工廠人員定位系統(tǒng)

產(chǎn)品詳情：

1. 系統(tǒng)簡介
1.1. 系統(tǒng)概述
翌日科技工廠人員定位系統(tǒng)采用先進的ZigBee無線技術(shù)而設(shè)計。系統(tǒng)硬件由監(jiān)控主機、交換機、基站控制單元、讀卡基站、定位卡組成。首先根據(jù)工廠的廠區(qū)布局在工廠路面及車間內(nèi)安裝一定數(shù)量的讀卡基站，通過讀卡基站使得工廠無線信號覆蓋，然后為工廠人員佩帶定位卡，各方向的讀卡基站不斷接收定位卡發(fā)送無線信息，讀卡基站將定位卡的信息通過基站控制單元上傳至監(jiān)控主機，系統(tǒng)根據(jù)定位卡的場強信息及地理信息進行分析處理，得到定位卡的實時位置，進而實現(xiàn)人員定位、歷史軌跡回放等功能。系統(tǒng)定位精度20米。
1.2. 系統(tǒng)主要功能
1.2.1. 實時監(jiān)控
地圖實時監(jiān)控包括區(qū)域顯示和設(shè)備顯示。區(qū)域顯示時將地圖分成若干個區(qū)域進行實時監(jiān)控，顯示內(nèi)容包括區(qū)域名稱、人員數(shù)量等；設(shè)備顯示時顯示出廠區(qū)所有設(shè)備的情況，并可對設(shè)備進行定位、信息查看、鏈路查看、修改等操作。
1.2.2. 員工綜合管理
員工綜合管理包括：員工信息管理、班次管理、班組管理、部門管理、職務(wù)管理、工種管理、
人員信息管理、班次管理、人員查詢、歷史信息查詢、信息修改、信息刪除、人員區(qū)域準入、人員區(qū)域離開報警、人員廠區(qū)出入報警。
1.2.3. 人員查詢
人員信息查詢、人員軌跡查詢。
1.2.4. 地圖監(jiān)控
顯示所有人員分布情況和設(shè)備分布情況。在人員顯示時以人員圖標加姓名的方式進行顯示，點擊人員圖標可進一步查看人員詳細信息和軌跡；設(shè)備顯示時可查看設(shè)備信息、鏈路、人員列表等。
1.2.5. 區(qū)域管理
包括區(qū)域增加、刪除、修改、準入設(shè)置、離開報警設(shè)置等，可統(tǒng)計人員進出區(qū)域時間及停留時間，是否在規(guī)定時間進入車間，是否在規(guī)定時間出車間，以便掌握人員的活動情況。
1.2.6. 人員定位
系統(tǒng)具有人員定位功能，當需要定位某一人員時，可在系統(tǒng)的人員查詢功能中搜索該人員信息，點擊定位按鈕即可實現(xiàn)定位。
1.2.7. 人員歷史軌跡查詢回放
人員管理具有人員歷史軌跡查詢功能，有兩種顯示方式，一種是列表顯示該人員在查詢時間段內(nèi)所經(jīng)過的區(qū)域，另一種是可對該人員進行歷史軌跡回放，當點擊該人員的歷史軌跡回放后，地圖上顯示該人員圖標并自動描繪出軌跡路線。
1.2.8. 設(shè)備低電、故障管理功能
包括定位卡低電、定位卡故障、讀卡基站故障、基站控制單元故障管理功能。
1.2.9. 統(tǒng)計分析
統(tǒng)計分析包括：發(fā)卡統(tǒng)計、車間出入統(tǒng)計等。
1.2.10. 用戶管理
用戶管理，可設(shè)置系統(tǒng)管理員用戶和監(jiān)控用戶，系統(tǒng)管理員可進行設(shè)備、區(qū)域等操作設(shè)置，監(jiān)控用戶只可進行相關(guān)信息查看，不可對相關(guān)設(shè)置進行修改。
1.3. 系統(tǒng)特點
1.3.1. 地圖實時監(jiān)控
地圖上實時顯示人員分布及設(shè)備分布情況，使得管理者對整個廠區(qū)的人員布置一幕了然。
1.3.2. 進出車間統(tǒng)計
在車間門口安裝讀卡基站，對進出車間的時間進行統(tǒng)計，以列表形式顯示人員進出車間時間及停留時間，管理者可查看人員是否在規(guī)定時間進入車間，進入車間停留時間、離開時間，從而掌控人員在車間的活動情況。
1.3.3. 區(qū)域準入、離開報警
在特定的區(qū)域可設(shè)置區(qū)域準入權(quán)限，未被授權(quán)的人員進入限制區(qū)域后系統(tǒng)報警；在特定的時間段不允許人員離開的區(qū)域若人員離開系統(tǒng)報警，從而保障重點工作區(qū)域的安全。

