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劉強(qiáng)東再懟馬云:第四次零售革命會(huì)是終極的零售革命!

作者:劉強(qiáng)東
來源:京東黨員之家
日期:2017-07-21 09:48:37
摘要:在7月20日的聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會(huì)(Tech World)上,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東首次公開講述了第四次零售革命的核心要義。
關(guān)鍵詞:零售人工智能

  “當(dāng)用戶體驗(yàn)達(dá)到了極致,成本也達(dá)到了極致,運(yùn)營效率也達(dá)到了極致,可以為我們的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、供貨商、品牌商、消費(fèi)者創(chuàng)造更多的價(jià)值時(shí),我相信我們提出的第四次零售革命會(huì)是終極的零售革命。”

  在7月20日的聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會(huì)(Tech World)上,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東首次公開講述了第四次零售革命的核心要義。

  在他看來,零售的本質(zhì)不會(huì)改變,依然會(huì)是用戶體驗(yàn)、成本、效率;但人工智能技術(shù)將對現(xiàn)有零售進(jìn)行再造,將用戶體驗(yàn)、成本、效率推向極致并創(chuàng)造出巨大的社會(huì)價(jià)值。他還表示,京東將開放賦能,與所有合作伙伴共同努力,為消費(fèi)者生產(chǎn)更多更好的產(chǎn)品,讓技術(shù)早日成為消費(fèi)者可以感知的、可以實(shí)際使用的技術(shù)。

 劉強(qiáng)東再懟馬云

  以下為劉強(qiáng)東演講節(jié)選:

  在我正式講人工智能驅(qū)動(dòng)第四次零售革命之前,我還希望跟大家分享一下京東過去十幾年發(fā)展的思考,我們對零售的認(rèn)識(shí),為什么我們會(huì)走到今天?

  過去13年,我們年平均增長速度超過140%,連續(xù)13年。人家說內(nèi)行看門道,外行看熱鬧,關(guān)于京東的各種看法非常多,但說實(shí)話,真正懂我們的還是很少。我覺得任何一家公司的初衷跟創(chuàng)始人的生活經(jīng)歷,特別是在創(chuàng)業(yè)初期面臨的社會(huì)環(huán)境、行業(yè)環(huán)境是分不開的,我當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,看到的情況是什么?我看到的是中關(guān)村一件商品在各個(gè)門臉和各個(gè)柜臺(tái)之間搬來搬去,我看到信息非常不透明,我看到消費(fèi)者和廠商之間隔了四五層,我看到全國有數(shù)十萬家物流企業(yè),幾乎每個(gè)物流企業(yè)都是區(qū)域型的小物流公司。當(dāng)時(shí)的零售,信息是割裂的,商品是割裂的,服務(wù)是割裂的,幾乎全部都是割裂的。中國的商品從工廠到消費(fèi)者家里面去,平均搬運(yùn)7.2次,每次搬運(yùn)都耗費(fèi)了大量的社會(huì)成本,且對商品造成損耗,,每一次搬運(yùn)都會(huì)產(chǎn)生庫存,占用時(shí)間。特別是像聯(lián)想這樣有大量的產(chǎn)品線條,很多產(chǎn)品過了幾個(gè)月之后價(jià)格會(huì)降很多,所以庫存多一天都會(huì)給整個(gè)行業(yè)都造成損失。

  京東入主零售的機(jī)會(huì):用戶體驗(yàn)、成本、效率

  京東的機(jī)會(huì)是什么?我們創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,不管是在電商之前還是在2003年無意中進(jìn)入了電商行業(yè),整個(gè)京東的思考就是怎么去解決我所看到的行業(yè)問題。所以我們樹立了三個(gè)發(fā)展點(diǎn),第一個(gè)是用戶體驗(yàn),當(dāng)年在中關(guān)村擺柜臺(tái)的時(shí)候,我們是第一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)的,不討價(jià)還價(jià),從來不問客戶要不要發(fā)票,因?yàn)閷τ谖覀儊碚f,你要發(fā)票和不要發(fā)票,價(jià)格都是一樣的。我們堅(jiān)持只賣正品行貨,開始建立自己的店面體系和零售系統(tǒng)。那時(shí)候我們公司很小,一個(gè)人就寫了所有的系統(tǒng)。進(jìn)入電商之后,我們的發(fā)展思路跟當(dāng)年沒有多大的本質(zhì)區(qū)別,我們還是圍繞用戶體驗(yàn)、成本和效率這三條線進(jìn)行開展。

  京東在全球不管是線上還是線下,流通環(huán)節(jié)里面我們的運(yùn)營成本是最低的,我們可以跟中國任何一個(gè)傳統(tǒng)零售商比,我們把整個(gè)零售的綜合運(yùn)營成本降低了70%,這是過去這么多年京東的價(jià)值所在。我們的廠商依然能夠從京東這兒賺到很多錢,因?yàn)槲覀儼殉杀窘档土?,把降低的成本返回給廠商,讓廠商有利潤,他們才能更好地研發(fā),投入自己的技術(shù),為消費(fèi)者生產(chǎn)更多更優(yōu)質(zhì)的商品,我們零售商才有更多的機(jī)會(huì)。

