恩智浦推出 Matter 專用安全芯片：集成 NFC 功能

1、恩智浦推出 Matter 專用安全芯片：集成 NFC 功能

恩智浦半導體近期宣布推出一款專為 Matter 設計的安全芯片 ——EdgeLock SE051H。EdgeLock SE051H 是一款集成 NFC 的單芯片解決方案，其設計旨在簡化 Matter 設備的安全入網(wǎng)認證，帶來全新的智能家居用戶體驗 —— 只需輕觸支持 NFC 的手機即可獲取自動化建議、安裝視頻以及其他內容。

Matter 標準通過要求多種功能（包括加密密鑰對、數(shù)字證書和其他與安全相關的硬件與固件），為智能家居設備提供保護，提高了智能家居安全門檻。EdgeLock SE051H 經(jīng)過優(yōu)化，可支持滿足上述要求，包括 Matter 所需的算法和加密功能等，使設備制造商能夠輕松將必要的安全保護集成到終端設備中。

2、梅賽德斯和Luminar的協(xié)議將推動激光雷達應用加速

梅賽德斯-奔馳與激光雷達(LiDAR)制造商Luminar達成一項價值數(shù)十億美元的協(xié)議，從2025年開始在前者各種乘用車車型上安裝后者的傳感器。通過提供更先進的自動駕駛功能，幫助梅賽德斯-奔馳獲得更高的車載訂閱收入。兩家公司發(fā)布的這一聲明對快速增長的汽車激光雷達行業(yè)來說也是一個福音。彭博新能源財經(jīng)估計，到2040年，僅就硬件領域而言，汽車激光雷達行業(yè)的價值就可能達到每年460億美元。

3、Teledyne FLIR推出Prism AI新版本 實現(xiàn)嵌入式熱成像汽車感知系統(tǒng)

Teledyne Technologies Incorporated公司旗下Teledyne FLIR公司宣布推出采用緊湊AI模型的Prism AI的新版本，可簡化嵌入式系統(tǒng)的部署。憑借Prism AI新版本，感知工程師能夠進一步為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車（AV）系統(tǒng)快速集成熱像儀。與之前的Prism AI版本相比，新版本可以將對象跟蹤性能提高多達24%。開發(fā)人員可以使用Prism AI作為主要感知軟件，或作為內部開發(fā)參考軟件。憑借一套Prism AI工具，即可簡化集成Teledyne FLIR Conservator?數(shù)據(jù)生命周期管理軟件，以及業(yè)界最大的熱成像可見光訓練數(shù)據(jù)集。Prism AI還包括生產(chǎn)所需的功能，包括熱像儀和電子控制單元之間的身份驗證，進一步簡化開發(fā)。在Teledyne FLIR技術服務團隊專家的支持下，從學術界到汽車OEM的感知工程師可擁有一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，以構建支持熱成像的ADAS和AV系統(tǒng)。

4、比ChatGPT更強大，微軟推出全能型人工智能模型Kosmos-1

基于ChatGPT的必應聊天已經(jīng)讓不少用戶感受到了AI的強大，而微軟于近日推出了更為強悍的全能型AI--Kosmos-1。ChatGPT是純文本LLM，而它是更強大的多模式大型語言模型（MLLM）。

Kosmos-1可以分析圖像的內容、解決視覺難題、執(zhí)行視覺文本識別、通過視覺智商測試以及理解自然語言指令等等。

據(jù)了解，Kosmos-1可以處理文本、音頻、圖像和視頻等內容，構建一個全能型的人工智能，可以像人類思維一樣來處理任務。

微軟表示，它計劃向開發(fā)人員提供Kosmos-1，盡管該論文引用的GitHub頁面在本文發(fā)表時沒有明顯的Kosmos特定代碼。

5、中國聯(lián)通宣布行業(yè)首發(fā)“5G 工業(yè)邊緣算網(wǎng)一體機”

近日，中國聯(lián)通在 MWC 2023 展會上舉辦了 5G 創(chuàng)新發(fā)布會，號稱行業(yè)首發(fā)“5G 工業(yè)邊緣算網(wǎng)一體機”。

據(jù)介紹，“5G 工業(yè)邊緣算網(wǎng)一體機”是中國聯(lián)通面向工業(yè)數(shù)字化場景，基于自研 5G 邊緣計算平臺和通用硬件，聚合增強通信能力、高性能邊緣算力、場景化工業(yè)邊緣應用，傾力打造的一款一體化、多形態(tài)的邊緣算網(wǎng)產(chǎn)品，具備通信能力靈活開放、OICT 深度融合、網(wǎng)邊端業(yè)一體協(xié)同的產(chǎn)品特點。

