南寧采用RFID標(biāo)簽等設(shè)備大力實(shí)施郵政業(yè)綠色發(fā)展工程

南寧市50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過(guò)70%

今年“雙11”的郵件大潮已經(jīng)涌來(lái)——據(jù)南寧市郵政管理局預(yù)測(cè)，11月14日至15日，南寧市快件日處理量達(dá)到最高峰值1000萬(wàn)件。伴隨海量快件而來(lái)的是大量廢棄的包裝箱、膠帶等，造成巨大的環(huán)境壓力和資源浪費(fèi)。

提高電子運(yùn)單使用率、實(shí)施包裝箱產(chǎn)品升級(jí)、實(shí)施膠帶“瘦身”計(jì)劃、推廣可循環(huán)使用的包裝……今年以來(lái)，南寧積極貫徹落實(shí)郵政業(yè)綠色發(fā)展工程，目前全市主要寄遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率在95%以上，50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過(guò)70%。各寄遞企業(yè)從粗放式的“野蠻生長(zhǎng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)，許多“綠色快遞”已在路上，您即將收到換裝后的包裹。

電子運(yùn)單使用率達(dá)97%

隨著電子商務(wù)平臺(tái)和物流服務(wù)信息化的發(fā)展，運(yùn)單號(hào)成為物流服務(wù)商串聯(lián)快遞單、訂單、商家、商品等各種信息的樞紐。相比之下，傳統(tǒng)紙質(zhì)面單價(jià)格高、信息錄入效率低、信息安全隱患等方面的劣勢(shì)已愈發(fā)凸顯。

昨日，市民冼女士在寄快件時(shí)看到，快遞小哥拿出一個(gè)手掌大小的錄入器，邊詢問(wèn)收件人姓名、電話，邊快速按鍵掃描面單，幾秒就采集了相關(guān)信息，遞交了快件?！耙郧拔視?huì)把快遞單上的姓名、住址、電話撕掉或者用筆涂抹再扔掉快遞包裝，要不然個(gè)人信息都泄露了?！辟埮勘硎?，電子運(yùn)單為個(gè)人信息安全添了一把鎖。

“不僅個(gè)人信息更安全，也更環(huán)保了?！笔朽]政管理局市場(chǎng)監(jiān)管科科長(zhǎng)黃鈞科表示，傳統(tǒng)的手寫面單分為寄件客戶聯(lián)、取件聯(lián)、派件聯(lián)、收件客戶聯(lián)，共使用4張紙，而打印輸出的“電子面單”僅有1張紙，且紙面大小只有傳統(tǒng)面單的一半，在耗材上節(jié)約了成本。

據(jù)了解，目前順豐速運(yùn)電子運(yùn)單使用率達(dá)100%，熱敏運(yùn)單執(zhí)行了減量化，面紙從原克重70g降低到65g;申通快遞全網(wǎng)停止使用五聯(lián)單，電子運(yùn)單使用率為100%;京東在電子運(yùn)單100%全覆蓋運(yùn)用的基礎(chǔ)上，還將電子運(yùn)單縮減;百世快遞全面投入使用一聯(lián)單，減少紙張用量，電子運(yùn)單使用率達(dá)100%;圓通速遞電子運(yùn)單使用率達(dá)99.8%……據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前南寧主要品牌郵政快遞企業(yè)電子運(yùn)單平均使用率達(dá)到97%，這意味著，傳統(tǒng)手寫快遞單逐漸退出歷史舞臺(tái)。

包裝綠色化全面推開

電商的繁榮使快遞業(yè)務(wù)量逐年攀升。以南寧為例，今年1—9月，南寧市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成20687.57萬(wàn)件，今年11月11日—20日，快件處理量預(yù)計(jì)接近8000萬(wàn)件。

“以前電商領(lǐng)域運(yùn)用的快遞包裝材料主要是塑料袋、包裝箱、膠帶、編織袋等難以降解、無(wú)法循環(huán)利用的有毒材料?！秉S鈞科介紹，使用這些材料雖然簡(jiǎn)便快捷，但會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，為社會(huì)及消費(fèi)者帶來(lái)隱性傷害。