  我們最核心的效率是庫存周轉(zhuǎn)天數(shù),我們在去年12月31號在庫管理的產(chǎn)品數(shù)量超過了400萬,全國260多個(gè)庫存中心,超過400萬種商品,其實(shí)背后都是技術(shù),如果不用技術(shù)來管理的話,靠人,不管是一萬人還是五萬人,你的整個(gè)庫存都會(huì)癱瘓的,我們現(xiàn)在的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)是37天左右,而傳統(tǒng)零售商只管理5萬個(gè)SKU的時(shí)候,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)需要60-70天,我們400萬種商品,這個(gè)難度不是線性增加的難度,并不是400萬除以5,80倍,它是幾何式的,8千倍甚至8萬倍,但是背后我們都用技術(shù)把它解決了。京東在電商行業(yè)擁有最全的一套系統(tǒng),除財(cái)務(wù)系統(tǒng)部分使用Oracle外,其它所有的系統(tǒng)都是利用開源系統(tǒng)自主研發(fā)的?,F(xiàn)在有超過一萬名研發(fā)人員依然每天在不斷迭代升級我們的信息系統(tǒng)。

  用人工智能技術(shù)再造零售

  大家知道京東的發(fā)展速度之后,為什么今天京東要做人工智能,要用機(jī)器人,要提出第四次零售革命,那是因?yàn)槲覀冇脗鹘y(tǒng)的技術(shù)和傳統(tǒng)的方法已經(jīng)把運(yùn)營的成本和效率幾乎做到了極致,再有巨大的提升幾乎不太可能。比如說過去有七次搬運(yùn),現(xiàn)在經(jīng)過我們只有兩次搬運(yùn),像聯(lián)想的所有產(chǎn)品,一次是從工廠到我們物流中心,第二次是從京東物流中心到消費(fèi)者手里,由七次減到兩次搬運(yùn),為社會(huì)節(jié)約了大量的社會(huì)資源,提高了效率。我們400萬種產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)是37天左右,根據(jù)我們內(nèi)部的數(shù)據(jù),我想再優(yōu)化最多只能優(yōu)化到30天,可是如果我們做到5天、10天呢?如果把我們的兩次搬運(yùn)變成一次搬運(yùn)呢?怎么辦?所以我們現(xiàn)在提出來未來12年全面發(fā)展技術(shù),用人工智能和機(jī)器人對零售行業(yè)做一個(gè)再造。

  技術(shù)能做什么?今天我們用人工智能的技術(shù)對所有的產(chǎn)品未來7天的銷售、15天的銷售,甚至未來3個(gè)月的銷售,每天都有大量的預(yù)測,包括未來的供應(yīng)鏈,你沒有非常精準(zhǔn)的銷售預(yù)測,我相信所有供應(yīng)商的效率也基本上到頂了。

  成本怎么改?今天我們北京的配送員每天可以配送150個(gè)包裹,這已經(jīng)達(dá)到了頂點(diǎn),如果配送量再增加的話,配送員太辛苦了,怎么辦?只能用機(jī)器人來解決。我給大家舉幾個(gè)例子,首先就是我們的物流,我們已經(jīng)在北京開始建立我們的無人倉庫,在明年雙11之前,我們會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)無人倉整個(gè)倉庫的操作場地中一個(gè)員工都沒有,全部都是用人工智能+機(jī)器人技術(shù)來實(shí)現(xiàn)無人的操作。我們正在發(fā)展無人卡車,我們的無人卡車并不是強(qiáng)調(diào)它自動(dòng)駕駛的目的,最主要的,它是一個(gè)移動(dòng)的配送站,無人卡車大量的信息會(huì)不斷釋放給配送體系。我們無人機(jī)可以解決農(nóng)村物流成本高企的問題。未來我們送貨一定是機(jī)器人送貨,不可能再讓兄弟們冒著烈日、霧霾、各種各樣的危險(xiǎn)去大街上送貨,而轉(zhuǎn)用機(jī)器人。

