蘋果汽車可通過傳感器識(shí)別交警手勢(shì)

2月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雖然蘋果汽車尚未問世，但是蘋果申請(qǐng)的關(guān)于汽車內(nèi)部和外部的各類專利卻不少。

蘋果公司最新獲得的一項(xiàng)名為“交通方向手勢(shì)識(shí)別”專利顯示，蘋果汽車可通過傳感器識(shí)別交警的手勢(shì)。

該專利描述了一系列傳感器，以及一系列通常可以對(duì)接收到的數(shù)據(jù)做出響應(yīng)的動(dòng)作。但隨后，該專利指出了當(dāng)前系統(tǒng)的局限性。

外媒稱，“交通方向手勢(shì)識(shí)別”與蘋果汽車中的傳感器有關(guān)，也與如何在特定情況下正確解讀來自傳感器的數(shù)據(jù)有關(guān)。

除了這一專利外，還有其他與蘋果汽車有關(guān)的專利。比如，去年4月份，一項(xiàng)新專利顯示，蘋果公司正在研發(fā)一種適用于蘋果汽車的特斯拉式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。

去年5月份，另一項(xiàng)專利顯示，蘋果汽車可能通過獨(dú)特的安全氣囊設(shè)計(jì)為乘客提供安全保障。去年8月份，美國(guó)專利商標(biāo)局公布的專利申請(qǐng)顯示，傳聞已久的蘋果汽車將有一些特殊的與乘客安全有關(guān)的功能和一個(gè)車載虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)。

關(guān)于蘋果汽車有很多的猜測(cè)，其中最多的猜測(cè)是關(guān)于其自動(dòng)駕駛技術(shù)的。蘋果的自動(dòng)駕駛技術(shù)起步晚于Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo，而且也沒有特斯拉多年積累的數(shù)據(jù)。但蘋果的研究表明，蘋果的技術(shù)可以幫助識(shí)別交警手勢(shì)，并對(duì)交警手勢(shì)作出回應(yīng)。

此前，媒體報(bào)道稱，蘋果研發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車有望交由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的子公司起亞汽車生產(chǎn)。

近日，外媒報(bào)道稱，蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元(約合36億美元)，作為其與起亞汽車合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的一部分。

外媒稱，蘋果公司計(jì)劃與起亞汽車合作，在后者位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。這兩家公司可能會(huì)在2月17日簽署協(xié)議，并計(jì)劃在2024年推出蘋果汽車。