開創(chuàng)人工智能新時(shí)代 摩拜引領(lǐng)“中國智造”屢獲贊

　　借著夏季達(dá)沃斯論壇的這股風(fēng)，智能共享單車近日也著實(shí)火了一把。以摩拜單車為代表的“中國智造”共享單車在中國已經(jīng)成為主流出行方式之一，對(duì)于解決城市交通壓力起到了非常好的示范作用。摩拜單車也多次引起了政府對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)注。

　　曾幾何時(shí)，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等對(duì)人們而言只是一些高冷而晦澀的詞匯，而如今它們卻悄然的改變著人們的生活。在這其中，離不開摩拜單車等科技公司的探索和創(chuàng)新。人們已經(jīng)習(xí)慣了掏出手機(jī)掃碼小橙車，車車互聯(lián)、人車互聯(lián)已經(jīng)不再是紙上談兵;摩拜單車人工智能也在海量大數(shù)據(jù)和超級(jí)計(jì)算力下破土而生，并創(chuàng)造出越來越多的可能，越來越大的想象力空間。

　　據(jù)了解，在此前1月份召開的《政府工作報(bào)告(征求意見稿)》意見建議座談會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)摩拜共享單車表現(xiàn)出了極大的興趣，不僅給予了特別關(guān)注，還為摩拜單車支招“你們這個(gè)在哥本哈根會(huì)非常受歡迎。在自行車出行普遍的國家，可以帶動(dòng)中國制造業(yè)走出去。”隨后，領(lǐng)導(dǎo)更是對(duì)摩拜單車對(duì)中國制造業(yè)做出的貢獻(xiàn)表示認(rèn)可，并對(duì)胡瑋煒說道“謝謝你，給我們帶來了一股春風(fēng)。”

　　共享單車這股春風(fēng)興起于2016年，五顏六色的單車品牌紛紛如同雨后春筍冒出來，其中摩拜單車是其中最搶眼的一朵，率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了智能鎖，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一輛單車的GPS系統(tǒng)定位，這一創(chuàng)新式的舉措徹底把摩拜單車和其他品牌區(qū)別開來，乘著高技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)春風(fēng)，摩拜迅速占領(lǐng)了全國主要城市。

　　如今，摩拜單車已成功引領(lǐng)“中國智造”布局海外，入駐新加坡、曼徹斯特、索爾福德、福岡以及札幌5座海外城市。同時(shí)，已經(jīng)在全球超過130個(gè)城市投放超過500萬輛智能共享單車，注冊(cè)用戶量超過1億，每天提供超過2500萬次出行服務(wù)，成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。

　　摩拜單車現(xiàn)已憑借大數(shù)據(jù)平臺(tái)從傳統(tǒng)玩家進(jìn)入到技術(shù)玩家，甚至已經(jīng)重新定義了共享單車，“讓自行車回歸城市”不再是一句口號(hào)，更是“中國智造”的決心。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)了摩拜的發(fā)展進(jìn)程，人們能夠熟悉并習(xí)慣用掃碼和移動(dòng)支付來和機(jī)器交互。此外，市場有巨大的需求，自行車回歸城市這股潮流本身就是一種需求。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用和進(jìn)化，摩拜單車已不再僅僅是一個(gè)共享單車平臺(tái)，更是一種科技參與下的生活方式的代表。摩拜一直致力構(gòu)建的是由物聯(lián)網(wǎng)和智能化串聯(lián)起來的未來城市生活，而這個(gè)目標(biāo)正在一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。