1.3.4. 人員歷史軌跡回放
可對人員歷史軌跡進行查看，有兩種方式顯示，一種是列表方式，一種是軌跡方式。管理人員可掌握在規(guī)定時間內(nèi)人員的活動路線。

2. 系統(tǒng)設(shè)計方案
2.1. 設(shè)計原理
首先根據(jù)工廠區(qū)域現(xiàn)場具體情況，放置一定數(shù)量的讀卡基站，使得工廠道路及車間區(qū)域內(nèi)信號全覆蓋。
為工廠人員佩戴一張定位卡，當人員進入廠區(qū)，讀卡基站接收到定位卡的信息，并將信息上傳至基站控制單元，控制單元上傳至主機，經(jīng)系統(tǒng)軟件處理可判斷出人員的區(qū)域位置，并在地圖上以人員圖標+姓名的方式顯示出來。
當人員進入車間，放置在車間門口的讀卡基站接收到定位卡的信息，人員繼續(xù)往前走，當車間內(nèi)的讀卡基站接收到定位卡的強度不斷增強，此時系統(tǒng)判斷人員進入車間，反之判斷為出車間。系統(tǒng)可自動記錄進出車間的時間及在車間內(nèi)的停留時間。
當人員在廠區(qū)道路和車間之間行走時，系統(tǒng)可通過道路上的讀卡基站和車間的讀卡基站的記錄分析出人員的行進路線，并繪制成軌跡。監(jiān)控人員想要了解某一人員的活動路線時可在系統(tǒng)中查找到該人員并點擊軌跡回放即可。
系統(tǒng)也可設(shè)置人員進出車間時間、區(qū)域準入設(shè)置等，當人員未按規(guī)定進入車間或提早離開車間時系統(tǒng)報警，當人員未經(jīng)授權(quán)進入限制區(qū)域時系統(tǒng)也報警。
2.2. 設(shè)備布置規(guī)則
2.2.1. 讀卡基站的位置設(shè)置原則
一般設(shè)置的位置：
? 車間出入口、車間內(nèi)部；
? 道路兩端、分叉口、拐彎處（如道路較長需在道路中間多不讀卡基站）；
? 特殊位置：特定需要的監(jiān)控位置。
2.2.2. 基站控制單元設(shè)置原則
一般設(shè)置的位置：
? 每個區(qū)域設(shè)置一個基站控制單元；
? 特殊位置：特定需要的監(jiān)控位置。

2.2.3. 供電原則
基站控制單元、讀卡基站供電原則：有線供電，就近原則。
2.2.4. 布線原則
通訊線采用的最短布線規(guī)則。讀卡基站的通信線經(jīng)車間外基站控制單元連接到交換機，交換機與主機相連。

