AWS混合云策略如何適應(yīng)企業(yè)需求與市場(chǎng)壓力

　　多年以來(lái)，AWS混合云策略已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，與Red Hat的交易更是公司朝“與本地工作負(fù)載共存”目標(biāo)所做出的最新舉措。

　　企業(yè)用戶繼續(xù)迫使AWS重新評(píng)估其對(duì)混合云的看法，從而推動(dòng)這位云先行者向以前無(wú)法想象的方向發(fā)展。

　　早些時(shí)候，亞馬遜公司和Red Hat表示，他們幾乎將更緊密地整合OpenShift和AWS，以便于客戶能夠?qū)苍浦械馁Y源進(jìn)行管理。這種做法遵循了保持工作狀態(tài)服務(wù)的理念，即將裸機(jī)服務(wù)器部署在AWS 數(shù)據(jù)中心內(nèi)以便容納WMware工作負(fù)載和其他幾種旨在緩解AWS混合部署問(wèn)題的產(chǎn)品。

　　總體而言，這些舉措都代表了一個(gè)穩(wěn)定且顯著的轉(zhuǎn)變，即企業(yè)用戶之前只是把混合云視為實(shí)現(xiàn)其最終目標(biāo)的一個(gè)小障礙，而現(xiàn)在他們會(huì)傾向于把所有的工作都放在公共云中執(zhí)行。

　　Datapipe是一家位于新澤西州Jersey City的混合IT企業(yè)，它從2010年開始就成為了AWS合作伙伴。亞馬遜在開始時(shí)非常喜歡把所有的一切都部署在AWS上，但這一狀況發(fā)生了改變，Datapipe公司產(chǎn)品管理總監(jiān)David Lucky說(shuō)。

　　“毫無(wú)疑問(wèn)，我看到了一場(chǎng)演變，甚至這場(chǎng)演變從兩年前就開始了，這恰恰是Red Hat 和VMware交易的又一佐證，”他說(shuō)。

　　這一觀點(diǎn)的改變與企業(yè)IT部門對(duì)公共云的態(tài)度軟化是有著密切關(guān)系的。在AWS的早期成功案例中，初創(chuàng)企業(yè)與小公司占據(jù)了最大份額，而大型企業(yè)則不放心把他們的基礎(chǔ)設(shè)施交給外人。但是，隨著時(shí)間的推移，一系列的成功應(yīng)用案例以及來(lái)自于企業(yè)高管自上而下的壓力都改變了這一狀況，甚至在最公認(rèn)難以實(shí)施公共云的企業(yè)中，對(duì)公共云的態(tài)度也從“是否”變?yōu)?ldquo;何時(shí)”實(shí)施云。

　　然而，公共云的支出仍然是企業(yè)整體IT預(yù)算中的一小部分;絕大多數(shù)的企業(yè)都沒(méi)有對(duì)他們的內(nèi)部數(shù)據(jù)中心舉行大筆投資的計(jì)劃。

　　美國(guó)在線是在2014年開始使用AWS的，它使用Apptio開發(fā)了一個(gè)成本透明的消費(fèi)工具，這個(gè)工具可用于確定哪些工作負(fù)載適于遷往云以及哪些應(yīng)用程序可實(shí)現(xiàn)公共云化。

　　今天，美國(guó)在線約三分之一的工作負(fù)載都是在AWS上運(yùn)行的，并在過(guò)去三年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)效率翻番。美國(guó)在線的在線廣告業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)(例如Huffington Post 和AOL.com)都被部署在AWS上，但是客戶應(yīng)用程序和大型機(jī)還是被保留在企業(yè)內(nèi)部。對(duì)于美國(guó)在線來(lái)說(shuō)，它和很多大型企業(yè)一樣，其決策的源動(dòng)力來(lái)自于成本與風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面。

　　“我們發(fā)現(xiàn)有些工作負(fù)載并不適于實(shí)現(xiàn)云化，因?yàn)樗闹貥?gòu)成本遠(yuǎn)高于云化所帶來(lái)的效益，”美國(guó)在線的CIO James LaPlaine說(shuō)。

　　首先，AWS緩解了這一問(wèn)題

　　亞馬遜第一個(gè)解決企業(yè)問(wèn)題的方法是亞馬遜虛擬私有云，其次是AWS Direct Connect以及圍繞安全問(wèn)題的各種其他改進(jìn)。諸如亞馬遜Inspector之類的工具可以識(shí)別工作負(fù)載是否適合遷往云計(jì)算。AWS Import/Export Snowball可允許企業(yè)用戶使用物理設(shè)備向AWS發(fā)送數(shù)據(jù)——亞馬遜公司在之后還增加了使用Snowball設(shè)備從AWS提取數(shù)據(jù)的功能，而AWS Snowmobile現(xiàn)在還擁有了移動(dòng)實(shí)際裝載數(shù)據(jù)的功能。

　　“因?yàn)樽畛醯目蛻舳际切⌒推髽I(yè)，他們所提供的功能與技術(shù)支持都落后于大中型企業(yè)的需求，但是他們將越來(lái)越多地進(jìn)入企業(yè)市場(chǎng)，”PTC公司技術(shù)與云服務(wù)總監(jiān)Eugene Von Taube說(shuō)，PTC公司是一家總部設(shè)在馬薩諸塞州Needham的軟件與服務(wù)公司，該公司正在將其業(yè)務(wù)遷往AWS。

