一個智能停車場，需要的幾個核心的技術(shù)應(yīng)用？

　　打造智能停車系統(tǒng)，需要幾個核心的技術(shù)應(yīng)用來保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這幾個關(guān)鍵的技術(shù)應(yīng)用，我們一起來了解一下：

　　1.射頻識別技術(shù)

　　RFID(RadioFrequencyIdentification),即射頻識別,俗稱電子標(biāo)簽,是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別過程無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個標(biāo)簽,操作快捷方便。

　　RFID按照應(yīng)用頻率的不同分為低頻(LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)、微波(MW),相對應(yīng)的代表性頻率分別為:低頻135KHz以下、高頻13.56MHz、超高頻860~960MHz、微波2.4GHz、5.8GHz;按照能源的供給方式分為無源RFID,有源RFID,以及半有源RFID。無源RFID讀寫距離近,價(jià)格低;有源RFID可以提供更遠(yuǎn)的讀寫距離,但是需要電池供電,成本稍高一些,適用于遠(yuǎn)距離讀寫的應(yīng)用場合。本系統(tǒng)結(jié)合城市實(shí)際,應(yīng)用5.8GHz的RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車場的智能化管理。

　　2.智能無線傳感技術(shù)

　　智能無線傳感技術(shù)綜合了傳感技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通信技術(shù)和分布式智能信息處理技術(shù),將功能相同或不同的無線智能傳感器構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)化、智能化的傳感器網(wǎng)絡(luò),大大提高了傳感器的監(jiān)測能力。

　　本系統(tǒng)中的智能無線傳感技術(shù)利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛占位的檢測,與目前常用的地磁線圈(又稱地感線圈)及超聲波檢測器相比,具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長,對路面的破壞小等優(yōu)點(diǎn)。

　　3.視頻識別技術(shù)

　　視頻識別技術(shù)以路網(wǎng)和停車場的上部署的高清攝像頭獲取視頻信息,并基于視頻流對各種車型進(jìn)行智能識別和對象跟蹤,可精準(zhǔn)分析停車和車流信息,對完善停車場管理、防止亂停亂靠、分析動靜態(tài)交通的相互影響等具有重要的應(yīng)用價(jià)值。并且在封閉型停車場的出入口可選擇配置具有車牌識別功能的視頻攝像機(jī),實(shí)時抓拍車輛圖像并進(jìn)行車牌識別,車輛進(jìn)出圖像比對,增加系統(tǒng)的安全性。