RFID智能輪胎將會(huì)迎來(lái)新的汽車(chē)革命!
智能輪胎是指內(nèi)裝有計(jì)算機(jī)芯片,或?qū)⒂?jì)算機(jī)芯片與胎體相連接,它能自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓,使其在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài),既提高了安全系數(shù),又節(jié)省了開(kāi)支。估計(jì)若干年后智能輪胎能探測(cè)出路面的潮濕后改變輪胎的花紋,以防打滑。RFID智能輪胎將會(huì)迎來(lái)新的汽車(chē)革命!
除了更堅(jiān)固耐用,更舒適寧?kù)o外,如何讓輪胎"有表達(dá)能力,更聰明",一直是輪胎制造商努力的方向。隨著輪胎的發(fā)展越來(lái)越人性化,其內(nèi)涵包括智能便利,綠色安全。大輪胎制造商已開(kāi)發(fā)出多種智能輪胎技術(shù)及產(chǎn)品。輪胎智能化不僅僅是輪胎自身的一場(chǎng)革命,還將帶動(dòng)輪胎制造工藝技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生變革。讓輪胎多些"智慧",人類(lèi)將更加安全。
第一種智能:輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測(cè)。
智能輪胎是能夠收集,傳輸有關(guān)自身所處環(huán)境的所有信息,并對(duì)這些信息作出正確判斷和處理的輪胎。輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測(cè)。輪胎欠壓是交通安全的重大隱患。
第二種智能:歷程可追溯性記錄。
歷程可追溯性記錄,所謂歷程可追溯性記錄就是要求輪胎在制造-出廠-使用(包括維修,翻新)-報(bào)廢全過(guò)程中的每一階段均形成資料,而且可以隨時(shí)提檔查閱。歷程可追溯性記錄的內(nèi)容將包括:輪胎的身份,即輪胎品牌,生產(chǎn)序列號(hào),DOT代碼,生產(chǎn)廠廠址,生產(chǎn)日期;輪胎的戶(hù)籍,即裝車(chē)資料,通常包括汽車(chē)主軸號(hào)碼,輪輞號(hào)碼;輪胎的使用資料,即歷次出車(chē)時(shí)輪胎的溫度,充氣內(nèi)壓,速度,受力,變形等數(shù)據(jù)以及歷次翻新,修補(bǔ)情況;輪胎報(bào)廢資料,即報(bào)廢原因,報(bào)廢日期。尋求實(shí)現(xiàn)歷程可追溯性記錄的途徑,目前見(jiàn)諸文獻(xiàn)的方法是給輪胎裝上RFID(射頻標(biāo)識(shí))卡。FID卡是一種具有電腦功能的微型卡式傳感器,它包含了從信息搜集,信息處理到信息發(fā)送所必需的全部部件。
第三種智能:自動(dòng)補(bǔ)充輪胎充氣內(nèi)壓。
自動(dòng)補(bǔ)充輪胎充氣內(nèi)壓。裝備車(chē)載氣泵可以及時(shí)補(bǔ)充輪胎充氣內(nèi)壓。一旦輪胎漏氣,輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測(cè)裝置將發(fā)出警報(bào),車(chē)載電腦據(jù)此啟動(dòng)車(chē)載氣泵,車(chē)載氣泵向輪胎內(nèi)腔充入氣體,使輪胎恢復(fù)合理的充氣內(nèi)壓。
第四種智能:輪胎溫度監(jiān)測(cè)。
輪胎在行駛過(guò)程中因生熱而逐漸升高溫度,高溫加速橡膠, 簾線等高聚物的降解,從而導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短。輪胎溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由兩部分組成:植入輪胎胎體內(nèi)的微型傳感器,它負(fù)責(zé)探測(cè),傳輸輪胎溫度數(shù)據(jù);裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的接收器/數(shù)據(jù)讀出器,負(fù)責(zé)接收,顯示數(shù)據(jù)。
第五種智能:其他參數(shù)監(jiān)測(cè)。
比如監(jiān)測(cè)輪胎的受力,變形等動(dòng)態(tài)力學(xué)狀況,向汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。
智能輪胎在遇到下列情況時(shí)自動(dòng)鳴笛報(bào)警:輪胎氣壓超過(guò)或低于設(shè)定值;輪胎溫度超過(guò)設(shè)定值;有人偷拆輪胎。這種輪胎將使司機(jī)能夠隨時(shí)了解輪胎狀況,及時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng),延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
帶"電子身份證"的輪胎:RFID輪胎。RFID輪胎與普通輪胎不同之處在于胎側(cè)內(nèi)裝有RFID卡,先在輪胎生產(chǎn)廠內(nèi)被寫(xiě)入輪胎序列號(hào),生產(chǎn)日期,生產(chǎn)廠代號(hào)等信息,然后在汽車(chē)制造廠的總裝線上寫(xiě)入汽車(chē)標(biāo)識(shí)號(hào)碼。這樣一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,就可以縮小召回范圍。目前有能力批量生產(chǎn)RFID輪胎的僅米其林一家,數(shù)百條RFID輪胎已安裝在城市出租車(chē)上,于今年1月開(kāi)始為期18個(gè)月的試用。米其林打算把RFID輪胎作為2005年型汽車(chē)的備選件推向市場(chǎng)。