2.3. 路面定位示意圖

路面定位時，讀卡基站布置在道路兩端、分叉口、拐彎處（如果道路較長需在道路中間段布置一定數(shù)量讀卡基站），使得無線信號覆蓋道路區(qū)域。當人員在路面時，道路上的讀卡基站不斷向定位卡發(fā)送無線信號并將收集到的定位卡信息通過基站控制單元上傳至主機，系統(tǒng)通過軟件處理，可定位到該人員在哪個路段上及在路段的區(qū)域位置，當人員從一個車間進入另一個車間，系統(tǒng)可根據(jù)人員經(jīng)過的路面讀卡基站，分析出行進路線，進而實現(xiàn)歷史軌跡查詢及軌跡回放。
2.4. 車間定位示意圖

首先在車間門口和車間內(nèi)的區(qū)域布置一定數(shù)量基站，使得無線信號覆蓋車間。車間門口讀卡基站采用兩個定向天線，當人員攜帶定位卡被車間門口的讀卡基站探測到且場強大于規(guī)定值時，系統(tǒng)判定該人員進入該車間，同時系統(tǒng)更新該人員的地理信息。人員進入車間，車間內(nèi)讀卡基站不斷接收定位卡發(fā)送的無線信號，實時監(jiān)測定位卡的區(qū)域信息。當人員從車間離開，經(jīng)過車間門口讀卡基站，車間門口的讀卡基站接收到的定位卡信息由強變?nèi)酰衣访孀x卡基站接收到的定位卡信息由弱變強時，系統(tǒng)此時判斷該人員已離開車間。
3. 系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格
1) 系統(tǒng)能夠覆蓋工廠道路及車間所有區(qū)域。
2) 系統(tǒng)采集的信息采用電話線傳輸，節(jié)約成本。
3) 系統(tǒng)具有歷史軌跡進行描述、車間出入管理功能：
A、當人員經(jīng)過讀卡基站，系統(tǒng)自動記錄定位卡信息，根據(jù)讀卡基站記錄，可繪制出人員軌跡。
B、在車間門口布置讀卡基站，對出入車間信息進行采集，能夠準確定位人員是在車間內(nèi)還是在車間外，避免誤判。
4) 系統(tǒng)還具有實時監(jiān)控、人員綜合管理、人員查詢、區(qū)域管理、人員實時定位、統(tǒng)計分析、用戶管理等功能。
5) 系統(tǒng)具有自動跟蹤人員的位置改變，當人員從一個車間移動到另一個車間時，信息經(jīng)區(qū)域內(nèi)的讀卡基站上傳到主機，主機分析后可自動更改當前人員所屬區(qū)域位置。
6) 系統(tǒng)軟件具有讀卡基站、定位卡電池管理功能。
7) 系統(tǒng)軟件具有讀卡基站、定位卡故障管理功能。
8) 人員定位標識卡采用有源工作方式（獨立供電），超低能耗、卡片上設(shè)計，采用紐扣電池供電，電池可使用1年以上，并具有欠壓指示功能，出現(xiàn)欠壓報警指示后定位卡可以正常工作3天。
9) 讀卡基站采用無源工作方式（有線供電），并具有欠壓指示功能，出現(xiàn)欠壓報警指示后可繼續(xù)工作1天。
10) 基站控制單元、讀卡基站和定位卡具有完全獨立的發(fā)射與接收部件，其核心技術(shù)均由嵌入式微處理器和嵌入式軟件組成。
11) 定位卡采用高級嵌入式微處理器，在嵌入式軟件的控制下，實現(xiàn)編碼、解碼、通信及信息碰撞處理等功能。
12) 系統(tǒng)中心站及網(wǎng)絡(luò)終端可以聯(lián)網(wǎng)運行, 使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)都能共享監(jiān)測信息，查詢、打印各類數(shù)據(jù)報表。
4. 系統(tǒng)組成
4.1. 系統(tǒng)示意圖
4.1.1. 示意圖

