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工業(yè)革命4.0? 看奇瑞捷豹路虎如何交出自己的答案

作者:老卷毛
來源:汽車通訊社
日期:2018-11-29 10:35:02
摘要:從無到有,從有到優(yōu),無論是中國還是合資企業(yè)也都在經(jīng)歷著屬于中國汽車行業(yè)的工業(yè)革命與發(fā)展,每一家深耕在中國的企業(yè)都在這個進程中貢獻著屬于自己的力量。而在其中,奇瑞捷豹路虎也正做著努力,以智能制造、高質(zhì)量制造,塑造成為工業(yè)4.0的先行者,為帶動國內(nèi)汽車制造工業(yè)向著智能化化發(fā)展起到了帶頭作用。

  這幾天,隨著氣溫逐漸走低,人們已經(jīng)感受到來自魔都的深深寒意。于是,人們紛紛穿上了厚重的御寒衣物,躲進溫暖的空調(diào)房,或者吃上一頓正宗的四川火鍋。相信這樣的生活方式,是大部分人的過冬方式。

  而這樣的改變,都是來自于歐洲小角落的星星之火點燃的工業(yè)革命??赡芡咛氐谝淮螌⒏牧己蟮恼羝麢C推向市場時,遠不會想到原本是讓自己賺得盆滿缽滿小發(fā)明成為了人類文明推進器。

 

  在被改良后的蒸汽機推向市場后的幾百年里,人類的文明發(fā)生了突飛猛進的變化,這其中最大的變化,便是來自于制造業(yè)快速的發(fā)展。

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  工業(yè)革命?這集我好像看過

  將時鐘回撥到中世紀的歐洲。在那時,全世界制造業(yè)的原料幾乎都是木材。而隨著瓦特改良后的蒸汽機面世,所有的事情都發(fā)生了變化。

 

  到了18世紀末期,人們終于學會了焦炭煉鐵。用了蒸汽機的驅(qū)動,煉鐵爐有了更高的溫度,同時,煤礦也能產(chǎn)生更多、更廉價的煤,使得鐵更高產(chǎn),價格變得更低;更多更便宜的鐵又可以生產(chǎn)更多更便宜的蒸汽機。更多更便宜的蒸汽機又能帶來更多的鐵和煤。這三者,終于成為了一個良性循環(huán)。

  這才是瓦特和他的蒸汽機真正的偉大之處。它從根本上改變了工業(yè)規(guī)模、性質(zhì)和地理位置,工廠不再需要依河建造,可以日夜開工,使工廠代替了手工業(yè)。同時,以瓦特的蒸汽機作為動力,使人類完成了這場被稱為第一次工業(yè)革命的大飛躍。

 

  到了19世紀中期,隨著德國人西門子發(fā)明了發(fā)電機,電器開始用于代替機器,成為補充和取代蒸汽機為動力的新能源,隨后,電燈、汽車、電話等現(xiàn)代人類生活中一切的基本用品都誕生在那個時期,人類進入了被稱之為第二次工業(yè)革命的“電氣時代”。而現(xiàn)在的我們幾乎已經(jīng)離不開電力給生活帶來的各種便利了,不信?小編倒是推薦你去看看矢口史靖導演的《生存家族》。

 

  到了上世紀四五十年代,新一輪的科學技術(shù)革命開始了,以原子能技術(shù)、航天技術(shù)、電子計算機技術(shù)的應用為代表,還包括人工合成材料、分子生物學和遺傳工程學等高新技術(shù)拉開了第三次工業(yè)革命。第三次工業(yè)革命的出現(xiàn),既是由于科學理論出現(xiàn)重大突破,一定的物質(zhì)、技術(shù)基礎的形成,也是由于社會發(fā)展的需要,工業(yè)生產(chǎn)更大規(guī)模發(fā)展的需要。

  經(jīng)過了三次工業(yè)革命后,制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的主體,是建立了自己不可動搖的地位。而汽車工業(yè)作為制造業(yè)中至關(guān)重要的一個板塊,更是處于關(guān)鍵地位。

 

  從無到有,從有到優(yōu),無論是中國還是合資企業(yè)也都在經(jīng)歷著屬于中國汽車行業(yè)的工業(yè)革命與發(fā)展,每一家深耕在中國的企業(yè)都在這個進程中貢獻著屬于自己的力量。而在其中,奇瑞捷豹路虎也正做著努力,以智能制造、高質(zhì)量制造,塑造成為工業(yè)4.0的先行者,為帶動國內(nèi)汽車制造工業(yè)向著智能化化發(fā)展起到了帶頭作用。

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  奇瑞捷豹路虎的力量

  汽車工業(yè)對于一個國家制造業(yè)的貢獻是毋庸置疑的。

 

