店倉(cāng)合一、前置店成為新零售的決戰(zhàn)點(diǎn)
當(dāng)下阿里巴巴主導(dǎo)的新零售,正以前所未有的速度,深度推進(jìn),開花結(jié)果。而新零售所釋放的巨量需求正催動(dòng)整個(gè)物流配送系統(tǒng)進(jìn)行一場(chǎng)深入遠(yuǎn)大的場(chǎng)景變革,“所見即所得”的新零售和與之匹配的“分鐘配送”的新物流,正給傳統(tǒng)零售業(yè)帶來前所未有的變化與光景。
物流配送向“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、分鐘級(jí)”快速演進(jìn),店倉(cāng)合一、前置倉(cāng)成為決勝新零售的關(guān)鍵。
新零售要求更高效的現(xiàn)代供應(yīng)鏈組織方式及物流配送模式。未來供應(yīng)鏈將是新零售的生命線,是實(shí)現(xiàn)對(duì)商品貨源控制的關(guān)鍵。只有優(yōu)化供應(yīng)鏈資源,實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上中下游每個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)把握,建立極快流轉(zhuǎn)的物流配送體系,才能在新零售的探索中率先勝出。而其中重中之重就是實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、分鐘級(jí)”演進(jìn),誰(shuí)能在物流中以快取勝,誰(shuí)就是最后的勝利者。
眾所周知,生鮮物流領(lǐng)域最難做的,其“最后一公里”末端的配送——產(chǎn)品如何保鮮,如何減少磕碰,如何最快及時(shí)送達(dá),實(shí)現(xiàn)“0耗損配送”更是“難中之難”,這被稱為物流界的“珠穆朗瑪峰”。
我們知道,傳統(tǒng)線上零售的物流模式以“全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)+標(biāo)準(zhǔn)快遞”及“RDC/城市倉(cāng)+落地配”為主,伴隨新零售模式逐步推進(jìn),消費(fèi)者對(duì)物流及時(shí)性和服務(wù)性訴求不斷提升,逐步演進(jìn)出以“店倉(cāng)一體(含前置微倉(cāng))”為核心的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流配送模式,以實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、分鐘級(jí)”的“即時(shí)配送”。尤其是現(xiàn)階段的生鮮、餐飲品類為主的物流時(shí)效上的要求更為嚴(yán)苛,已從以天為單位直接提升至以分鐘為單位,通過店倉(cāng)一體化、智能柜、微倉(cāng)、眾包快遞、無人機(jī)等方式,解決新零售模式下的最后一公里難題,力求以極速取勝。
當(dāng)前,隨著C2B與個(gè)性化消費(fèi)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間日益縮短,庫(kù)存逐漸向消費(fèi)者端移動(dòng),直至成為家里的庫(kù)存。因此近家的門店或前置倉(cāng)(店)將成為物流前端支點(diǎn),店倉(cāng)合一的實(shí)體店(包括超市、便利店等)、前置倉(cāng)將變成未來的物流配送的關(guān)鍵點(diǎn),亦是決勝的戰(zhàn)略高點(diǎn),尤其是生鮮零售進(jìn)入“1小時(shí)送達(dá)”的新維度,將開創(chuàng)新零售新模式。
當(dāng)前新零售模式之下即時(shí)消費(fèi)供給本地化越來越明顯,很多貨并不需要純電商的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,可以從靠近消費(fèi)者最近的實(shí)體店發(fā)貨,所以這些實(shí)體店會(huì)變成未來的物流配送一個(gè)前端的支點(diǎn)。甚至連夫妻類型的便利店這種小門店也是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的作用,貨架擺放著貨物。通過線上線下一體貨一體化的配送,極大地?cái)U(kuò)大線上服務(wù)的范圍,提高門店的坪效,促活線下實(shí)體店。
