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今年雙十一,智能倉儲有哪些提升?

作者:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2024-10-22 15:58:30
摘要:《(2025)中國智能物流倉儲市場調(diào)研報告》已啟動
關(guān)鍵詞:智能倉儲

國慶假期剛結(jié)束,各大電商平臺便紛紛啟動了“促銷引擎”:天貓在10月14日開啟了第一波預(yù)售活動,相較于去年,時間上提前了整整10天;抖音則把10月8日至17日設(shè)為雙十一的預(yù)熱期;京東也不甘落后,在10月12日啟動了雙十一的預(yù)購活動;拼多多的百億補貼也同樣提前啟動了。

在這次雙十一中,我們看到,大型平臺并不是各自為戰(zhàn),而是開始出現(xiàn)了“互助”的形勢。9月27日,淘寶宣布其購物平臺將逐步支持使用微信支付。10月16日,京東物流全面接入淘寶天貓平臺,平臺商家將能夠選擇京東物流作為服務(wù)商。越來越多的合作,在優(yōu)化用戶雙十一的體驗,提升雙十一的服務(wù)效率。在智能倉儲端,較之過往,也有許多提升,本篇文章就從智能設(shè)備端對今年雙十一的應(yīng)用進行簡要的梳理。


物流網(wǎng)絡(luò)的打通



10月16日,京東物流與淘天集團攜手宣布合作事宜,標志著京東物流將在雙十一期間融入淘寶天貓平臺,為平臺商家新增一個選項,具體增加內(nèi)容涵蓋從倉儲管理到京東快遞、快運服務(wù),乃至一體化供應(yīng)鏈解決方案等供應(yīng)鏈的全鏈條服務(wù)。

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近年來,京東物流已成功構(gòu)建了一個遍布全國的智能化倉儲網(wǎng)絡(luò),當(dāng)前在國內(nèi)運營著超過1600座自營倉庫及2000多個云倉設(shè)施,并擁有40余座被譽為'亞洲一號'的先進物流中心。其一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù),在諸如快速消費品、家電家具、3C電子產(chǎn)品、服飾、汽車配件以及生鮮食品等六大核心行業(yè)領(lǐng)域內(nèi),均實現(xiàn)了廣泛的應(yīng)用與認可。

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自2007年起,京東便著手自建物流體系,并始終堅持將'送貨上門'作為京東快遞的核心服務(wù)承諾之一。以北京京東亞洲一號倉為例,其倉庫內(nèi)通過在各個環(huán)節(jié)應(yīng)用大型成套的智能存儲和分揀設(shè)備、智能大腦——WMS系統(tǒng),實現(xiàn)了軟件、硬件、員工作業(yè)一體化協(xié)同和智能物流模式的創(chuàng)新。園區(qū)內(nèi)主要設(shè)備包括天狼、地狼、飛狼、自動包裝機、自動分撥、自動交叉帶分揀機和自動輸送帶等。此外,園區(qū)還利用5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了對物流車輛的智能識別、導(dǎo)引和調(diào)度,提高了生產(chǎn)效率。

德邦快遞優(yōu)化收轉(zhuǎn)運派,以科技提升時效



在收件階段,德邦快遞憑借其遍布全國的直營網(wǎng)點網(wǎng)絡(luò),成功實現(xiàn)了‘即時攬收’服務(wù),鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率高達94%,為廣大消費者提供了極大的便利。同時,通過引入云打印技術(shù),用戶現(xiàn)在可以輕松享受遠程下單的便捷體驗,這不僅提升了整體服務(wù)效率,也極大地改善了用戶體驗。在轉(zhuǎn)運過程中,德邦快遞不斷推動場站的自動化改造,率先在行業(yè)內(nèi)引入了大小件融合的多層立體自動化分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了六面掃描技術(shù)和RFID通道機,能夠高效、精準地處理從0-3kg的小件到60kg的大件,確保大件的分揀速度與小件保持同步。這一智能系統(tǒng)通過六面環(huán)繞條形碼識別技術(shù),實現(xiàn)了貨物的自動歸類和目的地分配,極大地縮短了分揀時間,同時顯著降低了錯誤率。在采用該系統(tǒng)后,德邦快遞的卸車和分揀效率得到了顯著提升,平均卸車時長減少了超過30%,全國自有外場的分揀能力更是躍升至每小時超過百萬件,整體效率提升了三倍以上。

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在運輸環(huán)節(jié),德邦快遞不僅增加了運力儲備,還建立了全流程的監(jiān)控預(yù)警機制,以確保能夠全面滿足平臺和商家的發(fā)貨需求。同時,通過整合運輸資源,德邦快遞實現(xiàn)了‘空鐵聯(lián)合運輸’,能夠根據(jù)實際需求靈活調(diào)整艙位,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),避免貨物滯留,確保所有物品都能夠及時、準確地送達目的地。此外,德邦快遞還推出了自動調(diào)度系統(tǒng),提高了司機和快遞員的接送貨效率,并引入了IoT技術(shù),研發(fā)出了智能路由系統(tǒng),實現(xiàn)了對快遞全局最優(yōu)線路的運行,進一步提升了運輸?shù)木婊蜁r效性。在派送階段,德邦快遞研發(fā)了新的地圖平臺,并應(yīng)用了智能分區(qū)系統(tǒng),通過優(yōu)化路由來減少快遞員的跑動距離。同時,德邦快遞還注重與用戶的及時溝通,根據(jù)用戶的要求進行送貨。全段碼分揀功能的應(yīng)用則有效縮短了出倉時長,確保了快速、準確的派送。對于生鮮等賞味期要求較高的物品,德邦快遞更是提供了兩小時內(nèi)的優(yōu)先派送服務(wù),充分滿足了消費者的需求。

總結(jié)

可以看到,快遞企業(yè)一直在積極探索數(shù)字化、智能化的解決方案,以提升快遞的轉(zhuǎn)運與運輸效率。為了了解當(dāng)下快遞行業(yè)對于智能倉儲設(shè)備的應(yīng)用,AIoT星圖研究院已啟動《(2025)中國智能物流倉儲市場調(diào)研報告》,試圖通過高頻次的走訪調(diào)研,梳理整個智能物流倉儲行業(yè)的全貌。如對報告感興趣或希望參與調(diào)研,歡迎掃碼添加該報告的撰寫分析師,互通有無~

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