車輛監(jiān)控機(jī)器人

產(chǎn)品詳情：

一． 組成及工作機(jī)理
由微控制器、各監(jiān)控機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、及多網(wǎng)絡(luò)接口和譯碼主機(jī)組成。微控制器由用戶隨身攜帶，與機(jī)器人監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)間雙向通信。該網(wǎng)絡(luò)包括一個(gè)視覺(jué)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，用于向主機(jī)提供車輛駕駛室及車輛前方的實(shí)時(shí)圖象；一個(gè)音頻監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，用于向系統(tǒng)提供駕駛室的實(shí)時(shí)聲音實(shí)況；多個(gè)電子觸覺(jué)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，用于對(duì)車門、尾箱、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等的置位狀況進(jìn)行檢測(cè)；多個(gè)開關(guān)量監(jiān)控節(jié)點(diǎn)分別監(jiān)控車輛的油路、電路等。
二． 工作過(guò)程概要
系統(tǒng)工作之前，用戶需向主機(jī)輸入移動(dòng)電話號(hào)碼或固定電話號(hào)碼、供異常情況時(shí)主機(jī)作出聯(lián)絡(luò)工作，系統(tǒng)可以識(shí)別指定呼入范圍的語(yǔ)音識(shí)別、文字短信識(shí)別，并按軟件協(xié)議執(zhí)行判斷和相應(yīng)的程序和動(dòng)作。系統(tǒng)自建報(bào)警接口和在符合規(guī)定條件下執(zhí)行報(bào)警程序。

車輛停泊用戶用微控制器全面鎖定車輛后，各節(jié)點(diǎn)于1秒鐘內(nèi)確認(rèn)相應(yīng)對(duì)象的置位情況，并將結(jié)果報(bào)告給主機(jī)，主機(jī)對(duì)各節(jié)點(diǎn)的情況匯總后，向微控制器發(fā)出鎖定正常信息，并進(jìn)入整機(jī)監(jiān)控狀態(tài)。

當(dāng)各節(jié)點(diǎn)初次遇到不安全因素，主機(jī)收到相侵?jǐn)_報(bào)告時(shí)，命令節(jié)點(diǎn)進(jìn)行再次確認(rèn)，以避免誤報(bào)警。確定侵?jǐn)_事件后，主機(jī)向微控制器（用戶）發(fā)出反映車輛侵?jǐn)_具體情況的報(bào)告信息，并根據(jù)微控制器指示，和受侵情況作出相應(yīng)處理。包括攝取、存檔、發(fā)出圖象及聲音信息，啟動(dòng)報(bào)警程序等。