  福特將生產(chǎn)線引入到了汽車制造工業(yè)之中,改變了大型機械產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式,不僅大大提高了生產(chǎn)速度,更是大幅度降低了生產(chǎn)成本。而當豐田將精益生產(chǎn)的理念遍布整個企業(yè)時,其更是一枚種子,灑遍了整個日本,甚至全球的制造業(yè)都隨之掀起了巨大的革命。

  作為中英合作的典范,奇瑞捷豹路虎結(jié)合母公司雙方所長,將世界先進的生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)管理技術(shù)與中國本土企業(yè)進行融合創(chuàng)新,為助力智能制造做著切實的努力。

  得益于奇瑞捷豹路虎對于三大核心系統(tǒng)的建設,包括SAP企業(yè)管理軟件與解決方案、MES全功能生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)和管理模式這一整套全球領先的IT解決方案,奇瑞捷豹路虎還可以同時處理30萬種不同的個性化選裝配置,以滿足消費者對于高端個性化定制的需求。

  以E-PACE為例,可處理30萬種個性化選裝配置,當客戶選好相關(guān)配置時,系統(tǒng)會生成完全定制化的整車SuperBOM。訂單由位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)收集并匯總,而后通過PLO訂單排產(chǎn)(Pipeline Ordering)系統(tǒng)發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP,從而實現(xiàn)訂單指導生產(chǎn)。

 

  在今年建成投產(chǎn)的常熟二期工廠里,奇瑞捷豹路虎還將智能化設備武裝到了產(chǎn)線工程師身上。在沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝、發(fā)動機工廠以及物流等環(huán)節(jié),奇瑞捷豹路虎利用先進的超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID與工程師身上隨身攜帶的讀寫設備,實現(xiàn)了全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤。如果你是一名新進入奇瑞捷豹路虎常熟工廠的員工,面對這么多“高科技設備”一頭霧水時,不用擔心,因為在第二總裝車間里,還應用了MR設備,可以用來裝配培訓以及輔助裝配。

 

  此外,奇瑞捷豹路虎常熟工廠各車間都以超高的自動化率、行業(yè)占比極高的機器人使用,以及應用高度集成的生產(chǎn)設備,來保證高效完成生產(chǎn)指標,保證世界一流的品質(zhì)。比如在工廠二期,新增了全球先進的伺服壓機線,并完成現(xiàn)有焊裝車間等制造設施的擴建,其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。

 

  汽車消費升級對品質(zhì)提出了更高要求,智能制造的實現(xiàn)也需要以更高品質(zhì)的產(chǎn)品為導向。為此,奇瑞捷豹路虎常熟工廠專門在生產(chǎn)基地中心位置建立了一座先進的質(zhì)量中心,并配備了世界領先的試驗設備,確保向客戶交付世界一流品質(zhì)的產(chǎn)品。

 

 

 

  奇瑞捷豹路虎還遵循全球統(tǒng)一的零部件采購標準和流程,建立了完整的審核、培訓、技術(shù)咨詢等供應商質(zhì)量管理體系和采購戰(zhàn)略,選擇高品質(zhì)的國內(nèi)外優(yōu)秀供應商合作,開創(chuàng)并保持和供應商共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,從而確保合資公司的產(chǎn)品擁有全球一流品質(zhì),創(chuàng)建中國高端汽車國產(chǎn)化零部件質(zhì)量新標桿。

  同時,為了保證生產(chǎn)全流程的質(zhì)量可控,奇瑞捷豹路虎制定并執(zhí)行嚴苛的質(zhì)量流程控制,下轄六個質(zhì)量模塊,包括:質(zhì)量中心、進貨質(zhì)量、整車質(zhì)量、車輛評價、制造質(zhì)量體系和投產(chǎn)質(zhì)量,全面覆蓋工藝和管理流程。在奇瑞捷豹路虎的質(zhì)量中心包含三坐標測量室、動態(tài)評價(振動臺和環(huán)境倉、靜態(tài)淋雨、整車氣密性測試、風噪測試)、尺寸評估和計量室、焊裝剖解室、扭矩完整性和國家法規(guī)等,分布于質(zhì)量中心及各制造車間,主要負責產(chǎn)品評審、產(chǎn)品控制、量具標定,并推動質(zhì)量成熟及問題解決。

 

  通過全流程把控質(zhì)量檢測、供應商、生產(chǎn)線,奇瑞捷豹路虎常熟工廠實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量的完整可控,實現(xiàn)了智能制造高品質(zhì)的真實落地。

  寫在最后

  作為工業(yè)4.0的先行者,奇瑞捷豹路虎智能工廠起到了承前啟后的作用,一方面,奇瑞捷豹路虎工廠吸收了世界領先的行業(yè)標準,同時,奇瑞捷豹路虎智能工廠在本地化的推進過程中也勢必將帶動下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,起著積極的帶頭作用。

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