IOTE早報：博世退出激光雷達研發(fā)，轉(zhuǎn)向毫米波傳感器

1、博世退出激光雷達研發(fā)，轉(zhuǎn)向毫米波傳感器

全球Tier 1汽車供應(yīng)商的領(lǐng)先者博世最近宣布退出高端自動駕駛汽車激光雷達傳感器的開發(fā)，并將其資源重新分配給毫米波雷達和其他傳感技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士指出，這些德國巨頭的退出很大程度上是因為激光雷達未能如期獲得汽車廠商的訂單。此外，L3級等高級自動駕駛在許多國家/地區(qū)仍陷入監(jiān)管困境，使得企業(yè)不愿在激光雷達上投資。盡管激光雷達在歐美市場的表現(xiàn)一直不佳，但該技術(shù)在中國供應(yīng)鏈，特別是中國汽車制造商中站穩(wěn)了腳跟。Yole Intelligence數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，禾賽科技占據(jù)全球激光雷達市場份額的47%，其次是圖達通Innovusion（15%）、法雷奧Valeo（13%）、速騰聚創(chuàng)RoboSense（9%）。

博世轉(zhuǎn)向的領(lǐng)域是毫米波雷達制造。目前該領(lǐng)域的頂級競爭者是24GHz SRR和77GHz雷達。降價和將雷達集成到汽車中的速成課程是公司爭奪訂單的常用技巧。半導(dǎo)體廠商通過推出新的芯片產(chǎn)能為該激烈市場做出了貢獻。雷達爭奪戰(zhàn)中的制造商最終可能會轉(zhuǎn)向的一項新興技術(shù)是4D成像毫米波雷達。激光雷達容易受到霧、雪、雨等惡劣天氣條件的影響，且制造成本較高，而4D成像雷達則有效地解決了這些缺點。然而，由于汽車應(yīng)用的強制性測試和驗證期，4D成像雷達的采用仍然受到限制。

2、漢威科技一口氣發(fā)布16款“激光傳感器”系列產(chǎn)品

9月6日，第二十四屆中國國際光電博覽會（以下簡稱中國光博會）在深圳召開。國內(nèi)氣體傳感器龍頭漢威科技首次參展，并一口氣發(fā)布了16款激光傳感器、激光器模塊產(chǎn)品，面向全國高端用戶展示其在激光傳感器及相關(guān)應(yīng)用解決方案。

漢威科技相關(guān)負責(zé)人表示，隨著上述產(chǎn)品的發(fā)布，公司將順勢切入激光傳感器賽道，并致力于在高端激光傳感器領(lǐng)域贏得更好市場地位，打造新業(yè)務(wù)增長點，助推公司從氣體傳感器龍頭向綜合傳感器龍頭轉(zhuǎn)型。

3、寶馬宣布與亞馬遜合作，借助后者云服務(wù)器開發(fā)下一代輔助駕駛平臺

9月7日，據(jù)寶馬集團官網(wǎng)新聞中心公告，寶馬與亞馬遜已于本周二官宣達成合作，雙方將共同推動下一代車型的創(chuàng)新，開發(fā)下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)。

寶馬將采用亞馬遜的 AWS 服務(wù)作為其輔助駕駛平臺的首選云服務(wù)提供商，利用 AWS 旗下包括云數(shù)據(jù)中心、計算、生成式 AI、物聯(lián)網(wǎng)、機器學(xué)習(xí)和存儲等功能，加速寶馬高級輔助駕駛新車的開發(fā)和交付進程。

寶馬方面表示，此次達成合作之后，寶馬還將與其合作伙伴高通一起，基于亞馬遜 AWS“可擴展、安全可靠”的基礎(chǔ)設(shè)施來構(gòu)建全新的智能駕駛平臺。此外，自 2025 年起，高通將向?qū)汃R提供基于 Snapdragon Ride 平臺的高級輔助駕駛技術(shù)。

4、中國電信、華為、百度、字節(jié)跳動等 30 余機構(gòu)共同發(fā)起 AI 安全工作組，致力于解決安全難題

9月7日，在2023 inclusion?外灘大會舉行的《探索下一代安全智能》論壇上，世界權(quán)威國際產(chǎn)業(yè)組織“云安全聯(lián)盟”（CSA）大中華區(qū)宣布成立“AI 安全工作組”。

中國電信、螞蟻集團、華為、百度、字節(jié)跳動、西安電子科技大學(xué)、國家金融測評中心等 30 余家機構(gòu)成為首批發(fā)起單位，將致力于“共同解決 AI 技術(shù)快速發(fā)展所帶來的安全難題”。工作組組長由中國電信股份有限公司研究院安全技術(shù)研究所副總工程師、數(shù)據(jù)和 AI 專業(yè)方向負責(zé)人黃磊擔(dān)任。