6、曝華為Mate X3本月發(fā)：首發(fā)第二代衛(wèi)星通信

博主智慧皮卡丘爆料，華為雖然沒有在MWC上發(fā)布P60和Mate X3折疊屏，但是這兩款新品依然會在3月份亮相。其中華為Mate X3折疊屏將是華為迄今為止最完美的折疊屏手機，該機首發(fā)搭載第二代衛(wèi)星通信技術，增加語音通信和雙向互發(fā)短信功能。

具體使用場景是，當用戶身處荒漠無人區(qū)、出海遇險、地震救援等無地面網(wǎng)絡信號覆蓋環(huán)境下，可通過華為的暢連app將文字和位置信息向外發(fā)出，與外界保持聯(lián)系，獲得搜救信息，并支持多條位置生成軌跡地圖。此前華為Mate Xs 2通過OTA升級支持了衛(wèi)星通信，是目前唯一支持北斗衛(wèi)星消息功能的折疊屏手機。

7、蘋果新衛(wèi)星專利：飛機進入無線電靜默后，iPhone / Mac 通信系統(tǒng)可聯(lián)系空管

根據(jù)美國商標和專利局（USPTO）公示的清單，蘋果公司獲得了一項新的衛(wèi)星專利，可在非地面網(wǎng)絡（Non-Terrestrial Networks，NTN）中定位用戶設備（iDevice、MacBook 等）。蘋果表示用戶設備（UE）可以連接到非地面網(wǎng)絡（NTN）。示例性實施例引入了用于從位于飛機上的 UE 收集定位信息的機制。

8、紅旗發(fā)布“點對點”自動駕駛車，人為干預次數(shù)更低

今日紅旗發(fā)布了純電動中大型轎車紅旗E702的官方圖片，展示了這款車的外觀，該車將擁有先進的“點對點”自動駕駛技術，以及2800W超大功率的杜比全景聲音響系統(tǒng)。

根據(jù)官方介紹，紅旗E702將搭載覆蓋全部主干道路的“點對點”自動駕駛技術，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)自學習路徑規(guī)劃、自動變道超車、自動進入駛離匝道等功能，并且百公里人工接管小于0.5次。

據(jù)了解，紅旗打造了全新電動智能架構：FMEs。該架構旗下?lián)碛衅祠嗥脚_（電動平臺）和旗偲平臺（智能平臺）。根據(jù)此前一汽紅旗公布的新車規(guī)劃，紅旗E702量產(chǎn)版將于2024年上半年上市。

9、京東方不再給蘋果供屏？供應鏈：尚在驗證階段，料繼續(xù)供應

京東方最近有韓媒報道稱京東方A（000725）為蘋果iPhone 15系列供應屏幕出現(xiàn)困難。3月6日，澎湃新聞記者從供應鏈獨家獲悉，目前為蘋果供貨的各家面板廠均處于驗證階段，斷定供貨結果為時過早，京東方今年應該會繼續(xù)iPhone 15系列供應屏幕。

此前韓媒The Elec報道，預計京東方將難以為蘋果今年晚些時候發(fā)布的iPhone 15系列大規(guī)模生產(chǎn)首批OLED屏。韓媒稱，或只有三星和LG兩家公司有望參與iPhone 15系列OLED的量產(chǎn)，預計將在6月前完成。

前述供應鏈人士向澎湃新聞記者表示，圍繞蘋果供屏經(jīng)常謠言四起，韓媒這一消息應該是假消息，從蘋果角度講，希望把更多供應商納入采購體系，避免對某一家供應商過度依賴，因此各供應商之前的份額爭奪攻防也很正常，“目前各家都在驗證階段，各家份額多少還沒有辦法說?！?/p>

10、釘釘收購協(xié)同辦公廠商‘我來wolai’，大廠文檔之爭白熱化

3月5日，我來wolai（上海我云網(wǎng)絡科技有限公司）數(shù)位核心團隊成員已經(jīng)退出公司股東名單。公司法人已變?yōu)獒斸斂偛萌~軍，公司則由阿里100%控股。

36氪就上述消息向釘釘求證，釘釘官方表示：我來wolai團隊已加入釘釘，將負責智能化協(xié)作文檔的研發(fā)，和個人版文檔的產(chǎn)品設計。

智能化也是今年互聯(lián)網(wǎng)公司的投入重點。此前有媒體報道，阿里達摩院正在研發(fā)類chatgpt的對話機器人，處于內測階段，可能將AI大模型技術與釘釘生產(chǎn)力工具深度結合。我來wolai負責智能化產(chǎn)品的研發(fā)，也意味著釘釘或將智能化作為產(chǎn)品發(fā)展的一項重點。

對于辦公協(xié)同類SaaS來說，現(xiàn)在也到了大廠橫向收購兼并的時候，辦公類SaaS軟件玩家大致只剩下企業(yè)微信（騰訊會議）、釘釘和飛書，而沒有大量資本支持的辦公軟件，逐漸走向了被橫向兼并的結局。