梯。如果車主在14分鐘就可以取車，卻因為等待管理員，導致最終計時為16分鐘，車主不得不多交錢，矛盾和糾紛就出現(xiàn)了?！案螞r，管理員不是機器人，也要吃飯、上廁所，不可能完全隨叫隨到、分秒不差。”南京市城管局相關負責人說。

　　記者了解到，市、區(qū)停車管理部門曾采取各種辦法解決這一問題。例如，有的區(qū)曾在每15分鐘的計費方式上，又設置了1到2分鐘的“緩沖帶”——即使到17分鐘，也按15分鐘收費。今年1月開始，由政府部門開發(fā)的APP“我的南京”，新增道路停車繳費功能，實現(xiàn)了無需管理員在場的線上即時支付。

　　新投入使用的“路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機”，則實現(xiàn)了線下即時支付，24小時值守，車主可使用江蘇省公交一卡通、市民卡、智慧卡，在設備上自助繳費?！昂褪謾CAPP相比，公交月票的普及率更高，更方便車主即時支付?！蹦暇┦型＼囋O施管理中心副主任林福建說。

　　如何使用它

　　綁定車牌后刷卡繳費，1分鐘搞定

　　智能繳費機不是完全取代人工的設備。在車主將車輛停入道路內(nèi)的臨時停車泊位后，管理員上前登記、拍照，記錄下停車開始的時間，智能POS機會打印出相關單據(jù)。這時，智能繳費機已經(jīng)接收到停車的數(shù)據(jù)信息。

　　到了取車的時候，車主在智能繳費機上，可選擇“普通號牌登錄”。在觸摸顯示屏或按鍵區(qū)輸入自己的車牌號碼，此時顯示屏上會出現(xiàn)自己車輛停車信息，包括：入場時間、停車位置和該路段的停車收費標準。

　　點擊繳費停車，屏幕上會提示車主將江蘇省公交一卡通，或市民卡、智慧卡，放在讀卡區(qū)上。支付完畢后，智能繳費機上還會自動將發(fā)票打印出來。

　　智能繳費機上的系統(tǒng)還有“綁定與解綁”功能，車主可將車牌號與自己所持卡綁定，下次使用付費時，在顯示屏顯示系統(tǒng)初始頁面，直接在讀卡區(qū)刷卡即可。

　　現(xiàn)場演示時，揚子晚報記者看到，未綁定手動輸入車牌號，大約40秒就能完成整個支付流程。停車管理員那邊，車主取車后會收到提示信息，并到車位確認車輛是否已經(jīng)取走?！八?，繳費機的使用在現(xiàn)階段不意味著管理員已經(jīng)被淘汰，它是協(xié)助停車精細化管理的有效設備。”南京市停車設施管理中心副主任林福建說。

　　還有啥本領

　　可給月票充值，可享公交換乘優(yōu)惠

　　林福建介紹，這臺智能繳費機在國內(nèi)為首創(chuàng)，是2016年南京市城管局聯(lián)合江蘇省公交一卡通公司、南京市市民卡有限公司自主研發(fā)的?！爸饕脑蚴切袠I(yè)內(nèi)沒有現(xiàn)成的產(chǎn)品，”林福建說，“所以現(xiàn)在在臺城路的這臺設備，完全是自己做的，連外殼都是一錘錘敲出來的?！?/p>

　　近期，智能繳費機在公交一卡通、市民卡、智慧卡的基礎上，很快將開通微信、支付寶支付功能，屆時，在屏幕的支付頁面上將顯示可供掃描的二維碼。此外，使用這臺設備還將可以給公交一卡通充值。

　　更重要的是，智能繳費機還將作為一項推廣綠色出行、緩解市中心交通擁堵的硬件基礎。南京市停車設施管理中心主任劉國強舉例說，如果一位車主在地鐵站口的停車場停車，然后乘坐地鐵去市中心，等車主再回來取車時，只要車主已經(jīng)將車牌號綁定了公交月票，智能繳費可以自動識別出他使用公共交通換乘，最后結算停車費就會有明顯的折扣?！肮?、地鐵都可包括在內(nèi)，希望用價格杠桿讓車主感受到綠色出行不僅環(huán)保、而且實惠。”

　　分布在哪里

　　國慶前投放300臺，據(jù)停車情況布點

　　劉國強介紹，目前路內(nèi)機動車停車自助智能繳費機已在政府部門的招投標網(wǎng)站上公示，預計4月底完成招標程序，中標企業(yè)隨即進行批量化生產(chǎn)。今年的計劃是南京主城六區(qū)，每個區(qū)投放50臺，共計300臺，投放的重點在平時停車位車輛進出頻次較高的繁忙路段。

　　值得一提的是，南京此次研發(fā)的智能繳費機不同于國外已經(jīng)通用的“咪表停車樁”。

　　“咪表停車樁是每個停車位用一個，即一位一機;而智能繳費機是根據(jù)路段車位數(shù)量和使用頻次而投放設備。其次，咪表停車樁是車主先投幣繳費，提前購買停車時間，再停車，若超出時間則將由交警查處;而國內(nèi)停車的管理還是先停車，再根據(jù)已經(jīng)停的時長，依價繳費。其中差別體現(xiàn)了國內(nèi)外不同的城市管理理念?！蹦暇┦谐鞘兄卫砦瘑T會辦公室副主任、東南大學交通法制與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為，隨著智能繳費機在南京的推廣使用，停車收費管理將完成信息化建設的最后一環(huán)。