北京上海公交系統(tǒng)開(kāi)始內(nèi)測(cè)Apple Pay 淘汰公交卡指日可待？

　　在上海地鐵全面啟動(dòng)二維碼刷碼過(guò)閘才過(guò)一些時(shí)日，就有消息曝出北京、上海公交系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)劃內(nèi)測(cè)Apple Pay支付過(guò)閘，而且具體實(shí)施不會(huì)太遠(yuǎn)，最快今年第一季度之內(nèi)就會(huì)悄然上線，技術(shù)支援則來(lái)自耳熟能詳?shù)腘XP。

　　NXP承擔(dān)了絕大多數(shù)iOS設(shè)備NFC功能，并且也是北京、上海公交系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，iOS設(shè)備與閘機(jī)之間理論上不會(huì)存在兼容性問(wèn)題。就在本月初，已經(jīng)有人拿到了iOS 11.3 Beta 4測(cè)試版，蘋果Apple Pay的相關(guān)代碼里加入了北京和上海兩地各自交通卡的片段，一旦地鐵系統(tǒng)支持iOS Apple Pay與公交卡綁定，實(shí)行NFC接觸式快速過(guò)閘，錢包里的公交卡可以又減少一張，響應(yīng)速度也遠(yuǎn)比現(xiàn)在的二維碼更快。

　　順帶一提，iOS 11.3也會(huì)在今年春天正式推送，這與北京、上海公交系統(tǒng)支持Apple Pay支付過(guò)閘的時(shí)間點(diǎn)不謀而合，顯然這場(chǎng)公交支付升級(jí)非常迅速，上海二維碼乘坐地鐵還不夠兩個(gè)月運(yùn)維就被蘋果搶過(guò)風(fēng)頭。

　　目前為止，三星已經(jīng)通過(guò)燒錄公交卡形式實(shí)現(xiàn)NFC刷卡進(jìn)站，而全國(guó)只有廣州實(shí)現(xiàn)過(guò)iPhone過(guò)閘。如果內(nèi)測(cè)一旦順利，很快北京、上海的iPhone、iPad、Apple Watch都可以成為進(jìn)入公共交通系統(tǒng)的支付工具。