      未來12年,我相信京東至少還有十幾倍的增長,當(dāng)然我們有一個(gè)小目標(biāo)就是希望十幾倍銷售增長的同時(shí),我們的員工總數(shù)依然能夠保持今天的總數(shù)不變。大家想一想,如果京東的銷售額再有12倍,甚至20倍的提升,而我們員工總數(shù)反而不增加,如果我們把商品的兩次搬運(yùn)變成一次搬運(yùn),從聯(lián)想的工廠直接搬到消費(fèi)者家里面去,我相信到那個(gè)時(shí)候,用戶體驗(yàn)達(dá)到了極致,成本也達(dá)到了極致,運(yùn)營效率也達(dá)到了極致,可以為我們的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、供貨商、品牌商、消費(fèi)者創(chuàng)造更多的價(jià)值。所以我們提出第四次零售革命,我們相信這是終極的零售革命,而且我堅(jiān)信以后的零售行業(yè)不管怎么發(fā)展,已經(jīng)沒有必要對這次革命再進(jìn)行突破,我相信不會(huì)有第五次,因?yàn)樗呀?jīng)是把整個(gè)零售行業(yè)推到了極致,不管技術(shù)怎么發(fā)展,除非3D真正全面實(shí)用化,所有商品都可以打印出來,那可能并不是零售行業(yè)的革命,而是上游、前端的技術(shù)導(dǎo)致的。

  人工智能將創(chuàng)造巨大的社會(huì)價(jià)值

  除了人工智能和機(jī)器人能夠?yàn)槲覀兞闶坌袠I(yè)帶來巨大的價(jià)值外,其實(shí)它還有巨大的社會(huì)價(jià)值。我可以給大家舉一個(gè)例子,我們前段時(shí)間跟陜西省和四川省簽了無人機(jī)協(xié)議,比如說我們要在四川建150個(gè)無人機(jī)的機(jī)場,機(jī)場很小,大概只有這么大的舞臺(tái)大小,每個(gè)機(jī)場所有的成本加起來大概只有60萬人民幣,也就是10萬美金就可以建成。但是一旦建成之后,我們可以保證把四川省分散在各個(gè)深山老林里面所有的野生水果、優(yōu)質(zhì)商品,在24小時(shí)之內(nèi)送到中國任何一個(gè)城市的居民家中。其實(shí)過去很多偏遠(yuǎn)地方之所以貧窮,很核心的原因就是物流成本太高,像四川有這么多好吃好喝的,出了山之后,消費(fèi)者根本消費(fèi)不起,主要是物流。大家想想,如果汽車在四川跑來跑去,過路費(fèi)、油錢、各種各樣的費(fèi)用,那是無法承受的。但是無人機(jī)可以把它連起來,雖然我們今天的無人機(jī)只能飛50公里,但是我們在建立三級通航物流體系,研發(fā)更長續(xù)航、更高載重的機(jī)型,甚至可以接續(xù)飛行,很快就可以把全國的貨物集中到綿陽或者是成都,再送到北京和上海去。

  再給大家舉一個(gè)例子,京東金融我們發(fā)展的比較晚一點(diǎn),但是正因?yàn)橥?,所以給了我們最新的技術(shù)來做金融的機(jī)會(huì)。京東白條大家都知道,再給大家舉一個(gè)例子,京東金條。比如說今天在座的絕大部分人都可以向京東借現(xiàn)金,相當(dāng)于現(xiàn)金貸款,我們大概有幾十個(gè)工程師,全部用人工智能的方式,加上過去積累多少年的數(shù)據(jù),2016年1月份上線,當(dāng)月我們對外貸款額是一個(gè)億,到了2016年12月份當(dāng)月貸款超過50億人民幣,到今年6月份,我們單月的現(xiàn)金貸款總額近100億,這100億貸款,我們沒有跟任何消費(fèi)者見過面,沒有一個(gè)線下審核人員,沒簽過任何一份紙質(zhì)合同,也沒有任何營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),也沒有信貸點(diǎn),但是我們2016年以來,我們累計(jì)壞賬率加起來不超過0.3%,大家要知道這個(gè)數(shù)字是非常驚人的,一般的金融機(jī)構(gòu)大概是1%-2%,而我們累計(jì)只有0.3%,這就是技術(shù)為金融行業(yè)帶來的價(jià)值。

  過去京東做了大量的技術(shù),但是我們的技術(shù)不是大家可以感知的,大家只知道產(chǎn)品保真,服務(wù)非常好,用戶體驗(yàn)非常棒,但是對技術(shù)沒有更多的感知,我相信未來隨著我們應(yīng)用技術(shù)的不斷積累,會(huì)有更多前端消費(fèi)者可以感知的技術(shù)不斷出現(xiàn),比如說我們的智能冰箱、智能音響,未來我們還會(huì)給消費(fèi)者提供更多更好的智能商品。

  所以,我覺得過去千百年以來,技術(shù)是推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步,真正改變社會(huì)的最為核心的要素。今天非常榮幸能夠在這兒跟各位共同探討未來的技術(shù),我希望我們所有的合作伙伴能跟過去一樣繼續(xù)支持京東,大家努力配合,為消費(fèi)者生產(chǎn)更多更好的產(chǎn)品,讓我們的技術(shù)早日成為消費(fèi)者可以感知的、可以實(shí)際使用的技術(shù)。謝謝大家!

 

2017深圳國際零售智能化創(chuàng)新應(yīng)用大會(huì)

2017年8月17日上午

深圳  會(huì)展中心

  會(huì)議議程

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