博世推停車場傳感器，以解決停車焦慮

如今城市停車難的問題日益顯著，有關數(shù)據(jù)顯示，出行高峰期有三分之一車輛在兜兜轉轉的尋找停車位，與之帶來浪費時間、增加排放、違章停車以及停車位使用不均等問題，加劇了城市的擁堵。各大公司也在研發(fā)有助于解決停車問題的技術，博世(Bosch)就是其中之一，其最新推出的停車場傳感器(Parking Lot Sensor)方案能讓城市能夠有效管理停車位，從而提高城市的生活質量。

與市面現(xiàn)有的大多數(shù)停車管理裝置一樣，博世停車場傳感器(Parking Lot Sensor)方案在每個停車位都單獨配備一個傳感器，能夠實時檢查停車位是空置的還是被占用了。由于其高度集成的設計，使得它的整體結構更緊湊，官方介紹，在擁有50多種車型、2000多個傳感器和數(shù)千次的停車操作現(xiàn)場測試中，證明了該傳感器的準確率可達95%以上。

很多城市正在規(guī)劃或者已經(jīng)在使用智能城市基礎設施，博世的停車場傳感器方案能有效利用此類基礎設施，實現(xiàn)傳感器與中央控制系統(tǒng)的無線通信。與其他依賴封閉系統(tǒng)的停車管理裝置不同，博世采用的是更開放的方法，能夠讓停車場傳感器根據(jù)城市的具體需求靈活地集成至智能城市項目中。

值得一提的是，該傳感器還能加強監(jiān)測電動汽車充電站的停車位，除了監(jiān)測充電站實時的使用數(shù)，還能監(jiān)控充電站是否使用不當，比如是否有人將充電站用作停車位，或者規(guī)定的使用時間已過等，大大加強充電站的效率。

博世全新的停車管理傳感器，能讓城市運行更合理，減少不必要的排放與違章，促進城市發(fā)展。