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華為小米推交通卡換機(jī)移卡新功能,無(wú)卡出行更便捷

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來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
日期:2017-07-28 13:54:49
摘要:隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展及廣泛應(yīng)用,科技改變?nèi)藗兩铙w驗(yàn)的場(chǎng)景越來(lái)越多。尤其在“無(wú)卡出行,無(wú)現(xiàn)金城市”的打造方面,借助成熟的NFC技術(shù)解決方案,華為,小米,三星紛紛涌入該業(yè)務(wù)領(lǐng)域,推出了各自的手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)。就筆者目前了解到,北上廣深等一線城市,各終端廠商已經(jīng)聯(lián)合交通卡公司進(jìn)行了重點(diǎn)布局,后續(xù)還會(huì)延伸到全國(guó)其他城市地區(qū)。
關(guān)鍵詞:NFC華為交通卡小米

  隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展及廣泛應(yīng)用,科技改變?nèi)藗兩铙w驗(yàn)的場(chǎng)景越來(lái)越多。尤其在“無(wú)卡出行,無(wú)現(xiàn)金城市”的打造方面,借助成熟的NFC技術(shù)解決方案,華為,小米,三星紛紛涌入該業(yè)務(wù)領(lǐng)域,推出了各自的手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)。就筆者目前了解到,北上廣深等一線城市,各終端廠商已經(jīng)聯(lián)合交通卡公司進(jìn)行了重點(diǎn)布局,后續(xù)還會(huì)延伸到全國(guó)其他城市地區(qū)。

  手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)是2016年開(kāi)始由幾大終端廠商和各城交通卡公司合作,在國(guó)內(nèi)推廣發(fā)展的一項(xiàng)便民業(yè)務(wù)。用戶只需在手機(jī)端開(kāi)通交通卡業(yè)務(wù),即可刷手機(jī)乘坐公交與地鐵,解決了過(guò)去沒(méi)有零錢,充值排隊(duì),攜帶多卡和卡片丟失的煩惱。一個(gè)新業(yè)務(wù)的誕生,勢(shì)必要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),才能成熟起來(lái),獲得用戶的認(rèn)可。目前從行業(yè)數(shù)據(jù)分析,凡在手機(jī)上開(kāi)通交通卡的用戶,80%都會(huì)使用手機(jī)刷卡出行,每月連續(xù)刷交通卡天數(shù)越過(guò)20天的用戶超過(guò)60%。從這些數(shù)據(jù)看,手機(jī)交通卡的功能已被消費(fèi)者接受,正在逐漸改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。

華為小米推交通卡換機(jī)移卡新功能,無(wú)卡出行更便捷

  不過(guò)據(jù)編者了解,用戶在使用手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)時(shí),反饋了一個(gè)普遍問(wèn)題,即更換手機(jī)后,舊手機(jī)綁定的交通卡無(wú)法繼續(xù)使用,只能在新手機(jī)上重新開(kāi)通一張新卡,原卡中的余額只能通過(guò)申請(qǐng)退卡的方式退回,流程復(fù)雜,體驗(yàn)較差,這個(gè)問(wèn)題為何在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有考慮呢。帶著這個(gè)疑問(wèn),筆者分別走訪了終端廠商和交通卡公司,經(jīng)過(guò)交流,了解到原因有兩點(diǎn):第一,手機(jī)交通卡的產(chǎn)業(yè)鏈比較復(fù)雜,涉及到多個(gè)合作方,如手機(jī)終端廠商,交通卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)提供方,交通卡卡公司,終端芯片廠家等多個(gè)組織,而換機(jī)移卡功能,需要將原手機(jī)中用戶的帳號(hào),交通卡虛擬卡號(hào)號(hào)段,手機(jī)芯片ID和新手機(jī)的用戶帳號(hào),手機(jī)芯片ID等數(shù)據(jù)分別從終端廠商,交通卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方收集過(guò)來(lái),傳送給交通卡公司,再由交通卡公司提取出原交通卡中的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)和金額,廢除原來(lái)的虛擬卡號(hào)段,并關(guān)聯(lián)到新的交通卡虛擬卡號(hào)中,傳遞給交通卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方和終端廠商,因此,相關(guān)合作方分別需要做平臺(tái)對(duì)接和技術(shù)開(kāi)發(fā),且因每個(gè)城市的交通卡公司是獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其技術(shù)合作難度比較大; 第二,對(duì)于傳統(tǒng)交通卡公司來(lái)說(shuō),手機(jī)交通卡還屬于新興業(yè)務(wù),受互聯(lián)網(wǎng)浪潮的影響交通卡公司正在做便民業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)身,其在平臺(tái)能力上還處于百?gòu)U待興的階段,產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不健全,對(duì)于這個(gè)新業(yè)務(wù)特性的落地,還需要眾多終端廠商和行業(yè)平臺(tái)來(lái)幫助實(shí)現(xiàn),共同制定統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。受這兩個(gè)因素影響,手機(jī)間的交通卡遷移功能,還無(wú)法在短期內(nèi)完全解決。

  不過(guò),筆者相信,隨著NFC業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,無(wú)卡出行的群體正在漸漸擴(kuò)大,對(duì)該需求的呼聲升高會(huì)推動(dòng)它更快的上線。截止7月,華為,小米已經(jīng)在換機(jī)移卡這個(gè)功能上有了突破性進(jìn)展,Huawei Pay和MI PAY已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)具備了深圳通交通卡的換機(jī)移卡功能,深圳也再一次在科技創(chuàng)新上體現(xiàn)了他的年輕和實(shí)力。深圳的華為手機(jī)和小米手機(jī)用戶可以率先體驗(yàn)這個(gè)功能了,只需要在原手機(jī)發(fā)起深圳通交通卡遷出請(qǐng)求,新手機(jī)即刻可以收到遷入確認(rèn)信息,用戶進(jìn)行確認(rèn)后,就可完成手機(jī)間的深圳交通卡遷移,原手機(jī)中深圳通的余額也會(huì)遷入到新卡中,操作十分簡(jiǎn)單方便。筆者相信,在華為和小米的帶領(lǐng)下,會(huì)有越來(lái)越多的終端廠商和城市交通卡公司會(huì)加入到完善交通卡用戶體驗(yàn)的行列,通過(guò)廠商的影響力推動(dòng)行業(yè)內(nèi)上下游合作伙伴的統(tǒng)一協(xié)同,幫助傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)身,真正實(shí)現(xiàn)科技改變生活,未來(lái),我們拭目以待。

華為小米推交通卡換機(jī)移卡新功能,無(wú)卡出行更便捷
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