可以說,前置倉(cāng)模式、倉(cāng)店一體化,已成為了新零售浪潮下電商與線下實(shí)體店融合的一大探索,亦是營(yíng)銷的一大秘訣。
新零售之下店倉(cāng)合一、前置倉(cāng)運(yùn)營(yíng)成功案例
從2016年開始,新零售的超級(jí)物流異軍突起,突飛猛進(jìn),最有代表性的是盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮、屈臣氏以及大潤(rùn)發(fā)。這里一一分別簡(jiǎn)述。
盒馬鮮生:全渠道體驗(yàn)最棒,顛覆傳統(tǒng)零售
2016年1月,阿里巴巴的自營(yíng)生鮮類商超盒馬鮮生在上海金橋廣場(chǎng)開設(shè)了第一家門店,面積達(dá)4500平米,成績(jī)斐然,年坪效高達(dá)5萬元,是傳統(tǒng)超市的3?5倍。
近日,盒馬鮮生首度披露運(yùn)營(yíng)贏利數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)營(yíng)1.5年以上的盒馬鮮生門店,單店坪效超過5萬元,單店日均銷售額達(dá)80萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)超市。實(shí)現(xiàn)這一成果的,是盒馬超過60%的線上銷售占比。而截至2018年7月31日,盒馬門店在全國(guó)迅速增至64家,分布在14個(gè)城市,服務(wù)超過1000萬消費(fèi)者。
盒馬鮮生是如何做到高效運(yùn)轉(zhuǎn)、業(yè)績(jī)斐然的?那就是實(shí)施“倉(cāng)店一體化”的新零售運(yùn)營(yíng)模式,倉(cāng)即是店,店即是倉(cāng),全面顛覆傳統(tǒng)電商。常規(guī)電商用全國(guó)倉(cāng)或遠(yuǎn)倉(cāng)做配送,而盒馬選用高大上的近地門店做倉(cāng),店倉(cāng)一體化:門店貨架即為線上虛擬貨架,讓顧客對(duì)購(gòu)物環(huán)境、商品品類和品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量有更真切的感受,增強(qiáng)客戶的信任感,線下門店所帶來的極佳消費(fèi)體驗(yàn)也能將用戶引導(dǎo)至線上平臺(tái),保證了較高的用戶留存率;同時(shí)也建立了線上生鮮商品最近的冷藏配送基地,讓每個(gè)線下門店都變成一個(gè)個(gè)小倉(cāng)庫(kù),成為線上消費(fèi)的前置倉(cāng),實(shí)現(xiàn)商品從門店極速配送,做到“從-18℃到60℃的全溫層配送,讓凍品到手不會(huì)化,外賣到家還冒著熱氣”。
盒馬鮮生定位于以大數(shù)據(jù)支撐的線上線下融合的新零售模式,在賣場(chǎng)頂部設(shè)置了傳送帶,線上訂單通過自動(dòng)傳送帶傳至配送倉(cāng),做合并訂單、打包,確保10分鐘之內(nèi)完成揀貨裝箱,然后交給配送員統(tǒng)一送出,做到門店附近3公里范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)最快30分鐘送達(dá)。據(jù)悉,消費(fèi)者在盒馬門店內(nèi)看到的任一生鮮產(chǎn)品都可在線上APP找到同款,并下單郵寄到家,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者“所見即所得”的愿望。目前盒馬的城市配送中心,包括各個(gè)合作的線下門店的冷庫(kù)、常溫庫(kù)和加工中心等,配送員依靠配送App,確認(rèn)取貨后,被分配路徑,在周圍3?5公里內(nèi)進(jìn)行配送,成為盒馬鮮生打通線上線下的關(guān)鍵。
