湖南高速無感支付前期測(cè)試完畢 即將全面推廣

5月8日，湖南高速不停車手機(jī)移動(dòng)快捷支付前期測(cè)試成功，即將進(jìn)入用戶推廣階段。這是湖南高速利用“車牌+視頻識(shí)別“技術(shù)，便利群眾出行，提高通行效率的創(chuàng)新突破。

FM90.5中國交通廣播記者了解到，即將在湖南全省推廣的不停車移動(dòng)快捷支付項(xiàng)目名稱叫“全路通”。用戶僅需注冊(cè)成為“全路通”用戶，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證、綁定支付賬戶，即可實(shí)現(xiàn)不領(lǐng)卡、不停車無感通行，秒過收費(fèi)站。

體驗(yàn):無需減速1秒通過1秒收到提示信息

目前，我國高速公路主要采用人工和ETC兩種收費(fèi)方式。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和移動(dòng)支付的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者呼吁不停車支付高速公路通行費(fèi)。湖南的這個(gè)不停車手機(jī)支付項(xiàng)目有什么特點(diǎn)?使用是否方便?日前，記者率先體驗(yàn)了一番。

出發(fā)前，記者安裝“全路通”手機(jī)APP并上傳身份證信息，在線核驗(yàn)成為湖南高速公路用戶，接著綁定車輛、拍攝車輛和行駛證及選擇支付渠道并綁定支付賬戶。

記者駕駛車輛進(jìn)入S20長(zhǎng)瀏高速三一收費(fèi)站。橫桿旁邊的車牌圖像識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車輛信息后，橫桿自動(dòng)抬起來，1秒之內(nèi)車輛進(jìn)入高速通行，1秒鐘后收到系統(tǒng)提示車輛從收費(fèi)站通過的信息和圖片。

記者從黃花收費(fèi)站下高速時(shí)，收費(fèi)站自動(dòng)完成車牌識(shí)別、計(jì)費(fèi)扣費(fèi)、抬桿放行等操作，只要1秒鐘，車輛駛出高速，同時(shí)還收到了系統(tǒng)推送的扣費(fèi)信息和圖片。值得注意的是，記者出高速時(shí)車輛時(shí)速在30公里左右，無需停車?yán)U費(fèi)，即可輕松完成以上步驟。

技術(shù)：用戶體驗(yàn)好建設(shè)運(yùn)營成本低識(shí)別正確率99.9%以上

“不用現(xiàn)金、不用領(lǐng)卡，注冊(cè)車輛相關(guān)信息即可實(shí)現(xiàn)不停車通行收費(fèi)車道?！比吠ü究偨?jīng)理劉良介紹，在現(xiàn)有MTC、ETC收費(fèi)方式的基礎(chǔ)上，“全路通”提供一種更為方便、快捷和支付實(shí)時(shí)透明的通行收費(fèi)與移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)，真正意義上實(shí)現(xiàn)零成本快速注冊(cè)、不停車通行高速公路和云端自動(dòng)交費(fèi)，“注冊(cè)方便、建設(shè)成本低?！?/p>

經(jīng)過近3個(gè)月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“全路通”車牌識(shí)別的正確率99.9%以上。注冊(cè)用戶進(jìn)出收費(fèi)站，可以通過手機(jī)收到文字信息、出入站照片，還能收到加密下發(fā)的二維碼，便于收費(fèi)稽查。二維碼包含車輛車牌、顏色、車型等信息，還能包含車輛路徑信息，便于實(shí)現(xiàn)用戶跨省通行。

記者了解到，早在2016年，湖南省交通運(yùn)輸廳就開始組織開展高速公路不停車支付的試驗(yàn)應(yīng)用工作。據(jù)測(cè)試路段的業(yè)主現(xiàn)代投資長(zhǎng)沙分公司副總經(jīng)理李向東介紹，測(cè)試的通行成功率為100%，ETC車道和MTC車道均可以混道通行?！皽y(cè)試效果非常好，而且車道改造的成本低，施工量小，一天即可以完成車道改造。同時(shí)降低了收費(fèi)員的工作強(qiáng)度，極大節(jié)約運(yùn)營成本。”

“湖南在交通運(yùn)輸部提供主體技術(shù)路線的基礎(chǔ)上先行先試，率先建設(shè)了全省統(tǒng)一的用戶、賬戶管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶與賬戶的綁定關(guān)系。這個(gè)項(xiàng)目為湖南乃至全國實(shí)現(xiàn)高速公路不停車收費(fèi)和取消省界收費(fèi)站提供了完整的技術(shù)解決方案，除了ETC，現(xiàn)在又多另一種選擇?！焙细咚俟仿?lián)網(wǎng)收費(fèi)中心負(fù)責(zé)人介紹，目前該項(xiàng)目已經(jīng)完成測(cè)試，即將進(jìn)入用戶推廣階段。

意義：取消省界收費(fèi)站大背景下的湖南創(chuàng)新實(shí)踐

2019年全國兩會(huì)，《政府工作報(bào)告》明確提出“取消高速公路省界收費(fèi)站”。5月5日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步明確了時(shí)間節(jié)點(diǎn)和推廣應(yīng)用方式：力爭(zhēng)今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)。

在這一大背景下，為用戶提供多元化的不停車快捷支付，降低建設(shè)運(yùn)營成本，提升用戶體驗(yàn)，成為全國交通行業(yè)一個(gè)共同創(chuàng)新命題。在ETC進(jìn)行廣泛推廣應(yīng)用的同時(shí)，2018年湖南高速實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、銀聯(lián)等第三方支付平臺(tái)的掃碼支付全覆蓋。湖南高速一直致力于支付方式的創(chuàng)新探索，這次，湖南高速即將在全國首推不停車手機(jī)移動(dòng)快捷支付，意味著無感支付應(yīng)用將上升到一個(gè)新的水平，為助力取消省界高速公路收費(fèi)站提供一種新的技術(shù)參考。業(yè)界專家評(píng)價(jià)：推廣應(yīng)用不停車手機(jī)支付，有望進(jìn)一步加快取消省界高速公路收費(fèi)站的步伐。