湖南：建設(shè)智慧交通，加速普及ETC

　　近年來(lái)，湖南高速非現(xiàn)金支付占比持續(xù)增高。2019年4月22日，三湘都市報(bào)記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司獲悉，截至目前，湖南省高速公路ETC用戶(hù)總量已達(dá)320萬(wàn)，占全省汽車(chē)總保有量的近四成，手機(jī)掃碼支付也已基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。每天近50萬(wàn)輛汽車(chē)使用非現(xiàn)金支付方式。選擇ETC或使用支付寶、微信、銀聯(lián)閃付等第三方掃碼支付方式快速通行湖南高速，已成為一種新趨勢(shì)。

　　在智能交通的大背景下，ETC的普及已經(jīng)是大勢(shì)所趨。此前，在2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬透露，2019年，將實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋，實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車(chē)道全覆蓋。

　　數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年4月10日，湖南省高速公路非現(xiàn)金支付交易額占比突破70%，其中，ETC收費(fèi)額占比50.87%，第三方掃碼支付收費(fèi)額占比19.53%。

　　相比其他自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，ETC不容易受到信號(hào)強(qiáng)弱、天氣可視狀況等環(huán)境影響，更加穩(wěn)定。但由于ETC通道通過(guò)流程是信號(hào)源觸發(fā)、電子扣費(fèi)、抬放桿三個(gè)步驟，中間環(huán)節(jié)一環(huán)扣一環(huán)，所以對(duì)于裝有車(chē)載電子標(biāo)簽的車(chē)輛通過(guò)ETC專(zhuān)用車(chē)道時(shí)，需要車(chē)主們熟悉ETC車(chē)道的正確通行流程，才能保證正常通過(guò)。

　　對(duì)此，湖南高速在提高ETC收費(fèi)及非現(xiàn)金支付收費(fèi)額占比的提高的同時(shí)，也在逐步提升通行效率，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)上下功夫。

　　以長(zhǎng)沙西收費(fèi)站為例，收費(fèi)站一方面完善ETC車(chē)道標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)與引導(dǎo)提示，確保車(chē)輛駕駛員辨識(shí)清晰;另一方面安裝并啟用ETC高速對(duì)開(kāi)欄桿機(jī)，并配備對(duì)應(yīng)電子遙控器，極大提高ETC車(chē)道通行效率。同時(shí)，還在ETC出入口安全島設(shè)置有專(zhuān)人值守的簡(jiǎn)易崗?fù)?，配置便攜式收費(fèi)機(jī)，遇到突發(fā)情況及時(shí)為司乘人員排憂(yōu)解難，確保道路暢通。