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全國(guó)首家“八站合一”智慧能源示范區(qū)在山東濱州建成投用

作者:姜斌
來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
日期:2021-02-22 08:56:40
摘要:2月4日,記者在國(guó)網(wǎng)濱州供電公司郭集辦公區(qū)看到,全國(guó)首家“八站合一”智慧能源綜合示范區(qū)已經(jīng)建成投運(yùn)。
關(guān)鍵詞:智慧能源

2月4日,記者在國(guó)網(wǎng)濱州供電公司郭集辦公區(qū)看到,全國(guó)首家“八站合一”智慧能源綜合示范區(qū)已經(jīng)建成投運(yùn)。該工程以220千伏郭集變電站為試點(diǎn),在郭集綜合區(qū)建設(shè)光伏站、儲(chǔ)能站、數(shù)據(jù)中心站、電動(dòng)汽車充電站、電動(dòng)汽車放電站、5G基站、北斗地面增強(qiáng)站,與220千伏郭集變電站有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)“八站合一”形成整體示范效應(yīng),以有效應(yīng)對(duì)電網(wǎng)迎峰度冬,服務(wù)春節(jié)保供電。



車棚不僅僅能遮風(fēng)避雨

一說(shuō)到車棚,人們首先想到的就是鐵皮的、化纖的、水泥的,然而濱州供電公司郭集辦公區(qū)最近剛剛建成啟用的車棚卻著實(shí)顛覆了你的傳統(tǒng)觀念,因?yàn)檫@個(gè)有著85個(gè)停車位的車棚是由741塊光伏板組成的。這個(gè)智能化車棚不僅能遮光避雨保護(hù)職工的愛(ài)車,而且還能利用陽(yáng)光發(fā)電;不僅能發(fā)電,而且還能直接給車棚下的新能源電動(dòng)汽車充電。然而更讓人眼前一亮的是,在這里不僅能充電,而且還讓你的電動(dòng)汽車向電網(wǎng)放電(賣電),停一下車還能賺上一筆可觀的人民幣。



為優(yōu)化用能推進(jìn)新能源發(fā)展應(yīng)用,濱州供電公司超前建設(shè)多維融合的“智慧微電網(wǎng)”系統(tǒng)。利用郭集辦公區(qū)的屋頂、車位頂部空間安裝光伏板,建設(shè)分布式光伏電站。裝機(jī)容量達(dá)485kWp,年均發(fā)電量為42萬(wàn)kWh,光伏產(chǎn)生的綠色電能供辦公樓日常辦公、電動(dòng)汽車充電服務(wù)使用。微電網(wǎng)內(nèi)包含光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、汽車充放電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)。白天采用光伏發(fā)電作為電源,并對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行充電;在晚間光伏不足以供電時(shí),采用儲(chǔ)能系統(tǒng)作為電源。

在迎峰度冬(夏)期間,一旦出現(xiàn)臨時(shí)性負(fù)荷短缺,郭集微電網(wǎng)儲(chǔ)能站可以通過(guò)220千伏郭集變電站向?yàn)I州電網(wǎng)供電應(yīng)急。



電動(dòng)汽車進(jìn)入V2G時(shí)代

所謂的V2G,其實(shí)就是Vehicle to Grid,即可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車和電網(wǎng)之間的互動(dòng),從而電動(dòng)車在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí),吸納電能,在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能,賺取差價(jià)收益。

與市場(chǎng)上目前使用的充電樁有所不同的是,濱州供電公司郭集智慧能源綜合示范區(qū)內(nèi)充電樁由儲(chǔ)能充放電模塊和控制系統(tǒng)組成,提供汽車的充電、售電“雙服務(wù)”。電動(dòng)汽車充放電站配置微型消防系統(tǒng),通過(guò)煙霧傳感器、溫度傳感器對(duì)充放電站及電動(dòng)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)生火情,迅速啟動(dòng)消防系統(tǒng),響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)20s。

在V2G雙向充電技術(shù)運(yùn)用下,能將電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池當(dāng)做一個(gè)“巨型移動(dòng)充電寶”,當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低谷的時(shí)候,車主插上充電槍,就可以自動(dòng)儲(chǔ)能。在電網(wǎng)負(fù)荷尖峰的時(shí)候,就可以把動(dòng)力電池的電能釋放到電網(wǎng)中。從車主角度,谷充峰放,電價(jià)差效益非常明顯。今年1月1日實(shí)行的山東省工商業(yè)不滿1千伏峰谷分時(shí)電價(jià)來(lái)看,尖峰期的電價(jià)是每千瓦時(shí)1.0394元,低谷時(shí)的電價(jià)是每千瓦時(shí)0.3249元,其中的價(jià)格差是相當(dāng)可觀的。從電網(wǎng)的角度看,V2G可以起到調(diào)節(jié)電網(wǎng)的作用——在用電高峰期讓電動(dòng)汽車向電網(wǎng)放電,在用電低谷時(shí)給車輛充電,減輕電網(wǎng)的負(fù)載壓力。

