四川省將引入二代ETC技術(shù) 通行速度可達(dá)40km/h

　　為緩解高速公路收費(fèi)站交通擁堵，四川省不斷加快推進(jìn)ETC工作。目前，全省共有ETC客服網(wǎng)點(diǎn)2107個(gè)，專用車道1063條，用戶突破240萬。值得一提的是，成灌高速、成溫邛高速、機(jī)場高速、成彭高速、城北出口高速的119條ETC車道建設(shè)工作正在緊張有序地推進(jìn)中，計(jì)劃7月1日前全部完成設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試并投入運(yùn)行。屆時(shí)，成都上述 5 條高速的ETC 車道將增至180條，占總車道數(shù)的六成以上。

　　積極發(fā)展新用戶

　　522個(gè)免費(fèi)安裝點(diǎn)上線

　　近年來，隨著成都社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成都市汽車保有量已高達(dá)400余萬量，處于全國第二位。為有效緩解高速公路收費(fèi)站交通擁堵狀況，四川省不斷加快推進(jìn)ETC工作。目前，全省共有ETC客服網(wǎng)點(diǎn)2107個(gè)，專用車道1063條，用戶突破240萬。

　　近日，記者來到成灌高速成都收費(fèi)站，看到一輛輛汽車進(jìn)入ETC通道，并很快得以通過。“為向車主提供ETC免費(fèi)安裝服務(wù)，成高股份積極協(xié)調(diào)四川省高速公路監(jiān)控結(jié)算中心給予技術(shù)支持。”省交通運(yùn)輸廳高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，成高股份與建設(shè)銀行、工商銀行、郵政儲(chǔ)蓄銀行、農(nóng)業(yè)銀行協(xié)商，按照“成都市高速公路ETC安裝點(diǎn)”設(shè)置要求，先后有522個(gè)配備了ETC辦理專柜、咨詢服務(wù)臺(tái)、專用停車位的安裝點(diǎn)投入使用。

　　成灌高速相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前，車主可通過百度地圖、高德地圖輸入‘成都ETC’關(guān)鍵詞，很方便地到達(dá)最近的安裝點(diǎn)，憑信用卡、儲(chǔ)蓄卡即可辦理ETC，享受一站式免費(fèi)安裝OBU服務(wù)和高速公路通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠。”

　　119條ETC車道即將投用

　　實(shí)現(xiàn)非貨車計(jì)重車道的全覆蓋

　　目前，根據(jù)成灌高速試點(diǎn)取得的經(jīng)驗(yàn)，成灌高速、成溫邛高速、機(jī)場高速、成彭高速、城北出口高速5條高速公路的119條ETC專用車道建設(shè)工作正在緊張有序地推進(jìn)中，計(jì)劃在今年7月1日前全部完成設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試后投入運(yùn)行。“改造完成后，5條高速的ETC車道將增至180條，占總車道數(shù)的66%，實(shí)現(xiàn)非貨車計(jì)重車道的全覆蓋，將極大地提高ETC用戶快速通行收費(fèi)站的硬件支撐及服務(wù)保障水平。”成灌高速相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“成灌高速成都站現(xiàn)有的21條ETC專用車道全部具備開通條件，且21條專用車道都配置了ETC和MTC(人工)兩套收費(fèi)系統(tǒng)，可根據(jù)ETC和MTC車道的車輛飽和度適時(shí)切換ETC車道和MTC(人工)車道，滿足所有車輛用戶的需求。”成灌高速相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般情況下，成都站開啟6條(出、入口各3條)ETC專用車道，周末或節(jié)假日期間靈活調(diào)整。ETC車道開通試運(yùn)行以來，未發(fā)生一例ETC車道通行擁堵的情況。

　　引入二代ETC技術(shù)

　　最大安全通行速度可達(dá)40km/h

　　今年1月，成灌高速成都站完成21條ETC車道通行效率提升試點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，取得良好試點(diǎn)成果。其中成都站入口新增9條ETC車道、出口新增12條ETC車道。該方案目前在國內(nèi)高速公路ETC車道建設(shè)及管理中尚屬首創(chuàng)。

　　記者在成灌高速成都站看到，ETC車道外場設(shè)備實(shí)行島內(nèi)布局模式，一根“T”形桿安裝2套天線系統(tǒng)，分別控制相鄰2個(gè)車道的起落桿。成灌高速相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這樣設(shè)置不僅可以減少立柱數(shù)量，控制成本，而且使收費(fèi)廣場顯得簡潔美觀。”

　　此外，該工程引入ETC二代天線技術(shù)(相控陣天線技術(shù))布局模式，有效解決了跟車干擾和鄰道干擾問題。“新式的天線可通訊區(qū)域范圍更大，能夠?yàn)檐囕v提供更為充足的交易區(qū)間，相控陣通信區(qū)域前沿距車道欄桿最遠(yuǎn)可達(dá)到30米，使得車輛的通過速度得以保證，最大安全通行時(shí)速也從20公里提升至40公里。”成灌高速相關(guān)負(fù)責(zé)人說。