盒馬免費(fèi)配送到家,短期來看成本相較于傳統(tǒng)賣場(chǎng)偏高,但其終極目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)對(duì)核心商圈客群的主動(dòng)性覆蓋,一旦實(shí)現(xiàn)將快速顛覆傳統(tǒng)賣場(chǎng)。以上海為例:環(huán)內(nèi)城區(qū)面積約680平方公里,假設(shè)按照半徑3公里作為免費(fèi)配送區(qū),理論上只需24家門店即可實(shí)現(xiàn)全部主動(dòng)性覆蓋,獲取最大量的消費(fèi)者群體。
到盒馬體驗(yàn)店的消費(fèi)者會(huì)被指導(dǎo)安裝盒馬APP,引導(dǎo)線下消費(fèi)者線上下單,實(shí)現(xiàn)線下體驗(yàn)線上下單的閉環(huán)消費(fèi)模式。為了掃清線上、線下對(duì)接的阻礙,盒馬鮮生還通過電子標(biāo)簽等手段將線上、線下銷售的產(chǎn)品統(tǒng)一管理,包括所有商品的變價(jià)、促銷、積分和庫(kù)存等信息,在適應(yīng)全渠道銷售的同時(shí),形成了線上線下消費(fèi)的完整閉環(huán)。
盒馬鮮生的聯(lián)營(yíng)商眾多。盒馬鮮生和多家一流廠商合作:1.和輝山乳業(yè)推出中國(guó)首個(gè)乳業(yè)O2O品牌“哞客”,將高端乳品送到上海消費(fèi)者餐桌上;2.和上海光明食品乳業(yè)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,進(jìn)入盒馬鮮生線上下線賣場(chǎng);3.和上海食全食美農(nóng)業(yè)科技有限公司合作,進(jìn)一步加強(qiáng)生鮮領(lǐng)域。盒馬鮮生的商品由專業(yè)采購(gòu)團(tuán)隊(duì)全球產(chǎn)地直采,線上線下商品共享,大大降低了采購(gòu)成本。
可以說,經(jīng)過對(duì)物流體系大刀闊斧的全面再造,阿里的“嫡系部隊(duì)”盒馬鮮生在新零售物流體系已率先形成了自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):向“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、分鐘級(jí)”的服務(wù)目標(biāo)快速演進(jìn),3公里最快30分鐘送達(dá),幫消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“所想即所得”!
每日優(yōu)鮮:前置倉(cāng)極速達(dá)冷鏈物流輕模式,堪稱一個(gè)“大創(chuàng)舉”
每日優(yōu)鮮是一個(gè)圍繞著老百姓餐桌的生鮮?O2O?電商平臺(tái)。2018年已完成水果、蔬菜、乳品、零食、酒飲、肉蛋、水產(chǎn)、熟食、輕食、速食、糧油、日百等全品類精選生鮮布局,在全國(guó)20個(gè)主要城市建立“城市分選中心+社區(qū)前置倉(cāng)”的極速達(dá)冷鏈物流體系,為用戶提供自營(yíng)全品類精選生鮮1小時(shí)達(dá)服務(wù)。
前置倉(cāng),簡(jiǎn)單來說,主要是針對(duì)生鮮品類,在離消費(fèi)者較近的地方,可能是某個(gè)辦公樓或某個(gè)社區(qū),設(shè)置一個(gè)小型的倉(cāng)庫(kù),或是100平左右的微倉(cāng),用戶下單時(shí),分單給其由其所屬的微倉(cāng),1?2個(gè)小時(shí)就能配送上門。前置倉(cāng),主要以城市為中心建立分選中心,然后結(jié)合訂單密度向居民社區(qū)滲透,形成半徑3公里的圓形覆蓋網(wǎng)。與盒馬鮮生的“店即倉(cāng)”一起,前置倉(cāng)被媒體稱為“生鮮配送”兩個(gè)“偉大創(chuàng)舉”、被媒體盛贊“堪稱精巧”,是因?yàn)槊咳諆?yōu)鮮宣稱在這個(gè)距離尺度之內(nèi),運(yùn)輸冷鏈?zhǔn)强梢员皇÷缘?,前置倉(cāng)的成本是更優(yōu)的。
