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互聯(lián)網(wǎng)時代的物流與高科技RFID碼、條形碼與二維碼的應(yīng)用關(guān)系

作者:小胖聊汽車
來源:百家號
日期:2018-11-02 11:00:41
摘要:RFID從存儲數(shù)據(jù)的方式來看,條碼是條,二維碼是點陣,RFID直接用芯片,這就決定了它的存儲能力的區(qū)別。從存儲的那個地方來說,條碼是最低級的,它只能存儲一些數(shù)字和英文,所以說它只能用于貨品的名稱和價格,對它們進行簡單的表示。
關(guān)鍵詞:RFID二維碼條碼識別

  RFID從存儲數(shù)據(jù)的方式來看,條碼是條,二維碼是點陣,RFID直接用芯片,這就決定了它的存儲能力的區(qū)別。從存儲的那個地方來說,條碼是最低級的,它只能存儲一些數(shù)字和英文,所以說它只能用于貨品的名稱和價格,對它們進行簡單的表示。二維碼和RFID,都是能夠存儲中文和圖片,甚至連音樂和多媒體文件都可以,還能用來對物品進行信息的描述,再從這個信息量上來看,條碼只能存儲幾十個字符,二維碼幾百個字節(jié)個,而RFID可以擴充到幾十KB,它們是一個遞增的關(guān)系,所以肯定RFID優(yōu)勢非常大。容錯能力,條碼幾乎沒有,所以會發(fā)現(xiàn)在超市買東西的時候,那個售貨員總會掃不到條碼,就得用手動把這個輸進去。二維碼就好很多,掃碼的時候你會發(fā)現(xiàn)就算那個掃描框和二維碼沒有完全重合,也能掃得到。

  

 

  因為這個二維碼的角落上有三個點可以確定三個平面,所以只要這三個點同時出現(xiàn)在掃描框中,二維碼就可以識別。反之,只要一個點被完全擋住,那就掃不到了。二維碼有一個糾錯編碼,就是在一張二維碼里,除了存儲數(shù)據(jù)的數(shù)字編碼,還有一些冗余的糾錯碼,只要二維碼別破損得太離譜,它仍然可以讀取這個信息,非常強大。因為它的這個數(shù)據(jù)直接存在芯片里的,所以說它跟條碼比起來,二維碼并不容易破損。因為二維碼都是被動的,而RFID碼是主動的,全程不需要人干預(yù),因為它里面有塊芯片。它接受一個信號之后它再返回去,完全不需要再拿一個掃描儀去掃,或者說再去輸入什么東西。所以無論是信息的容量,容錯能力,還是讀取方式來看,RFID碼都比較高級,但是它也不是沒有缺陷。

  

 

  它的成本高,它對金屬的抗干擾性就比較差,就是在應(yīng)用當(dāng)中你要結(jié)合實際應(yīng)用場景,不是什么產(chǎn)業(yè)都合適,而沒有誰高誰低的說法,找到合適的才是最佳。在物流當(dāng)中,你要想提高這個自動化的管理程度,RFID碼這種主動式的識別標(biāo)簽兒占了優(yōu)勢。另外的RFID碼還有一些比較詭異的用法,比如說人體U盤,如果把RFID芯片植入到身體里面,那你本人就具備了一個存儲和發(fā)送數(shù)據(jù)的能力。前一陣在瑞典有家科技公司就干了這一件事兒,它把RFID的芯片做成一個米粒兒大小,非常小,然后就動員自己的員工把芯片直接植入到自己手掌的表皮下面,據(jù)公司老板說,這種芯片可以用來進行更好的操作。比如說可以開門、打印、付錢,還能保存工作聯(lián)系一些資料,甚至可以拿來操作多種智能設(shè)備,你看一看,是不是有點人機融合的意思。

  但是不是所有人都愿意這么干,因為它涉及到隱私的問題,安全性不解決,這事肯定是不能普及的。因為如果你的數(shù)據(jù)沒有加密,任何一個人,只要他有一個這個標(biāo)簽讀寫器,都可以讀取你的數(shù)據(jù)。我今天你是不是按時上班,什么時間在樓下買了什么下午茶,上班的時候玩多長時間手機,晚上去哪兒吃飯了,要把這些數(shù)據(jù)全部都通通暴露在人前的話,我們肯定也是不愿意的。而且更可怕的是萬一有人利用了這玩意兒跟蹤,那簡直就是插翅難飛,還得找個刀把把這手掌里的RFID芯片扣出來,搞得跟特工電影似的。想想這東西都有點兒慎得慌。所以RFID芯片要想植入身體,不管從技術(shù)還是倫理上,還是有很多問題需要解決,但至少可以說從技術(shù)這個層面來說,我們具備了一個基礎(chǔ)的這么一個根據(jù)地。

  

 

  物流的本質(zhì)就是高科技產(chǎn)業(yè)嗎,認識了物流中的條碼識別技術(shù)RFID。到這兒,你就會覺得為什么這一大波互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn),打起來是兩個大的物流公司?現(xiàn)在電商非常發(fā)達,大量的電商物流訂單會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),在這個互聯(lián)網(wǎng)這個社會里面的數(shù)據(jù)就等于生產(chǎn)力,它意味著未來許多的可能性。在物流這件事上對于各大電商巨頭來說,那可是個非常高的戰(zhàn)略意義,他們也一定會采取各種各樣的方式去管控物流,這就有了“京東模式”和“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”這兩種不同的東西。從十幾年以前淘寶剛剛成立的時候,平臺上的賣家他只能靠自己去解決物流的問題,一般是外包給第三方的快遞公司。

  

 

  像順風(fēng),三通一達等等,模式很簡單,就是買家下單,賣家直接在下一個單,就是上游下游的關(guān)系,包裹的寄出去之后,大家收到了,就結(jié)束了,這是傳統(tǒng)的“門到門”的配送。這種模式其實不長久,一方面是訂單比較少,不太容易形成規(guī)模效應(yīng),物流成本的都降不下來。

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