根據(jù)CSA官網(wǎng)，該組織希望通過 AI 威脅和風(fēng)險、AI 內(nèi)生安全、AI 助力安全、AI 衍生安全、AI 倫理、AI 合規(guī)等課題的研究，了解 AI 安全在當(dāng)前中國的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、廠商的落地方案以及客戶的最佳實踐，讓企業(yè)能夠更便捷地獲得安全能力，促進整個 AI 安全領(lǐng)域的快速發(fā)展。

此外，該工作組的主要職責(zé)是研究和編制與 AI 安全相關(guān)的技術(shù)安全威脅和風(fēng)險、AI 數(shù)據(jù)安全與隱私保護、AI 技術(shù)助力安全應(yīng)用、AI 的倫理和 AI 合規(guī)等方面的材料，將圍繞以 AI 安全為核心的各種 AI 技術(shù)威脅、風(fēng)險、防護以及其他相關(guān)問題展開研究工作。

5、重慶利用遙感監(jiān)測發(fā)展智慧農(nóng)田

市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委副主任陳勇在發(fā)布活動上介紹，2021年8月以來，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委聯(lián)合中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院等單位，啟動了“重慶農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化地圖”項目建設(shè)，聚焦“加快利用遙感監(jiān)測、發(fā)展智慧農(nóng)田”目標(biāo)，選用亞米級高分衛(wèi)星影像，精準(zhǔn)提取2000多萬個地塊種植單元，建成了重慶市首張耕地地塊分布圖。

“我們利用農(nóng)事物候和農(nóng)作物時序特征光譜，通過深度學(xué)習(xí)、人機協(xié)同，從地塊尺度進一步識別作物種類、種植面積和分布情況，助力解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)監(jiān)測難、調(diào)查難、統(tǒng)計難等問題?！标愑抡f，目前已初步建成水稻、玉米、油菜、柑橘全市分布圖，檸檬、茶葉、花椒、脆李區(qū)域分布圖。

此外，項目還開發(fā)形成3個基于地塊尺度的應(yīng)用場景，助力提升農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力。通過模型和算法，基本實現(xiàn)對水稻、玉米、油菜等主要糧油作物的產(chǎn)量預(yù)估和精細化統(tǒng)計，并首次利用遙感監(jiān)測全市冬水田及再生稻分布情況，實現(xiàn)一圖呈現(xiàn)全市“優(yōu)質(zhì)稻”分布。

6、上海：推動城市治理由經(jīng)驗判斷型向數(shù)據(jù)分析型轉(zhuǎn)變

“您好，我是小區(qū)物業(yè)，剛注意到您家有人往窗外倒了一杯水，險些落到路人頭上，提醒您注意……”這是黃浦區(qū)春江小區(qū)物業(yè)給居民打的安全提醒電話。智能化系統(tǒng)一旦監(jiān)測到高空拋物事故，會向物業(yè)實時推送預(yù)警，精準(zhǔn)到戶；如果造成人員傷亡，物業(yè)可一鍵上傳請求城運中心支持。

從“感知一棟樓”向“連接一條街、智能一個區(qū)、溫暖一座城”發(fā)展，上海聚焦城市安全，擴大試點范圍至景區(qū)、商鋪和居民小區(qū)等最小管理單元，提供消防安全、房屋安全、大客流安全、高空拋物、非機動車安全、電梯安全等20多種數(shù)字治理解決方案，探索可復(fù)制、可推廣的城市安全管理新機制。

城市生活有多豐富，城市運行和治理就有多復(fù)雜。作為超大型城市，上海人多、車多、樓多、管多、線多。據(jù)統(tǒng)計，上海有2500萬的常住人口，100米以上的超高層建筑就有近千幢，軌道交通運營里程達到831公里，工作日客流量超過1100萬人次?！巴七M城市治理現(xiàn)代化，必須運用現(xiàn)代化科技手段，推動城市治理由人力密集型向人機交互型轉(zhuǎn)變、由經(jīng)驗判斷型向數(shù)據(jù)分析型轉(zhuǎn)變、由被動處置型向主動發(fā)現(xiàn)型轉(zhuǎn)變?！毕嚓P(guān)部門負責(zé)人表示。智慧城市建設(shè)，下一步往何處走？華為技術(shù)有限公司高級副總裁張順茂認為，未來，城市應(yīng)具有一體化協(xié)同的智能體系，驅(qū)動治理數(shù)字化、經(jīng)濟數(shù)字化和生活數(shù)字化，實現(xiàn)治理更智慧、人民生活更美好。