相比于盒馬鮮生和永輝超級(jí)物種在商業(yè)和社區(qū)中心開店,每日優(yōu)鮮前置倉(cāng)采取了一種相對(duì)來說比較輕的模式。公開報(bào)道顯示,每日優(yōu)鮮在北京設(shè)置一個(gè)前置倉(cāng)的成本約5萬元,而日銷售額可達(dá)3萬元。目前看上去確實(shí)運(yùn)營(yíng)不錯(cuò)。
據(jù)悉,每日優(yōu)鮮旗下的便利購(gòu)利用公司完善的冷鏈物流體系,將商品配置到遍布北京的近300個(gè)前置倉(cāng),然后根據(jù)不同點(diǎn)位的補(bǔ)貨系數(shù)和補(bǔ)貨頻次,由自營(yíng)配送員進(jìn)行貨架的補(bǔ)充和更新。正是因?yàn)橐劳忻咳諆?yōu)鮮這個(gè)生鮮電商平臺(tái),便利購(gòu)的補(bǔ)貨效率和商品質(zhì)量都較高。目前每日優(yōu)鮮24小時(shí)配送支持全品類配送,無論是糧油、水果,還是雞蛋、牛奶、海鮮、日用百貨,都可以實(shí)現(xiàn)夜間配送。配送費(fèi)用方面,滿足包郵門檻加收6元夜間配送費(fèi),不滿則加收10元配送費(fèi),就可享受會(huì)員1小時(shí)送到家的生鮮配送體驗(yàn),而付費(fèi)會(huì)員基本可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)送達(dá)。
由于微倉(cāng)避開了商業(yè)店面高昂的成本及選址問題(特別在城市成熟商圈和社區(qū),一鋪難求,同時(shí)傳統(tǒng)線下店選擇合適的店面,周期可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月),所以每日優(yōu)鮮擴(kuò)張速度非??欤瑤缀醺呙芏鹊馗采w了所有的一線城市。
由于每日優(yōu)鮮自建的微倉(cāng)只是其供應(yīng)鏈體系的一部分,每日優(yōu)鮮還與附近大量生鮮店建立合作伙伴關(guān)系,幫助它配送。
從實(shí)際體驗(yàn)情況來看,每日優(yōu)鮮的線上運(yùn)營(yíng)能力很強(qiáng)大,運(yùn)營(yíng)節(jié)奏非常強(qiáng)。2018年上半年,每日優(yōu)鮮在生鮮電商行業(yè)的用戶規(guī)模占比已突破50%,連續(xù)4個(gè)季度領(lǐng)跑行業(yè)。從TrustData發(fā)布的數(shù)據(jù)來看也印證了這一點(diǎn)。截至2018年上半年,每日優(yōu)鮮APP月活過百萬,雄踞生鮮電商榜首。
2018年9月6日,生鮮電商每日優(yōu)鮮宣布完成新一輪4.5億美元融資。本輪融資由高盛、騰訊、時(shí)代資本、Davis Selected Advisers領(lǐng)投,保利資本參與戰(zhàn)略投資。當(dāng)前每日生鮮的戰(zhàn)略,一方面是深耕全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,精選3000款生鮮商品,并將自有品牌商品占比提升至50%;另一方面,全力推進(jìn)“百城萬倉(cāng)億戶”計(jì)劃,覆蓋100個(gè)城市,拓展10000個(gè)前置倉(cāng),為1億戶家庭提供全品類精選生鮮1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。
屈臣氏:大玩門店前置倉(cāng),即時(shí)物流成為標(biāo)配
新零售業(yè)態(tài)下,屈臣氏抓緊與菜鳥、天貓的合作,并覆蓋其各個(gè)門店和商家。屈臣氏首先在天貓開旗艦店,今年1月與菜鳥合作,推出基于門店發(fā)貨的“定時(shí)達(dá)”服務(wù),可根據(jù)消費(fèi)者下單的商品,運(yùn)算門店內(nèi)的庫(kù)存,而定位附近3公里內(nèi)的屈臣氏門店消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)下單時(shí),可以選擇從就近的實(shí)體門店送貨,最快2小時(shí)可以送達(dá),還可以預(yù)約特定時(shí)段送貨。
