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產(chǎn)品詳情：
系統(tǒng)效益分析
?采用先進(jìn)的預(yù)付費(fèi)模式經(jīng)營企業(yè)、匯集沉淀資金、提升顧客尊貴身份和企業(yè)形象、發(fā)卡后即時有回報等特點(diǎn)。
?交易數(shù)據(jù)安全可靠，無人為漏洞因素存在，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率高達(dá)100％，而且工作量小，節(jié)省人力資源，減少企業(yè)人力開支成本；
?沉淀資金運(yùn)營企業(yè)，減輕企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險；
?不易偽造；采用世界通用的IC卡芯片卡技術(shù)具備高保密性和安全性特點(diǎn)，減少企業(yè)無故蒙受經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)狀；
?提高工作效率；不會有售票、收票、點(diǎn)票、點(diǎn)鈔、手工統(tǒng)計(jì)等大量的工作，杜絕了營業(yè)收入中大量假幣、殘幣、偽幣，以舊充好，以假亂真的社會不良現(xiàn)象；
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)
?建立一套功能完善、滿足城市公共交通需求的公交IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)。
?收集公交運(yùn)營數(shù)據(jù)，建立供財(cái)務(wù)和運(yùn)營管理分析用的數(shù)據(jù)倉庫。
?為公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)向城市一卡通系統(tǒng)升級以及公交企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營管理系統(tǒng)擴(kuò)展提供接口。
?為公交企業(yè)信息化和電子化打下一個較為良好的硬件基礎(chǔ)和軟件基礎(chǔ)。
?支持S50飛利浦芯片及CPU卡的使用，安全技術(shù)可靠。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則
?保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性，保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有較高的性能價格比。
?采用當(dāng)前最成熟和先進(jìn)的技術(shù)，保證技術(shù)體系架構(gòu)科學(xué)合理并適當(dāng)超前。
?嚴(yán)格遵循開放性原則，保證系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性和可移植性，同時提供標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)預(yù)留接口，使系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性。
?通過科學(xué)合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等工作，保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。
?建立獨(dú)立、完善的加、解密系統(tǒng)，保證系統(tǒng)所有環(huán)節(jié)的安全性和保密性。
?全面的保證質(zhì)量管理和完善的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)管理，保證系統(tǒng)所有軟件和硬件的用戶操作的實(shí)用性和易用性。
?采用軟件工程和先進(jìn)的軟件開發(fā)技術(shù)，保證系統(tǒng)的易維護(hù)性和可擴(kuò)充性。
?遵循國際和國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特別是建設(shè)部關(guān)于建設(shè)事業(yè)IC卡的相關(guān)規(guī)定。
方案設(shè)計(jì)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)
?CPU卡認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
?ISO/IEC 14443非接觸式IC卡國際標(biāo)準(zhǔn)
?ISO/IEC 7816 接觸式IC卡國際標(biāo)準(zhǔn)
?CJ/T3087—1999 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車收費(fèi)設(shè)備——電子收費(fèi)機(jī)應(yīng)用技術(shù)條件》
?CJ/T166—2002建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)事業(yè)IC應(yīng)用技術(shù)》
?《全國IC卡應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃》---國家金卡工程辦公室