　　盡管如此，雖然為簡(jiǎn)化遷移做了大量工作，但是云遷移還是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的;企業(yè)必須考慮到遷移過(guò)程中的正常運(yùn)行時(shí)間以及設(shè)置安全組與用戶組等問(wèn)題。一個(gè)完整的行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)，它能夠幫助企業(yè)用戶遷移工作負(fù)載并在云中管理這些工作負(fù)載。

　　PTC在只使用AWS工具來(lái)完成其遷移工作時(shí)也是非常謹(jǐn)慎的，因?yàn)樗ＭＡ粼谖磥?lái)對(duì)其他云服務(wù)供應(yīng)商的成本和適應(yīng)性進(jìn)行評(píng)估的能力。

　　“如果您擁有一個(gè)獨(dú)立的供應(yīng)商工具，那么您在客觀上將能夠更好地支持混合云環(huán)境，”Von Taube說(shuō)。“您需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工具。”

　　PTC在將1000多臺(tái)服務(wù)器遷移至云的過(guò)程中使用了云編排供應(yīng)商所提供的CloudVelox，并將其作為數(shù)據(jù)中心整合計(jì)劃的一部分。據(jù)估計(jì)，這有助于將實(shí)施時(shí)間為六個(gè)月或半年的項(xiàng)目減少至三個(gè)月或四個(gè)月，從而加速其部分自有數(shù)據(jù)中心的淘汰時(shí)間。

　　Red Hat與VMware在AWS混合云部署中的下一步舉措

　　隨著Red Hat和VMware完成交易，AWS將進(jìn)一步擴(kuò)大其混合云業(yè)務(wù)——從簡(jiǎn)單的內(nèi)部部署數(shù)據(jù)中心至公共云的遷移，到改善與這些工作負(fù)載的共存。尤其是VMware的交易已經(jīng)引起了極大的關(guān)注，這筆交易被視為亞馬遜公司對(duì)微軟作為其最強(qiáng)大云競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入場(chǎng)的回應(yīng)。微軟公司提供了私有云，并即將推出一個(gè)被稱為Azure Stack的服務(wù)，該服務(wù)在客戶的數(shù)據(jù)中心內(nèi)模仿了公共云。但是，微軟公司在Azure Stack項(xiàng)目上上遇到了一些延遲，其部分原因是與縮減流行公共云相關(guān)的內(nèi)部部署硬件挑戰(zhàn)。

　　盡管如此，AWS的混合云方法還是存在著一定局限性。與微軟要對(duì)Azure Stack 所做的不同的是，整合Red Hat 和VMware仍然不會(huì)將亞馬遜云服務(wù)帶至現(xiàn)場(chǎng)。亞馬遜還未表示它計(jì)劃走上這條路線，它經(jīng)常會(huì)以它的技術(shù)實(shí)力和硬件設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)來(lái)證明其所銷售的規(guī)模和服務(wù)的正確性。

　　例如，與VMware的交易內(nèi)容據(jù)估計(jì)有可能會(huì)被掛接在AWS實(shí)用程序中，但是實(shí)際的VMware工作負(fù)載則仍然在AWS數(shù)據(jù)中心內(nèi)的獨(dú)立硬件上運(yùn)行。如果客戶想要把這些工作負(fù)載都從云中遷移出來(lái)，那么基于AWS Lambda或亞馬遜Aurora的應(yīng)用程序?qū)⒈Ａ粼贏WS中。類似地，客戶可以使用內(nèi)部的或云中的Red Hat OpenShift控制臺(tái)程序來(lái)配置和部署諸如Amazon Redshift、Elastic MapReduce或者Route 53之類的服務(wù)，但是這些服務(wù)將完全地保留在AWS上。

　　這些限制可能不是AWS混合云戰(zhàn)略的障礙，因?yàn)榇蠖鄶?shù)混合云模式都是一個(gè)孤立的架構(gòu)。目前大多數(shù)的混合云應(yīng)用案例都涉及整合數(shù)據(jù)中心(其中企業(yè)的部分應(yīng)用都遷往了云)或某種形式的災(zāi)難恢復(fù)和備份。

　　企業(yè)用戶最終還是會(huì)把他們的工作負(fù)載在不同環(huán)境平臺(tái)之間來(lái)回遷移，但從主流需求來(lái)看這還需要有幾年的時(shí)間，CloudVelox公司CEO Raj Dhingra說(shuō)。

　　與此同時(shí)，亞馬遜已經(jīng)將其企業(yè)自身定位為充分利用好如今的細(xì)分方法，他補(bǔ)充說(shuō)。隨著更高級(jí)別的服務(wù)對(duì)于云來(lái)說(shuō)都是獨(dú)特的，AWS能夠針對(duì)企業(yè)IT的預(yù)算來(lái)增加客戶消費(fèi)。

　　“亞馬遜表示，‘嘗試一下……你不需要全部投入，不需要對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)每個(gè)應(yīng)用程序都使用AWS，使用Aurora 或 Redshift如何呢?’”Dhingra說(shuō)。

　　盡管亞馬遜還是接受了混合云，但還是有一些人認(rèn)為公司的最終目標(biāo)并未改變。

　　“亞馬遜的策略更像是特洛伊木馬，一旦他們進(jìn)入到了用戶的數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，他們就在未來(lái)的規(guī)劃中占據(jù)了有利位置，”CloudZero公司的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Erik Peterson說(shuō)，CloudZero是一家位于波士頓專業(yè)從事云安全的初創(chuàng)企業(yè)。“之前與VMware的整合，以及現(xiàn)在與Red Hat的集成都只是這項(xiàng)策略的一個(gè)延伸。”