目前屈臣氏將在上海、廣州、深圳、杭州、東莞5大城市的200多家門店變身“前置倉(cāng)”、實(shí)現(xiàn)店倉(cāng)一體化,在這5個(gè)城市的消費(fèi)者在屈臣氏天貓旗艦店購(gòu)物時(shí),菜鳥將根據(jù)消費(fèi)者的收貨地址,給3公里內(nèi)的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者送貨。如果門店有庫(kù)存可以發(fā)貨,系統(tǒng)將在消費(fèi)者支付前的頁(yè)面上顯示“定時(shí)達(dá)”字樣。消費(fèi)者點(diǎn)擊后,可以選擇不同的時(shí)段送貨上門。最快的可選時(shí)段在下單后的2小時(shí),這意味著門店發(fā)貨最快1小時(shí)、最慢2小時(shí)就可以送到,而不用像過去那樣等商品從全國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,需要1?3天配送才能到手。
目前,屈臣氏的天貓旗艦店共有500多個(gè)SKU的商品支持門店發(fā)貨服務(wù)。消費(fèi)者下單的一瞬間,一條消息會(huì)被推送至門店鎖定庫(kù)存,通知打包,另一條消息將通知快遞員上門攬收。
這是新零售下,線上線下物流融合的一大突破。從此,消費(fèi)者購(gòu)買的屈臣氏商品不僅可以由專屬的電商倉(cāng)庫(kù)發(fā)出,還可以靈活地從附近門店發(fā)貨,商家位于線下的門店將成為一個(gè)個(gè)放在消費(fèi)者身邊的“前置倉(cāng)”,既能滿足消費(fèi)者的極速、精準(zhǔn)等配送需求,又能幫助屈臣氏降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,更智能地運(yùn)營(yíng)供應(yīng)鏈??梢哉f,基于線上線下融合推出的即時(shí)物流也已成為屈臣氏的標(biāo)配。
這方面,知名零售企業(yè)大潤(rùn)發(fā)也做得比較好。
從2018年3月開始,大潤(rùn)發(fā)借用阿里開始進(jìn)行數(shù)字化改造。6月11日,大潤(rùn)發(fā)宣布已對(duì)100家大潤(rùn)發(fā)門店完成天貓新零售升級(jí)改造。到今年年底,全國(guó)近400家大潤(rùn)發(fā)都將全部改造完畢。其改造主要內(nèi)容之一就是借鑒了盒馬經(jīng)驗(yàn)與運(yùn)用菜鳥配送體系,實(shí)現(xiàn)“店倉(cāng)合一”,為門店周邊3公里范圍內(nèi)的用戶,提供商品一小時(shí)送達(dá)等服務(wù)。
根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)報(bào)道,大潤(rùn)發(fā)平時(shí)的單量也在2000單左右,升級(jí)后的大潤(rùn)發(fā)門店,高峰期間的線上訂單可以達(dá)到一天5000單,大潤(rùn)發(fā)門店坪效也顯著增加,整體效益提升了15%。國(guó)內(nèi)大賣場(chǎng)坪效為1.3萬元,美國(guó)為2.8萬元,而大潤(rùn)發(fā)坪效1.9萬元。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),上海閘北店/蘇州店目前的客單價(jià)為65元,毛利率21%—22%,若不考慮拉新成本5元/單,大潤(rùn)發(fā)每單已處于盈虧平衡狀態(tài)。成本主要包括配送成本、揀貨包裝成本、傭金成本以及初始固定資產(chǎn)投入攤銷等。
結(jié)語(yǔ)
從-18℃到60℃的全溫層配送,讓凍品到手不會(huì)化,外賣到家還冒著熱氣!新零售之下店倉(cāng)一體化不僅可以實(shí)現(xiàn)“0耗損配送”,降低物流成本,也更綠色環(huán)保。你滿意嗎?!
可以說,基于線上線下大融合、以店倉(cāng)合一、前置倉(cāng)為主要運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)推出的即時(shí)物流正成為新零售模式之下許多大型零售企業(yè)的標(biāo)配。
誰(shuí)能把握此先機(jī),誰(shuí)就掌控了下個(gè)10年零售的主動(dòng)權(quán)!