7、聯(lián)合國教科文組織頒布全球首份生成式AI教育指南，呼吁各國制定相關(guān)法規(guī)、開展教師培訓(xùn)

聯(lián)合國教科文組織今日頒布了《教育和研究中使用生成式AI指南》。這是全球首份生成式AI相關(guān)的指南性文件，旨在促使生成式AI能夠更好地融入到教育。

據(jù)介紹，《指南》的前幾節(jié)解釋了生成式AI及其工作原理，隨后闡述了圍繞生成式AI的爭議及其對教育的影響，特別提到了它將如何加劇數(shù)字鴻溝。《指南》將幫助政策制定者和教師從學(xué)習(xí)者的首要利益出發(fā)，以最佳方式發(fā)掘生成式AI的潛力。

《指南》還列出了各國政府應(yīng)當(dāng)采取的幾個關(guān)鍵步驟，包括開展相關(guān)的教師培訓(xùn)、將在課堂上使用AI工具的年齡限制為13歲。

8、信通院發(fā)布《中國綜合算力評價白皮書（2023年）》，東部沿海省份總體領(lǐng)先

據(jù)中國信通院CAICT官方公眾號報道，中國信息通信研究院日前發(fā)布了《中國綜合算力評價白皮書（2023年）》，官方表示，該白皮書“多維度客觀分析了我國綜合算力的發(fā)展情況，并給出推動綜合算力發(fā)展的建議，為我國綜合算力的技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供參考?！?/p>

綜合算力評價結(jié)果

綜合算力評價Top10省份中，絕大部分位于“東數(shù)西算八大樞紐內(nèi)”，官方表示，東部算力樞紐節(jié)點所在省份總體處于領(lǐng)先水平。

算力評價結(jié)果

算力評價結(jié)果方面，河北省、廣東省、江蘇省、上海市在算力評價上處于領(lǐng)先位置，Top10省份呈梯隊分布。

存力評價結(jié)果

存力發(fā)展較好的省份方面，廣東省、江蘇省、上海市、河北省、北京市依次分布，其中廣東省、江蘇省的存力規(guī)模和存力性能處于全國領(lǐng)先地位。

運力評價結(jié)果

我國各省份運力發(fā)展差異明顯，一線沿海城市運力評價結(jié)果高于其他一二線城市地區(qū)。

環(huán)境評價結(jié)果

環(huán)境評價結(jié)果方面，內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、上海市排名較高，官方表示“我國各省算力發(fā)展環(huán)境正持續(xù)優(yōu)化”。

9、郭明錤：為維持市占率 高通最快可能在今年第4季度開始價格戰(zhàn)

天風(fēng)國際證券分析師郭明錤表示，預(yù)計高通在2024年對中國手機品牌的SoC出貨量，將因華為采用新的麒麟處理器而較2023年至少減少5000–6000萬顆，而且預(yù)計逐年減少。高通為了維持在中國市場的市占率，最快可能會在23年第4季度開始價格戰(zhàn)，從而帶來不利利潤。高通另外兩個潛在的風(fēng)險，分別是Exynos2400在三星手機的比重預(yù)期，以及蘋果預(yù)期將自2025年開始采用自家數(shù)據(jù)機芯片。

10、消息稱三星正在開發(fā)新一代“緩存DRAM”技術(shù)：較HBM能效提升60% 數(shù)據(jù)移動延遲降低50%

據(jù)韓媒報道，三星電子先進封裝（AVP）事業(yè)組正著手新一代DRAM技術(shù)「Cache DRAM」，目標(biāo)2025年開始量產(chǎn)。據(jù)悉，該項技術(shù)與既有HBM相比，Cache DRAM功耗效率將改善60%，數(shù)據(jù)移動延遲將減少50%。

在封裝技術(shù)上，Cache DRAM與HBM也有較大區(qū)別，HBM目前是水平連接至GPU，但Cache DRAM將垂直連接于GPU。消息稱Cache DRAM僅需一個芯片就能存儲一個HBM的數(shù)據(jù)量。

值得觀察的是，三星為發(fā)展先進封裝技術(shù)，不僅一年內(nèi)投資超過2兆韓元（約合15億美元）增設(shè)封裝產(chǎn)線，2023年也新設(shè)AVP事業(yè)組，加速追趕臺積電等競爭對手。

相關(guān)人士認為，隨著實現(xiàn)先進制程愈來愈困難，3D封裝將成為半導(dǎo)體業(yè)者競爭力關(guān)鍵，而三星若要2030年實現(xiàn)系統(tǒng)半導(dǎo)體第一目標(biāo)，勢必得投資封裝技術(shù)。