?《建設(shè)-領(lǐng)域計(jì)算機(jī)軟件工程技術(shù)規(guī)范》
?《中國金融集成電路卡（IC）卡規(guī)范V1.0》
?《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》
?《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）約定、標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施指南》
一、系統(tǒng)總體概述
(一)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)背景
1.CPU卡
IC卡有著廣泛的用途，現(xiàn)在許多地方交稅要用金稅卡、納稅登記卡，開車要有機(jī)動車駕駛員信息卡，交水費(fèi)、電費(fèi)也用上了IC卡。第一代IC卡只能實(shí)現(xiàn)簡單的存儲功能，如果IC卡要向多功能方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電子錢包、個人資料管理、多媒體等等“一卡通”功能，就必須要求CPU卡芯片向智能化、小體積、高容量方向發(fā)展。
CPU卡：真正意義上的智能化非接觸式，CPU卡內(nèi)具有中央處理器（CPU）、隨機(jī)存儲器（RAM）、程序存儲器（ROM）、數(shù)據(jù)存儲器（EEPROM）以及片內(nèi)操作系統(tǒng)（COS），CPU卡不僅僅是單一的非接觸卡，而是一個帶有卡片操作系統(tǒng)（COS）的應(yīng)用平臺，裝有COS的CPU卡相當(dāng)于一臺微型計(jì)算機(jī)，不僅具有數(shù)據(jù)存儲功能，同時具有命令處理、計(jì)算和數(shù)據(jù)加密等功能。
2.非接觸IC卡
本系統(tǒng)采用的非接觸IC卡屬于邏輯加密卡。其采用了MIFARE ONE的技術(shù)，它成功地解決了無源（卡中無電源）和免接觸這一難題，使卡片具有了獨(dú)特的非接觸特性。MIFARE ONE非接觸式IC卡符合ISO/IEC 14443非接觸式IC卡國際標(biāo)準(zhǔn)，容量為8K位，數(shù)據(jù)保存期為10年，可改寫10萬次，讀無限次。MIFARE ONE卡不帶電源，自帶天線，內(nèi)含加密控制邏輯電路和通訊邏輯電路，卡與讀寫器之間的通訊采用國際通用的DES和RES保密交叉算法，具有極高的保密性能。
3.本系統(tǒng)所涉及的卡類型
本系統(tǒng)使用的非接觸IC卡具體的用途按照以下卡類型區(qū)分：
乘客卡：
可根據(jù)公交用戶實(shí)際需要確定卡類型，如：普通卡、成人卡、學(xué)生卡、老人（愛心）卡、優(yōu)惠卡、記次卡等。
具體實(shí)現(xiàn)方式如下：
?普通卡、成人卡：一般適用于成年人群使用
?學(xué)生卡：一般適用于在校學(xué)生人群使用
?老人（愛心）卡、優(yōu)惠卡：適用于老年人或享受其它優(yōu)惠政策人群使用
“系統(tǒng)功能卡”包括：授權(quán)卡、操作員卡、司機(jī)卡、乘務(wù)員卡、扇區(qū)設(shè)定卡、票價設(shè)置卡、票價清空卡、時段設(shè)定卡、限次卡、明細(xì)查詢卡、總額查詢卡等。
4.三層軟件設(shè)計(jì)思想
三層設(shè)計(jì)思想是在CLIENT-SERVER的軟件設(shè)計(jì)思想之后，進(jìn)一步發(fā)展起來的軟件設(shè)計(jì)思想，它把軟件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)分為：數(shù)據(jù)訪問層、商業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)層、應(yīng)用層三個層次：
三層構(gòu)架圖
數(shù)據(jù)訪問層實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的訪問接口，而軟件中的其它設(shè)計(jì)部分可以不再關(guān)心具體的數(shù)據(jù)物理存儲方式，供商業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)層調(diào)用；
商業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)層是根據(jù)具體的商業(yè)運(yùn)作規(guī)則抽象出的必須遵循的商業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)模塊，它把功能相近的商業(yè)規(guī)則組合成獨(dú)立的模塊，這些模塊供應(yīng)用層調(diào)用；
應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)面向用戶的接口，調(diào)用商業(yè)規(guī)則層提供的控件實(shí)現(xiàn)具體的功能，而不必關(guān)心具體的商業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)；
三層軟件設(shè)計(jì)思想的一個重要原則在于，一個組件只能訪問下層和同層的組件，且不能越層訪問，如：應(yīng)用層的組件只能訪問商業(yè)層和應(yīng)用層的組件，但不能訪問數(shù)據(jù)訪問層的組件。