庫(kù)克刷Apple Watch交通卡體驗(yàn)上海輪渡，竟然是這個(gè)姿勢(shì)！

　　自上任以來(lái)，蘋(píng)果CEO庫(kù)克每年訪華兩次以上，似乎已成習(xí)慣。無(wú)論是去一線供應(yīng)鏈了解工人待遇、在學(xué)校和孩子們一起學(xué)習(xí)編程，還是像個(gè)食客一樣拿起筷子大快朵頤，庫(kù)克在接地氣的同時(shí)，也感受著來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的震撼。昨晚，庫(kù)克再次來(lái)到中國(guó)，并發(fā)微博稱贊上海日新月異的發(fā)展。

　　今天上午，庫(kù)克更是自己前往上海楊家渡輪渡站乘坐輪渡，順便親自體驗(yàn)了一把Apple Watch交通卡刷卡乘船。不過(guò)據(jù)網(wǎng)友和相關(guān)媒體報(bào)道，庫(kù)克的刷表過(guò)閘體驗(yàn)并不是非常順利，連著刷了好幾次都沒(méi)能成功。

　　看了網(wǎng)友的圖之后，小編才恍然大悟刷不成功的原因。可能是由于閘機(jī)口沒(méi)有英文標(biāo)識(shí)，庫(kù)克刷表的位置不對(duì)，刷在了二維碼掃碼區(qū)域。而且所處的通道也是自行車通道，不知道為啥同行的人沒(méi)有提醒。

　　小編感覺(jué)以上面這個(gè)姿勢(shì)刷一遍就已經(jīng)很別扭了，還要連著刷上好幾遍，請(qǐng)問(wèn)庫(kù)克先生你的胳膊不酸嗎?

　　這其實(shí)也反映了可穿戴交通支付的一個(gè)問(wèn)題，很多城市的閘機(jī)刷卡處都在右側(cè)，而多數(shù)人的手表手環(huán)都喜歡戴在左手手腕，所以很多時(shí)候刷手表手環(huán)就會(huì)出現(xiàn)扭著身體用左手刷右邊閘機(jī)的尷尬操作。

　　另外一點(diǎn)就是，上海地鐵的閘機(jī)設(shè)計(jì)一直被業(yè)內(nèi)吐槽，上線二維碼支付時(shí)就報(bào)道過(guò)在使用上海地鐵乘車碼支付時(shí)，需要關(guān)閉手機(jī)的NFC功能。其原因就是二維碼掃描區(qū)和交通卡刷卡區(qū)離得太近，而且處在同一平面，導(dǎo)致同時(shí)擁有NFC交通卡和二維碼支付的手機(jī)過(guò)閘時(shí)會(huì)形成沖突。庫(kù)克之所以刷錯(cuò)位置，和閘機(jī)的設(shè)計(jì)也有一定的關(guān)系。

　　據(jù)小編了解，目前Apple Pay已經(jīng)支持北京一卡通和上海公交卡，相比于國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商在手機(jī)一卡通上面的迅速擴(kuò)展，蘋(píng)果在手機(jī)交通卡上的布局已經(jīng)比較落后了。至于其中緣由，小編認(rèn)為可能是蘋(píng)果在商務(wù)談判上相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。眾所周知，目前蘋(píng)果交通卡和安卓系列的不同在于，蘋(píng)果交通卡的開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)(押金)是可退的，而包括小米、華為在內(nèi)的安卓廠商其開(kāi)卡費(fèi)并不可退。

　　此前有傳言，蘋(píng)果會(huì)在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)手機(jī)交通卡對(duì)一線城市甚至是交通一卡通的支持，但是目前已經(jīng)接近年尾，蘋(píng)果交通卡遲遲沒(méi)有更新支持，不知道庫(kù)克此次訪華除了常規(guī)操作會(huì)不會(huì)和這方面業(yè)務(wù)有沒(méi)有關(guān)系。