系統(tǒng)軟件地圖基于廠區(qū)實際布局設(shè)計。系統(tǒng)功能包括地圖區(qū)域管理、人員管理、人員定位等。當需要定位某人員時，在系統(tǒng)軟件上搜索出該人員，點擊定位按鈕，地圖上顯示人員所在的區(qū)域位置，同時可對人員實時軌跡跟蹤及歷史軌跡回放。
4.2. 主要設(shè)備
4.2.1. YRDW-GC基站控制單元
基站控制單元用于接收讀卡基站的上傳信息，并將接收到的信息傳送至交換機，交換機上傳到監(jiān)控主機。
4.2.1.1. 基站特點
? 具有無線通信和數(shù)據(jù)交換的雙重功能。
? 具有微功率、高抗干擾性、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。
? 小巧，輕便，非常便于安裝和維護。
4.2.1.2. 技術(shù)參數(shù)
工作電壓 DC 12V
工作電流 500mA
基站控制單元與讀卡基站通信：
有線傳輸介質(zhì) 485線纜
最大傳輸距離 2KM
最大接入讀卡基站 10臺

4.2.2. YRBS-GC讀卡基站
卡基站用于接收定位卡的無線信息，并將接收到的信息傳送至上一個讀卡基站或基站控制單元。
4.2.2.1. 讀卡基站
? 與基站控制單元傳輸距離長，可達2KM。
? 防塵、防水無輻射傷害。
? 小巧、安裝維護方便。
4.2.2.2. 技術(shù)參數(shù)
工作電壓 AC 220V
工作電流 ≤200mA
傳輸類型 RS485
有線傳輸介質(zhì) 485線纜
無線頻段 2.4G
無線傳輸距離 300m
4.2.3. YRK-GC定位卡
定位卡相當于“工廠人員身份證”，所有人員攜帶一張，可不斷接收讀卡基站發(fā)送的無線信息，進而探測到定位卡的實時地理位置信息。
4.2.3.1. 定位卡特點
? 功耗低，紐扣電池，電池可使用一年。
? 卡片式設(shè)計，攜帶方便。
? 帶門禁卡卡槽，可與門禁卡合二為一。
? 具有低電報警功能。
? 防水、防塵設(shè)計；無輻射傷害。
4.2.3.2. 技術(shù)參數(shù)
工作電壓 DC 3V
工作電流 ≤40mA
無線頻段 2.4GHz
調(diào)制方式 OFDM
電池類型 鋰錳紐扣電池
電池壽命 12個月

4.2.4. 監(jiān)控主機

主機用于接收和處理基站控制單元傳送過來的數(shù)據(jù)。

4.2.4.1. 監(jiān)控主機配置
硬件環(huán)境：
CPU ≥Intel酷睿雙核 3.0GHz ，二級緩存2M
內(nèi)存 ≥2G
硬盤 ≥250G
顯示屏 1366*768分辨率，65535色模式下
光驅(qū) DVD光驅(qū)
軟件環(huán)境：
操作系統(tǒng) Windows Server 2003或Windows XP
數(shù)據(jù)庫 MS SQL Server 2005
運行平臺 Microsoft .NET Framework 3.5
瀏覽器 Microsoft Internet Explorer 6.0

4.3. 系統(tǒng)軟件
4.3.1. 主界面
在工廠地圖上實時顯示人員及設(shè)備分布情況：
? GIS地圖顯示
? 設(shè)備顯示：讀卡基站信息、相對位置等
? 定位顯示：定位時地圖的人員上會出現(xiàn)閃爍，顯示方位為人員圖標+姓名。
? 軌跡回放：軌跡回放時，地圖上顯示人員圖標行進路線，以線段方式描繪出人員軌跡。

