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產(chǎn)品詳情：
在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)上，本公司一直致力于：車牌自動(dòng)識(shí)別、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、電子警察、超速抓拍舉證系統(tǒng)等技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和引進(jìn)工作。公司本著實(shí)用、獨(dú)創(chuàng)、新穎的精神，開(kāi)發(fā)成功多項(xiàng)科技成果和產(chǎn)品，積累了較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)，公司的產(chǎn)品和工程遍及廣東、廣西、四川、江蘇、浙江、安徽、遼寧、河南、江西等全國(guó)各地。
放眼未來(lái)，銳志通達(dá)將弘揚(yáng)“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的管理理念，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，繼續(xù)秉承各方“共贏”的投資理念，進(jìn)一步進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓，強(qiáng)化公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為把銳志通達(dá)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)有影響力的領(lǐng)先企業(yè)而努力!
RZ-9001車牌自動(dòng)識(shí)別器是深圳市銳志通達(dá)科技有限公司開(kāi)發(fā)的基于DSP硬件識(shí)別的車牌識(shí)別系統(tǒng)。
本產(chǎn)品采用高速DSP芯片作為識(shí)別算法的運(yùn)行硬件平臺(tái)，與傳統(tǒng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)不同，設(shè)備無(wú)需計(jì)算機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車牌圖像的采集、識(shí)別和測(cè)速，具有識(shí)別性能高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。無(wú)需改變目前已有的管理系統(tǒng)，可添加并運(yùn)用于各類管理系統(tǒng)中，使其增加了車輛的車牌號(hào)碼的智能識(shí)別能力，從而使整個(gè)系統(tǒng)更加強(qiáng)大，管理更加有效。
一、 技術(shù)指標(biāo)
1. 單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：<0.04 秒
2. 整牌識(shí)別率：>94% （整牌識(shí)別率 = 完全正確號(hào)牌數(shù)/自然車流量），通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車牌漢字）達(dá)到98%以上
3. 號(hào)牌檢測(cè)率：>99%
4. 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時(shí)
5. 輸出圖像分辨率：720*576
6. 設(shè)備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口
7. 無(wú)線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息：車輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度
二、 物理和電器參數(shù)
1. 機(jī)箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無(wú)故障時(shí)間：MTBF ≥ 30000 小時(shí)
3. 相對(duì)氣壓：86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度：-40~70℃
5. 相對(duì)濕度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作電壓：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能
1. 視頻流逐幀識(shí)別。提取出視頻中所存在的車牌號(hào)碼信息、顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號(hào)，如接入車輛檢測(cè)器的觸發(fā)信號(hào)
3. 通過(guò)動(dòng)態(tài)特征檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車的檢測(cè)與抓拍
4. 提供10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口，用于簡(jiǎn)單結(jié)果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于簡(jiǎn)單結(jié)果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過(guò)濾或者告警設(shè)置功能
7. 提供實(shí)時(shí)視頻傳送功能
8. 提供設(shè)備自恢復(fù)功能
9. 提供遠(yuǎn)程用戶升級(jí)功能
四、 相關(guān)案例
序號(hào) 項(xiàng)目名稱 合同時(shí)間 數(shù)量
收費(fèi)站
1 廣西伶俐高速計(jì)重項(xiàng)目 2005-06 10
2 廣西南柳、南友高速收費(fèi)站 2005-10 188
3 廣東中山阜沙大道收費(fèi)站 2006-01 76
4 黑龍江部分高速公路服務(wù)區(qū)項(xiàng)目 2006-06 22
5 江西九景高速公路收費(fèi)站 2006-07 12
6 江蘇省部分高速公路收費(fèi)站 2006-10 608
7 江蘇省部分國(guó)道收費(fèi)站 2006-2007 120
8 上海滬嘉高速南翔收費(fèi)站 2006-10 20
9 北京八達(dá)嶺、湖北襄樊等地計(jì)重項(xiàng)目 2006 26
10 江西高速路徑識(shí)別項(xiàng)目一期 2007-01 10
11 福建南平收費(fèi)站項(xiàng)目 2007-01 28
12 山東菏澤高速公路治安卡口項(xiàng)目 2007-03 74
13 廣西高速計(jì)重項(xiàng)目 2007-05 70
14 四川成溫邛、成綿、成樂(lè)、棉廣、繞城東等高速公路收費(fèi)站 2007-07 120
15 陜西機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)站 2008-08 48
治安卡口
1 沈陽(yáng)二環(huán)治安卡口項(xiàng)目 2005-12 20
2 陜西部分高速公路計(jì)重項(xiàng)目 2007-11 72
3 湖北京珠高速 2007-12 75
4 廣東江門(mén)平安工程一期 2008-02 65
5 河北護(hù)城河奧運(yùn)安保工程 2008-04 40（高清）
6 湖北襄荊高速公路 2008-05 52
7 陜西部分國(guó)道項(xiàng)目 2008-08 198
8 四川墊鄰高速公路 2008-09 11
9 四川攀田高速公路 2008-09 16
10 成綿二期與繞城高速 2008-09 10
電子警察
1 內(nèi)蒙赤峰、二連浩特等地電子警察項(xiàng)目 2006 46
2 安徽銅陵電子警察項(xiàng)目 2006-04 26
3 福建泉州電子警察項(xiàng)目 2007-06 52
路徑識(shí)別
1 視頻服務(wù)器車牌識(shí)別軟件授權(quán) 2006-06 1060
2 浙江滬杭甬高速公路路徑識(shí)別 2007-12 52
3 江西路徑識(shí)別2期 2008-03 2（高清）
4 京沈高速路徑識(shí)別項(xiàng)目 2008-05 6（高清）
5 湖北高速路徑識(shí)別項(xiàng)目 2008-05 2（高清）
序號(hào) 項(xiàng)目名稱 合同時(shí)間 數(shù)量
停車場(chǎng)
1 南京某軍區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng) 2005-06 5
2 萬(wàn)科深圳、佛山、東莞、珠海、無(wú)錫等地停車場(chǎng)系統(tǒng) 2006年5月至今 83
3 重慶移動(dòng)大樓停車場(chǎng)系統(tǒng) 2006-07 4
4 南京中山陵停車場(chǎng)系統(tǒng) 2006-12 5
5 新疆烏魯木齊機(jī)場(chǎng) 2006-11 17
6 昆明財(cái)富廣場(chǎng)停車場(chǎng)系統(tǒng) 2007-05 10
7 昆明北辰小區(qū) 2007-07 9
8 深圳嘉里建設(shè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)系統(tǒng) 2007-12 4
9 廣東省公安廳交通管理局停車場(chǎng)系統(tǒng) 2008-03 4
10 深圳安柏麗晶停車場(chǎng)系統(tǒng) 2008-04 2
五、 識(shí)別器特點(diǎn)
1. 對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。
2. 對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力
為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對(duì)超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
4. 相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
因車牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無(wú)止境的研究領(lǐng)域，車牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過(guò)程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
5. 具有很高的系統(tǒng)可靠性
由于對(duì)本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì)，不但增加了系統(tǒng)識(shí)別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。
6. 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
只需外接視頻，網(wǎng)絡(luò)即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機(jī)及補(bǔ)光的調(diào)試簡(jiǎn)單；設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)相關(guān)的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強(qiáng)的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過(guò)TCP/IP及RS232串口自動(dòng)與識(shí)別器連接，并通過(guò)屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過(guò)信息。