NFC支付還有機(jī)會(huì)嗎?做到這三點(diǎn)或許可以
一直以來,國內(nèi)的移動(dòng)支付的發(fā)展都是以NFC和二維碼的競爭而來,但是目前二維碼支付已經(jīng)從線上拓展到線下,從商超、餐飲、打車甚至到街頭小攤,而如今連NFC引以為傲的最后一塊領(lǐng)地“交通支付”也開始被滲透,二維碼支付席卷了可以想象的任何場景。
以騰訊、阿里為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭將移動(dòng)支付的能力賦能到了各個(gè)領(lǐng)域,二維碼在交通支付領(lǐng)域的迅速擴(kuò)張對于NFC支付發(fā)展而言是致命的。目前,無論是支付寶電子公交卡還是騰訊乘車碼都已經(jīng)拿下了10個(gè)以上的城市,而且各通卡公司、公交公司、地鐵集團(tuán)或多或少也在推行相應(yīng)的二維碼支付應(yīng)用。那么,單就交通領(lǐng)域的應(yīng)用而言,二維碼憑什么能夠迅速擴(kuò)張?對于形勢岌岌可危的NFC支付而言是不是完全沒有機(jī)會(huì)了呢?本文就交通領(lǐng)域二維碼支付的優(yōu)勢展開腦洞(純屬場景腦洞,無關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)),看看NFC支付是否能在其中尋找機(jī)會(huì)。
NFC支付的優(yōu)勢我們不用贅述,速度快、安全性高、兼容13.56 MHz等等。但是隨著二維碼支付的迅速發(fā)展,這些優(yōu)勢似乎已經(jīng)慢慢被忽略,消費(fèi)者都不在乎速度了,運(yùn)營單位自然也就愿意投入終端改造了。那么,二維碼支付在交通領(lǐng)域的優(yōu)勢有哪些呢?從如今騰訊乘車碼和支付寶電子公交卡的應(yīng)用總結(jié)來看,普及度、開卡費(fèi)、信用支付是幾大優(yōu)勢。
普及度
普及度,是二維碼最大的優(yōu)勢。試問當(dāng)下的國內(nèi)移動(dòng)支付環(huán)境下,還有哪個(gè)場景沒有被二維碼所侵占?敢問如今的國內(nèi)人群中,能有幾個(gè)年輕人不會(huì)用二維碼支付?二維碼支付之所以能夠迅速地被廣大消費(fèi)者所接受,一方面是因?yàn)槠涫褂瞄T檻低,幾乎所有的智能手機(jī)都可以簡單地使用;另一方面是因?yàn)橄M(fèi)者愿意使用,微信、支付寶通過紅包和線下補(bǔ)貼讓二維碼支付深入人心。
這一點(diǎn)而言,NFC顯然已經(jīng)落后了太多。在手機(jī)的支持上,NFC功能盡管近年來不斷被提及,而且諸如華為、小米等國內(nèi)手機(jī)也在不斷拓展NFC手機(jī)的應(yīng)用,但是NFC成為智能手機(jī)的標(biāo)配仍然還需要時(shí)間。
NFC功能標(biāo)配需要手機(jī)廠商的配合和努力,然而手機(jī)廠商的態(tài)度需要NFC應(yīng)用場景的不斷完善,兩者是相輔相成的。那么即使假如NFC功能成為標(biāo)配,消費(fèi)者又如何快速接受這樣的支付方式也會(huì)是問題。銀聯(lián)等NFC的推動(dòng)者不同于騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在推廣上NFC的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈更多的企業(yè)加入。
手機(jī)廠商顯然是NFC最有力的推動(dòng)者之一,除此之外為什么不能是BATJ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭呢?你肯定覺得小編腦子有病,微支的二維碼支付推行得好好的,吃多了去幫你推行NFC支付嗎?那么NFC支付和二維碼支付對立的根本是什么?
開卡費(fèi)
正如上文所述,NFC支付和二維碼支付對立的根本是其背后支持的體系不同,NFC是以卡為基礎(chǔ)的,依賴的是銀行或者通卡公司的卡賬戶;而二維碼是以賬戶為基礎(chǔ)的,依靠的是第三方支付和通卡公司的賬戶體系,與卡沒有太大關(guān)系。
那么,這也就產(chǎn)生了這樣一個(gè)問題,比如交通領(lǐng)域的NFC支付需要交納一定的開卡費(fèi),而二維碼支付因?yàn)槭翘摂M賬戶則不需要任何的費(fèi)用。NFC支付交納的開卡費(fèi)用,其實(shí)分給了手機(jī)廠商、通卡公司、平臺商等產(chǎn)業(yè)鏈角色,因?yàn)镹FC支付需要一定的支付環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施。
假如NFC手機(jī)足夠普及了,NFC支付的產(chǎn)業(yè)鏈足夠成熟了,那么這個(gè)開卡費(fèi)是不是也可以不讓用戶去承擔(dān)呢?
而NFC支付又能不能以賬戶體系為基礎(chǔ)進(jìn)行推廣呢?
既然二維碼的背后可以是通卡公司的虛擬賬戶,而且如今也實(shí)現(xiàn)了雙離線狀態(tài)下的掃碼支付,那么NFC支付是不是也可以只借助非接的支付方式,背后甚至是對接互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的賬戶體系。
信用支付
“先消費(fèi),后付款”,如今的二維碼交通支付都實(shí)現(xiàn)了這樣的信用支付模式,而大多數(shù)交通領(lǐng)域的NFC支付還停留在需要預(yù)先充值然后再消費(fèi)的傳統(tǒng)模式。
那么二維碼支付既然能夠?qū)崿F(xiàn),為何NFC支付不能呢?
如果NFC能夠借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的賬戶體系,顯然這樣的模式是可以復(fù)制的。想象一下,如果微信和支付寶的二維碼公交卡只把前端支付方式更換成NFC支付,觸碰支付完了之后微信、支付寶自動(dòng)扣款,這樣一來是不是更加便捷。
當(dāng)然,這樣的構(gòu)想是建立在手機(jī)廠商、通卡公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等多方合作的基礎(chǔ)上,而且NFC支付的原理是雙向交互的,也就是POS終端和NFC手機(jī)需要交互才能實(shí)現(xiàn),這和二維碼支付相比還是有一些不同。在交通領(lǐng)域通卡公司或許比較樂意和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同合作尋求發(fā)展,但是一旦延伸到金融支付呢?不以卡為基礎(chǔ)的NFC要如何與POS機(jī)交互呢?
不要忘了,二維碼能實(shí)現(xiàn)的單向讀取,NFC更加不在話下啊!NFC的標(biāo)簽讀取功能,不是能非常完美地解決這一難題嗎?最近,剛好聽說銀聯(lián)似乎也有這方面的想法,不知道第三方支付巨頭們有沒有興趣搶先占領(lǐng)這方面的市場,盡管你們可能根本看不上NFC,但是相信我NFC對于未來的物聯(lián)網(wǎng)趨勢而言有更多的價(jià)值!
結(jié)語
作為一個(gè)希望NFC能夠發(fā)展壯大的從業(yè)者而言,指望傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)能把NFC支付推向市場是幾乎不可能的,所以唯一的機(jī)會(huì)在于手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),畢竟NFC這東西的想象空間還是比二維碼大得多的!但是話又說回來,這第一點(diǎn)要是能這么簡單做到NFC支付還至于淪落到現(xiàn)在這個(gè)樣子嗎?