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Melexis推出用于汽車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的新型壓力傳感器

作者:傳神阿堵
來源:傳感器專家網(wǎng)
日期:2019-11-22 09:16:56
摘要:針對(duì)內(nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力汽車上不可或缺的燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng),汽車半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商邁來芯(Melexis),最新推出一款測(cè)量極低壓力的相對(duì)壓力傳感器新品。
關(guān)鍵詞:壓力傳感器

  近日,針對(duì)汽車上不可或缺的EVAP系統(tǒng)(燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)),汽車半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商邁來芯(Melexis)公司,最新推出一款專為測(cè)量汽車應(yīng)用中極低壓力的相對(duì)壓力傳感器:MLX90821。該壓力傳感器適用于專為內(nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)的EVAP系統(tǒng)(燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng))。

Melexis推出用于汽車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的新型壓力傳感器

圖自邁來芯,資料圖

  如今,隨著各國(guó)各地出臺(tái)日益嚴(yán)苛的油耗排放法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,使用EVAP系統(tǒng)進(jìn)行燃油壓力蒸汽檢測(cè)十分必要。而且,EVAP系統(tǒng)可提高汽車節(jié)油效果,保障燃油充分燃燒。簡(jiǎn)單來說,EVAP系統(tǒng)能夠收集燃油蒸氣,并且將其適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管,與正?;旌蠚饣旌虾筮M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,使燃油得到充分利用。

  正EVAP系統(tǒng)不可或缺,而可以測(cè)量極低壓力的壓力傳感器便成為這類系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。因?yàn)檫@類傳感器能檢測(cè)到可能在EVAP系統(tǒng)任何位置出現(xiàn)的極小泄漏。當(dāng)然,能夠達(dá)成這一效果的前提是,這一類產(chǎn)品的測(cè)量范圍、可靠性、穩(wěn)定性和精度,足以應(yīng)對(duì)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的EVAP系統(tǒng)。

  據(jù)了解,Melexis這款新型壓力傳感器采用最新的MEMS技術(shù),是一款MEMS傳感器和CMOS信號(hào)處理芯片緊密集成于同一封裝的系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案,適用于測(cè)量低至50mbar高至700mbar的燃油蒸汽壓力。

  據(jù)悉,借助這款相對(duì)壓力傳感器,一級(jí)制造商和模塊制造商能針對(duì)內(nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力汽車兩種發(fā)動(dòng)機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化的單一設(shè)計(jì)。據(jù)介紹,該傳感器IC的封裝可靠、易于密封,并經(jīng)過認(rèn)證,可在-40°C至+150°C的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

  具體來看,MLX90821系統(tǒng)級(jí)封裝方案采用通過背面蝕刻技術(shù)制造的MEMS傳感器。因此,傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質(zhì)等惡劣環(huán)境時(shí),針對(duì)污染物有很高的介質(zhì)兼容性。該系統(tǒng)的CMOS部分可提供設(shè)計(jì)靈活性,整個(gè)傳感器則可提供極高水平的EMC保護(hù)和抗擾性,經(jīng)過簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)即可集成到ICE和混合動(dòng)力汽車的EVAP系統(tǒng)中。

  另?yè)?jù)了解,每顆傳感器在最后的生產(chǎn)步驟中會(huì)進(jìn)行校準(zhǔn),將壓力傳輸曲線和鉗位電平存儲(chǔ)在內(nèi)部EEPROM中。通過成比例的模擬量輸出或SENT輸出提供測(cè)量結(jié)果,可以包含溫度測(cè)量。當(dāng)應(yīng)用還需要輸出被測(cè)介質(zhì)的準(zhǔn)確溫度測(cè)量值時(shí),可選擇使用外部NTC,經(jīng)過溫度補(bǔ)償后輸出溫度值。還可使用Melexis提供和支持的軟硬件工具進(jìn)行進(jìn)一步配置。

  據(jù)了解,這款新型壓力傳感器可提供汽車所需的多種診斷功能,包括鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內(nèi)部故障診斷。Melexis產(chǎn)品線經(jīng)理(壓力傳感器)Laurent Otte指出,未來很長(zhǎng)一段時(shí)期,汽車領(lǐng)域?qū)⑹嵌喾N動(dòng)力形式共存,其中混合動(dòng)力汽車將有明顯增長(zhǎng)。而據(jù)蓋世汽車研究院相關(guān)分析預(yù)測(cè),到2025年,近9成車輛仍然配有內(nèi)燃機(jī),其中混合動(dòng)力汽車將迅速增長(zhǎng),其在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的份額在2017年僅不到1%,但經(jīng)過不斷攀升,到2025年這一份額將達(dá)到近30%。這意味著,諸如相對(duì)壓力傳感器MLX90821一類的壓力傳感器產(chǎn)品方案,仍面臨著很大的需求。

  據(jù)了解,目前,邁來芯是電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)、汽車聯(lián)網(wǎng)及無線通信專用集成電路領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前,該公司生產(chǎn)的壓力傳感器系列,適用于燃油蒸汽壓力、進(jìn)氣管絕對(duì)壓力(MAP)、座椅腰部壓力以及摩托車MAP壓力等多種應(yīng)用領(lǐng)域。