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產品詳情：
高清電警卡口抓拍一體機
廈門宸天電子科技有限公司的高清電警卡口抓拍一體機（200萬，500萬象素高清相機），直接1臺高清相機即可完成車輛抓拍，車牌識別，違法判斷，上傳等功能。
可適用于十字路口，道路卡口，出入口車牌識別，小區(qū)監(jiān)控，廠區(qū)監(jiān)控，收費站管理系統(tǒng)等，全天候對過往車輛進行監(jiān)視并提供實時圖文信息自動處理，可檢測闖紅燈,壓實線,壓雙黃,變道行駛,禁左、直、右轉,逆行,違法停車等功能， 從而成為智能交通系統(tǒng)（ITS）理想的子系統(tǒng)。
既可采用地感觸發(fā)方式，也可以采用純視頻抓拍方式。該系統(tǒng)直接采用200萬，500萬智能高清相機實時逐幀處理視頻圖像, 將通過車輛的車牌號碼自動地識別出來并通過網絡傳輸?shù)胶蠖藬?shù)據庫。以迅速為查明違章車輛、尋查黑名單車輛，為整頓交通，科學化交通管理提供 可靠的技術依據。
高清電警卡口抓拍一體機系統(tǒng)優(yōu)勢
1 雙芯高性能智能攝像機
系統(tǒng)采用高清 CCD 智能一體機作為系統(tǒng)的成像與控制部分。相比于 COMS 攝 相機而言，CCD 攝像機具有成像清晰、色彩還原度高、連續(xù)抓拍間隔短等優(yōu) 點。采用 CCD 成像技術的攝像機，目前已經成為各地電子警察系統(tǒng)的首選成像 設備。
高清智能攝像機集成兩塊算法處理器：一塊處理器用于實現(xiàn)高清圖像編 碼，向外提供 H.264 格式的高清圖像編碼視頻流，可用于對前端路口實現(xiàn) 24 小 時不間斷錄像；另一塊處理器集成視頻分析算法程序，用于識別過往車輛行為 并控制攝像機進行抓拍。
CCD 一體機內部結構。
2 高清錄像與高清視頻直播
3 高清視頻檢測綜合違法抓拍
系統(tǒng)采用視頻檢測的方式直接分析車輛行為，相對于傳統(tǒng)地感線圈為觸發(fā) 方式的系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：
無需破壞路面、鋪設地感線圈，從而減少了建設、維護施工時對正常交通
的干擾，也減少了日常運行維護的工作量，節(jié)省了工作成本，提高了工作效率。
傳統(tǒng)地感線圈為觸發(fā)方式的系統(tǒng)只能抓拍車輛闖紅燈這一種違法行為，而 采用視頻檢測方式的系統(tǒng)可綜合監(jiān)測路口車輛違法行為，檢測闖紅燈,壓實線,壓雙黃,變道行駛,禁左、直、右轉,逆行,違法停車等功能，充分發(fā)揮系統(tǒng)性能。
4 視頻識別紅綠燈信號
直接采用視頻識別算法確定紅綠燈狀態(tài)，能夠適應陽光、陰影、燈光、 雨、雪、煙、霧、CCD 成像噪聲等環(huán)境干擾和風與振動引起的攝像機與紅綠信 號燈的之間的相對晃動。系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。
5 高捕獲率、高有效率
高清電警卡口抓拍一體機在實際應用中電子警察系統(tǒng)的捕獲率和有效率是矛盾的，如果增加捕獲率 勢必會產生大量的抓拍結果，這會降低系統(tǒng)的有效率。交管人員在篩選圖片的時候將會增大工作量。如果想提高系統(tǒng)的有效率，將會降低系統(tǒng)的捕獲率，這會漏抓很多路口違法車輛。解決這對矛盾的根本是需要對車輛與其他物體（人、自行車等）進行區(qū)分。通過公司自主研發(fā)的核心視頻圖像處理算法，收 集到大量的學習樣本，再從海量學習樣本特征中提取出車輛內部最不同于其他 事物的特征，并采用最新的分類器算法，訓練出快速而又可靠的車輛定位器， 通過對車輛與車牌的雙重識別，確保了軟件的高捕獲率與高有效率。
各種違法類型抓拍性能指標：
闖紅燈車輛捕獲率: 白天：≥98%，夜間：≥92%
闖紅燈捕獲有效率：白天：≥95%，夜間：≥90%
不按車道行駛捕獲率：白天：≥92%，夜間：≥90%
不按車道行駛捕獲有效率: 白天：≥88%，夜間：≥85%
壓線捕獲率：白天：≥95%，夜間：≥92%
壓線捕獲有效率: 白天：≥92%，夜間：≥88%
逆行捕獲率: 白天：≥95%，夜間：≥92%
逆行捕獲有效率: 白天：≥92%，夜間：≥90%
卡口車輛捕獲率: 白天：≥98%，夜間：≥95%
卡口車輛捕獲有效率（識別率）: 白天：≥95%，夜間：≥92%
交通流量估計準確率: ≥95%
交通事件檢測準確率: ≥95%
2.6 違法抓拍位置精確
高清電警卡口抓拍一體機采用車輛跟蹤算法，在對車輛進行定位的基礎之上，再對時間軸上的圖像 信息進行密集采樣，對已定位的車輛進行目標鎖定，并對鎖定的車輛進行實時 跟蹤，計算出車輛的精確位置和車輛的運動矢量軌跡曲線圖，來確保車輛違法 位置的精確抓拍。抓拍的圖片第一張圖片車輛整體在停止線前、第二張圖片車輛整體在停止線后、第三張圖片車輛整體通過路口中心，
7 系統(tǒng)整體低功耗
高清電警卡口一體機抓拍圖