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停車場市場現(xiàn)井噴式發(fā)展 技術(shù)革新是原始動力

作者:本站收錄
來源:華勱停車
日期:2019-01-21 10:11:09
摘要:據(jù)了解,目前中國智能停車場設(shè)備的市場規(guī)模有50億,并以20℅的速度在快速增長。盡管如此,停車場數(shù)量仍相對缺乏。以廣州來說,目前市內(nèi)機(jī)動車保有量已超過120萬輛,與停車場數(shù)量之比為5∶1,遠(yuǎn)高于國際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為“香餑餑”。因此,停車場及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。
關(guān)鍵詞:IC卡停車場

停車場管理系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代化停車場車輛自動化管理設(shè)備,是安防行業(yè)的子行業(yè)之一,是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分。在巨大的市場需求推動下,停車場管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場研究及重點企業(yè)競爭力深度調(diào)研報告》數(shù)據(jù),2009年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達(dá)到了11.5億元,2010年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達(dá)到14.5億元。

據(jù)了解,目前中國智能停車場設(shè)備的市場規(guī)模有50億,并以20℅的速度在快速增長。盡管如此,停車場數(shù)量仍相對缺乏。以廣州來說,目前市內(nèi)機(jī)動車保有量已超過120萬輛,與停車場數(shù)量之比為5∶1,遠(yuǎn)高于國際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車位成為“香餑餑”。因此,停車場及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。

近幾年,無論是住宅區(qū)、寫字樓還是機(jī)場、醫(yī)院、商場的停車場,都開始增設(shè)停車場管理系統(tǒng)。隨著國內(nèi)居民對生活質(zhì)量要求的提高、國家對公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,國內(nèi)停車場管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來。

2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求將超過37億元在巨大的市場需求推動下,停車場管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場研究及重點企業(yè)競爭力深度調(diào)研報告》數(shù)據(jù),2009年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達(dá)到了11.5億元,2010年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達(dá)到14.5億元;2011年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達(dá)到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算,2014年,停車場市場需求超過37億元。

根據(jù)國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)一套價格平均在3-6萬元之間,2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)需求量約為8萬套左右。由此可見,停車場市場潛力較大,行業(yè)前景較好。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場三分天下:國產(chǎn)的、組裝的、純國外的,價格也分為三等。市場占有率方面,大致是國產(chǎn)占市場份額的一半,另外兩份占一半;或者說,國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%,純國外的占20%.目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產(chǎn),而機(jī)場、會展中心等則多用進(jìn)口設(shè)備。

盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng),但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異,所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如,小區(qū)與機(jī)場停車場的區(qū)別在于,小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛,多數(shù)屬于長期停車用戶,車輛進(jìn)出時間集中在早晚上下班時間,其他時間進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場停車場除員工車輛外,多為乘客的臨時車輛,一整天都有大量的車輛進(jìn)出。所以,停車場管理系統(tǒng)在設(shè)計時多考慮到這些因素,根據(jù)應(yīng)用場所特點來配置設(shè)備。

在停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用方面,停車場出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯。在一個中等城市,我們就經(jīng)常會看到小區(qū)、機(jī)關(guān)、寫字樓的出入口安防這種設(shè)備。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前深圳的普及率是全國最高,大約在在90%左右。因為諸多停車場生產(chǎn)企業(yè)都集中在深圳,已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化。其次是北京、上海,普及率在50%左右,其他地區(qū)則更少一些。

智能停車場管理系統(tǒng)優(yōu)勢凸顯停車場智能管理系統(tǒng)興起于2001年,發(fā)展到現(xiàn)在系統(tǒng)正日趨完善,功能更契合國內(nèi)的實際需求,系統(tǒng)操作也更加人性化。智能停車場管理系統(tǒng)優(yōu)勢如下。

針對目前的人工現(xiàn)金收費方式不僅勞動強(qiáng)度大、效率低,而且很容易在財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點,智能停車場管理系統(tǒng)通過對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),采用IC卡收費管理系統(tǒng),因收費都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計與記錄,避免了失誤和作弊等現(xiàn)象,能有效地保障車場投資者的利益。

防偽性能高,IC卡具有極高的保密性,從根本上保證了停車場管理系統(tǒng)的可信度與可行性;高度安全穩(wěn)健的管理,采用電腦收費管理系統(tǒng)后,因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄;月租卡和儲值卡丟失后可以及時補(bǔ)辦;時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對比功能;目前采用的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性;非接觸式IC卡技術(shù)領(lǐng)先。

這些優(yōu)勢都為智能停車場管理系統(tǒng)在我國的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),車輛管理系統(tǒng)會向著更開放與更靈活的方向發(fā)展。中國的智能停車場市場發(fā)展也會跟著國外的發(fā)展走,但發(fā)展速度會比國外快。

我國智能停車場發(fā)展?jié)u入佳境目前停車場智能管理系統(tǒng)的一個主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC卡和圖像識別作為管理手段,同時具有紅外遙感控車門開關(guān)和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著IC卡、近距RF射頻識別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識別卡等新型識別技術(shù)的興起而發(fā)展起來的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點,具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點,使停車場智能管理上升到一個新的高度。

感應(yīng)式IC卡加圖像識別的管理技術(shù),支持遠(yuǎn)距離和近距離兩種讀感器,支持永久卡和臨時卡的工作方式,具有自動識別、記錄存儲等功能,能夠防止資金流失。由于這項技術(shù)是圖形對比與IC卡配合使用,達(dá)到防盜車的目的。

此外,目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù):非接觸RF卡識別技術(shù)。它繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點,保密性高、不可偽造,省去了刷卡過程,提高了識別速度。由于該技術(shù)在識別系統(tǒng)中不存在活動機(jī)械裝置,杜絕了塞卡現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的可靠性。對于收費停車場而言,識別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此,只讀式RF非接觸識別卡成為停車場管理系統(tǒng)中理想的識別技術(shù)。按識別卡的制造工藝,非接觸性識別卡可分為反向散射卡和聲表面波卡;按識別范圍又可分為近距離RF(射頻)卡和遠(yuǎn)距離RF(射頻)卡。近距離RF卡采用反向散射技術(shù),識別范圍一般在0.3米至0.6米。由于識別距離較短,需要持卡人在讀卡設(shè)備前出示識別卡。遠(yuǎn)距離RF卡采用先進(jìn)的聲表面波技術(shù),拓展了卡的識別范圍、提高了識別速度,可以最大限度地發(fā)揮非接觸識別技術(shù)的優(yōu)點。車卡可在相當(dāng)大的范圍內(nèi)被識別。此外,由于采用高速識別技術(shù),即使在高速通過讀卡裝置也能被識別。多年的運行記錄表明,其有效識別率接近100%%.

之前,停車場智能管理系統(tǒng)中涉及的產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口,經(jīng)過多年的發(fā)展,民族品牌的產(chǎn)品已獲得廣泛認(rèn)可,被運用到多個建筑中。

前些年,我國停車場智能管理技術(shù)還是一片空白,也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀,有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施,制定了長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,為我國停車場智能化管理奠定了堅實的基礎(chǔ),技術(shù)獲得較快發(fā)展。

目前,隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展,停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后,車庫系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)納入建筑自動化網(wǎng)絡(luò),形成一個綜合的計算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式,直接監(jiān)視與控制車庫情況;停車場的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門,再由中心計算機(jī)對各部門的信息統(tǒng)一管理,形成決策支持信息系統(tǒng),確保管理人員做出正確的決策。


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