備注：此系統(tǒng)界面圖為示意圖，需根據(jù)工廠實際地圖及功能需要做調(diào)整。
系統(tǒng)主界面包含四個部分：
1、快速操作欄：對常用操作提供快捷入口，如人員查找、人員定位、軌跡回放、區(qū)域管理、員工管理、設(shè)備管理、用戶管理、統(tǒng)計分析等
2、報警顯示：對區(qū)域報警、低電報警、故障報警進行顯示，有報警時紅色圖標不斷閃爍進行提示。
3、菜單導航：包括系統(tǒng)大部分的操作功能，如實時監(jiān)控、管理設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計分析、用戶管理、系統(tǒng)設(shè)置等。
4、地圖監(jiān)控：在地圖上顯示人員分布和設(shè)備分布情況。點擊地圖上的車間，可進入車間監(jiān)控，查看車間內(nèi)部人員分布及設(shè)備分布情況。
4.3.2. 快速操作欄
人員查找：
人員查詢可按：姓名、卡號、工號、部門、班組查找。

人員定位：可按姓名、卡號進行定位。當點擊定位時人員在地圖上顯示方式為：人員圖標加人員姓名。

軌跡回放：
歷史軌跡查詢有兩種顯示方式，一種是列表顯示該人員在查詢時間段內(nèi)所經(jīng)過的區(qū)域，另一種是可對該人員進行歷史軌跡回放，當點擊該人員的歷史軌跡回放后，地圖上顯示該人員圖標并自動描繪出軌跡路線。
圖示如下，紅色線代表軌跡

4.3.3. 報警顯示
當出現(xiàn)報警信息時，點擊紅色閃爍按鈕，可打開報警顯示列表，查看報警詳細信息。


4.3.4. 實時監(jiān)控
實時監(jiān)控包括區(qū)域顯示和設(shè)備顯示兩種方式，界面圖示如下。

區(qū)域顯示中對各區(qū)域的讀卡基站及人員進行統(tǒng)計，以樹形列表顯示，可對基站進行定位及查看人員列表操作。

設(shè)備顯示中，按照設(shè)備類型顯示：即基站控制單元和讀卡基站顯示，可對設(shè)備相關(guān)操作，如定位、查看信息、查看鏈路等。
4.3.5. 管理設(shè)置
管理設(shè)置包括：人員綜合管理、區(qū)域管理和設(shè)備管理。
人員綜合管理包括：員工信息管理、班次管理、班組管理、部門管理、職務(wù)管理、工種管理等。
區(qū)域管理包括：新增區(qū)域、修改區(qū)域、刪除區(qū)域，區(qū)域的劃分以車間和道路為主。
設(shè)備管理包括：新增設(shè)備、修改設(shè)備、刪除設(shè)備。
4.3.6. 數(shù)據(jù)查詢
數(shù)據(jù)查詢包括人員查詢、設(shè)備查詢、報警查詢。
人員查詢可按：姓名、卡號、工號、部門、班組查找。

設(shè)備查詢可按設(shè)備編號進行查找，并可對查找設(shè)備進行定位。
報警查詢包括區(qū)域報警查詢、低電報警查詢、故障報警查詢。查詢結(jié)果以列表形式顯示，對于低電設(shè)備和故障設(shè)備可以進行定位。
4.3.7. 統(tǒng)計分析
統(tǒng)計分析包括部門發(fā)卡統(tǒng)計及車間出入統(tǒng)計。
部門發(fā)卡統(tǒng)計以列表形式顯示，如機車組 10人，點擊數(shù)字10可進一步查看詳細信息。
車間出入統(tǒng)計可統(tǒng)計出該車間的所有人員出入該車間的情況。
4.3.8. 用戶管理
用戶管理包括添加用戶、修改用戶和刪除用戶。

4.3.9. 系統(tǒng)設(shè)置
系統(tǒng)設(shè)置記錄系統(tǒng)操作日志及錯誤日志，為系統(tǒng)維護提供必要信息。
4.3.10. 數(shù)據(jù)導出與打印
? 所有統(tǒng)計數(shù)據(jù)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)導出與打印；
? 導出數(shù)據(jù)表格為Excel格式
? 具有打印預(yù)覽功能