為順應(yīng)趨勢(shì),濱州供電公司積極部署搭乘頭班車,在本次多站合一項(xiàng)目中,規(guī)劃建設(shè)一定數(shù)量的電動(dòng)汽車放電樁,提前進(jìn)行V2G試點(diǎn),為電動(dòng)汽車參與電力市場(chǎng)調(diào)峰輔助服務(wù)提供接入條件,為后期電動(dòng)汽車參與需求側(cè)響應(yīng)及電力市場(chǎng)現(xiàn)貨交易的商業(yè)化做準(zhǔn)備。

機(jī)“巢”提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力

“定時(shí)出發(fā)、自主回收、無(wú)線充電、自動(dòng)更換電池”。2月3日,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,濱州供電公司郭集智慧能源綜合示范區(qū)的“無(wú)人機(jī)巢”正在自動(dòng)演練無(wú)人機(jī)的收發(fā)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

在電網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)過(guò)程中,由于民用無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間短,機(jī)動(dòng)靈活性難以發(fā)揮到最大化,影響了故障現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)電效率提升。濱州供電公司近期將創(chuàng)新開展5G、北斗等高新技術(shù)全場(chǎng)景示范應(yīng)用建設(shè)。融合5G、北斗攻堅(jiān)無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡線。無(wú)人機(jī)智慧機(jī)巢,相當(dāng)于有了一艘無(wú)人機(jī)“航母”作戰(zhàn)平臺(tái)。無(wú)人機(jī)通過(guò)北斗精準(zhǔn)定位到機(jī)巢并充電,實(shí)現(xiàn)巡線協(xié)同作戰(zhàn)、全天候作業(yè)。構(gòu)建5G邊緣計(jì)算云中繼商業(yè)模式,在郭集示范區(qū)為運(yùn)營(yíng)商提供5G邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)租賃業(yè)務(wù),與運(yùn)營(yíng)商簽訂合作協(xié)議,服務(wù)于無(wú)人機(jī)巡線、變電站智能巡檢等電力5G應(yīng)用的超高速率傳輸,通過(guò)電力+算力服務(wù)有效解決運(yùn)營(yíng)商計(jì)算中心壓力大問(wèn)題,為5G的大規(guī)模推廣應(yīng)用提供可借鑒的云中繼商業(yè)模式?;?G的大帶寬、低時(shí)延特點(diǎn),建設(shè)“基于5G云視頻的檢修會(huì)診系統(tǒng)”。結(jié)合HMFS高清流媒體文件系統(tǒng)、分布式消息調(diào)度框架、云協(xié)作技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員定位、視頻監(jiān)控、雙向視頻對(duì)講等功能,構(gòu)建可視化檢修會(huì)診系統(tǒng)?;诒倍芳夹g(shù)構(gòu)建立體“數(shù)字郭集”。建設(shè)北斗基站,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)精準(zhǔn)定位。對(duì)郭集綜合區(qū)進(jìn)行三維掃描,獲得層次分明、3D立體模型,應(yīng)用于智能巡檢、檢修預(yù)演、培訓(xùn)交流等工作中,為電網(wǎng)可視化運(yùn)維管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

智能化巡檢+人工巡檢

隨著智能變電站和無(wú)人值守變電站模式的推廣,對(duì)變電站巡檢系統(tǒng)提出更高的要求。濱州供電公司積極開展智能化巡檢,大力推行機(jī)器人巡檢系統(tǒng),具備紅外攝像、狀態(tài)識(shí)別、精準(zhǔn)激光定位、巡檢報(bào)告自動(dòng)生成、高效應(yīng)急處置等功能,實(shí)現(xiàn)設(shè)備全方位智能巡檢和實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升對(duì)設(shè)備監(jiān)控實(shí)時(shí)性、故障判斷準(zhǔn)確性、設(shè)備維護(hù)及時(shí)性。

記者在220千伏郭集變電站看到,室內(nèi)設(shè)備有軌道巡檢機(jī)器人巡視,室外設(shè)備有變電站自動(dòng)巡檢機(jī)器人護(hù)航。

巡檢機(jī)器人是一項(xiàng)綜合應(yīng)用系統(tǒng),它是基于變電站自動(dòng)運(yùn)行現(xiàn)狀開發(fā)的一套技術(shù)體系,改變了原有巡檢工作方式,利用機(jī)器人檢查將大量的人力巡檢力量解放出來(lái),增強(qiáng)了巡檢的質(zhì)量,符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)網(wǎng)濱州供電公司變電運(yùn)維中心運(yùn)維技術(shù)專責(zé)穆明亮介紹說(shuō),春節(jié)保供電期間,國(guó)網(wǎng)濱州供電公司將采取智能巡檢機(jī)器人與人工巡視、帶電檢測(cè)等結(jié)合,共同開展巡檢工作,減輕人工巡視次數(shù)、避免人工巡視惰性,有效提高巡檢的效率、準(zhǔn)確度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置設(shè)備缺陷和隱患,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,保證電力可靠供應(yīng)。