隨著環(huán)境治理的深入推進(jìn)，快遞包裝垃圾處理得到更多的關(guān)注，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，南寧市越來(lái)越多的物流企業(yè)開始行動(dòng)，全面推廣包裝減量化、綠色化——

南寧郵政企業(yè)197個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已全面銷售新郵政快遞包裝箱和免膠帶箱，新標(biāo)準(zhǔn)一到四號(hào)包裝箱比同等體積的舊標(biāo)準(zhǔn)包裝箱平均減重20%左右，今年上半年共發(fā)放使用可降解塑料包裝袋16000個(gè);順豐速運(yùn)在綠色包裝上執(zhí)行減量化改型選型，包裝膠袋厚度從原0.055mm降低為0.05mm;申通快遞減少內(nèi)件填充物等包裝材料的使用，同時(shí)使用充氣葫蘆膜取代傳統(tǒng)的氣泡膜，減少PE使用量。

此外，南寧各大快遞企業(yè)還在分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用可循環(huán)包裝。中通速遞在分撥中心推行了綠色可循環(huán)使用的打包帆布袋，帆布袋可重復(fù)使用200次左右，目前每月約使用25000個(gè);百世快遞在轉(zhuǎn)運(yùn)中心大力推廣使用可循環(huán)RFID集包袋，日均使用數(shù)量為1000個(gè)，使用率約為80%;京東投入可循環(huán)快遞箱“青流箱”，今年上半年共投放了80000余次。

包裝的綠色化、循環(huán)化已成為南寧市各大寄遞企業(yè)推行綠色物流的主調(diào)：截至目前，南寧市50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過(guò)70%。

大力推動(dòng)綠色運(yùn)輸配送

更新替換市內(nèi)轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸工具、提高新能源汽車在行業(yè)的應(yīng)用……南寧市大力推動(dòng)快遞企業(yè)綠色運(yùn)輸并取得了一定的成效。

在國(guó)家大力倡導(dǎo)環(huán)保、節(jié)能減排、大氣污染治理的背景下，南寧市各大寄遞企業(yè)普遍認(rèn)為，新能源物流車替代傳統(tǒng)燃油車是大勢(shì)所趨，在優(yōu)惠補(bǔ)貼、限行等連環(huán)政策推動(dòng)下，未來(lái)車輛更換時(shí)新能源車會(huì)成為首選。

“綠色運(yùn)輸是國(guó)家倡導(dǎo)的大趨勢(shì)，我們會(huì)逐步調(diào)整，采取新能源物流車與傳統(tǒng)燃油車互補(bǔ)、遠(yuǎn)近結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)一部分新能源物流車替換傳統(tǒng)燃油車?！表権S速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前企業(yè)向新能源汽車科技有限公司租賃新能源汽車55輛，在分撥中心和各網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行中轉(zhuǎn)盤駁，實(shí)際測(cè)試車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的實(shí)際續(xù)航里程、承載力等情況，為更換一批新能源物流車做準(zhǔn)備。

在市內(nèi)郵件轉(zhuǎn)趟上，郵政EMS、韻達(dá)、申通、中通等快遞企業(yè)也紛紛使用新能源汽車。

在末端投遞上，南寧市積極貫徹落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，進(jìn)一步推廣新能源電動(dòng)三輪車，規(guī)范快遞末端投遞車輛“五統(tǒng)一”管理，要求企業(yè)購(gòu)置符合國(guó)家郵政局《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》的車型并實(shí)行備案管理。目前，南寧市郵政、順豐、圓通等11個(gè)品牌逐步規(guī)范了快遞電動(dòng)三輪車“五統(tǒng)一”管理。

“南寧寄遞全行業(yè)綠色發(fā)展工作在生產(chǎn)各環(huán)節(jié)得到貫徹落實(shí)，取得了一定成效，但作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，綠色物流、綠色快遞依靠任何一方‘單打獨(dú)斗’都成不了氣候，需要政府、企業(yè)、商家和消費(fèi)者協(xié)同努力，共同破局?！笔朽]政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將加大監(jiān)督檢查工作力度，持續(xù)推進(jìn)電子運(yùn)單、45mm以下瘦身膠帶、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、循環(huán)快遞盒等環(huán)保包裝產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，督促企業(yè)全面落實(shí)生態(tài)環(huán)保主體責(zé)任。