中國空調(diào)“客廳大戰(zhàn)”正酣 海爾已布局“無霾巴士”出行

　　中國市場上空調(diào)品牌多達20個，一直以來，各品牌將客廳作為空調(diào)最主要的使用場景和競技的主戰(zhàn)場。然而，困擾國民已久的霧霾天出行領(lǐng)域的空氣問題，除了海爾推出了全國首輛“無霾巴士”外，其他空調(diào)品牌卻無人涉足。

　　這一現(xiàn)象折射出的是空調(diào)行業(yè)面對霧霾在凈化能力上的不足。在11月份家電產(chǎn)品新A+認證中，空調(diào)領(lǐng)域首次增加了凈化功能認證。在實際測試中，普通空調(diào)柜機6小時除PM2.5的CADR值是200m3/h，短時間運行效果甚微。連室內(nèi)凈化的需求都捉襟見肘，空調(diào)企業(yè)在面對更惡劣的室外霧霾天也就顯得心有余而力不足了。相比之下，海爾空調(diào)20分鐘CADR值達到4503/h，短時間運行空氣質(zhì)量也能達到優(yōu)，這也就是為何只有海爾敢推出“無霾巴士”的自信所在。

　　那“無霾巴士”中的凈界空調(diào)在實際工作中的效果如何呢?此前，新京報記者曾跟車進行了視頻拍攝，乘客普遍反映車內(nèi)的空氣質(zhì)量有很大改善，確實舒服不少。據(jù)了解，自“無霾巴士”開通以來，各大媒體紛紛跟進報道，吸引了1000多名北京市民前往體驗。不僅如此，在12月19日，一位北京市民在微博曬單，試乘“無霾巴士”后現(xiàn)場直接下單購買了一臺海爾凈界自清潔空調(diào)。

　　通過采訪得知，這位名為“檸檬味的柚子zf”網(wǎng)友從網(wǎng)上了解到“無霾巴士”的新聞后，在12月15日早由通州區(qū)星悅國際站上車至終點站朝陽區(qū)呼家樓站，歷時1小時左右，從車內(nèi)空氣、巴士內(nèi)置空調(diào)到PM2.5實時檢測等進行了全方位地體驗。

　　“車上空氣確實比車外好，一上車就能感覺到。”該網(wǎng)友告訴記者，車內(nèi)空氣呼吸感好，沒有異味也不干澀，干凈舒服?！败嚿线€有能實時檢測PM2.5濃度的設(shè)備，從上面可以看到，車里PM2.5濃度一直是個位數(shù)?！笨吹靡姷臐崈艨諝庾屗械桨残摹?/p>

　　巴士內(nèi)座椅套上都印有海爾順逛商城的二維碼，該網(wǎng)友在試乘體驗后，直接掃碼從商城下單了一臺海爾凈界自清潔空調(diào)，成為首位“無霾巴士同款空調(diào)”的用戶。據(jù)了解，該網(wǎng)友家住通州區(qū)某小區(qū)，周邊空氣環(huán)境本來就不是很好，家里還有一個正在上小學(xué)的兒子，對空氣要求更高。最近，他們正重新裝修房子，打算換一臺空調(diào)以改善家里的空氣環(huán)境。

　　在“無霾出行”體驗時，她不僅感受了舒適干凈的空氣，也了解到海爾凈界自清潔空調(diào)的“空凈合一”功能：不僅能制冷制熱，還具備專業(yè)級別的空氣凈化能力，凈化全屋空氣僅需1刻鐘。另悉，12月21日，北京電視臺新聞頻道《北京空氣質(zhì)量播報環(huán)保專欄》也對“無霾巴士”進行了專題報道，號召更多企業(yè)創(chuàng)新清潔技術(shù)，投身除霾行動，保護潔凈藍天空氣。

　　人單合一最終目的創(chuàng)造用戶價值通過與用戶交互研發(fā)出凈界自清潔空調(diào)，通過移動出行體驗式交互，并產(chǎn)生交易交付。據(jù)了解，網(wǎng)友家的空調(diào)已經(jīng)安裝完成，而全國范圍內(nèi)還將開通更多“無霾巴士”，將潔凈清新的出行空氣帶給更多市民。