遠(yuǎn)距離車輛管理系統(tǒng)

產(chǎn)品詳情：

遠(yuǎn)距離車輛管理系統(tǒng)
方案說明







上海奔騮電子科技有限公司

2013年10月17日

目 錄
一、 方案設(shè)計(jì)依據(jù) 3
二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則 3
系統(tǒng)功能概述 3
1) 入場(chǎng)控制功能 3
2) 出場(chǎng)控制功能 3
3) 中心控制與管理功能 4
設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 4
1) 目標(biāo) 4
2) 原則 4
3) 管理體制 4
三、 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì) 5
1) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 5
2) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 5
3) 系統(tǒng)工作流程 6
4) 一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖 8








一、 方案設(shè)計(jì)依據(jù)

1) 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997
2) 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部
3) 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
4) 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
5) 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
6) 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
7) 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988
二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則

系統(tǒng)功能概述

1) 入場(chǎng)控制功能

? 身份識(shí)別：車輛進(jìn)入遠(yuǎn)距離讀寫器讀卡范圍內(nèi)，讀寫器自動(dòng)識(shí)別車輛相關(guān)信息并將相關(guān)信息傳輸至后臺(tái)終端，經(jīng)對(duì)比合法車輛自動(dòng)開啟道閘，無授權(quán)卡不予進(jìn)場(chǎng)并報(bào)警通知保安，已備及時(shí)處理相關(guān)事件；
? 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份等等；
? 圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱；
2) 出場(chǎng)控制功能

? 身份自動(dòng)識(shí)別：車輛進(jìn)入遠(yuǎn)距離讀寫器讀卡范圍內(nèi)，讀寫器自動(dòng)讀取車上標(biāo)簽卡內(nèi)相關(guān)信息并將信息傳輸至后臺(tái)終端，經(jīng)對(duì)比合法車輛自動(dòng)開啟道閘，無授權(quán)卡不予出場(chǎng)并報(bào)警警示保安注意盤查，以免發(fā)生丟車事件；
? 圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；
? 車牌識(shí)別：自動(dòng)提取出場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛的具有唯一性識(shí)別標(biāo)志進(jìn)行存儲(chǔ)，并與入場(chǎng)時(shí)記錄的車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，以便自動(dòng)、快速的確認(rèn)出入場(chǎng)是否同一輛車，且可以供以后查閱；

3) 中心控制與管理功能

? IC、ID卡管理：實(shí)現(xiàn)IC、ID卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等，系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；
? 萬能查詢功能：可通過一個(gè)條件或一個(gè)與多個(gè)條件組合，對(duì)車輛使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢并能夠按照管理人員的要求生成詳細(xì)報(bào)表；
? 設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在的狀態(tài)；
? 系統(tǒng)設(shè)置：通過簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間等等相關(guān)內(nèi)容；

設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則

1) 目標(biāo)
? 車輛保管的安全性功能；
? 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；
? 方便快速的通行方式，更好的服務(wù)業(yè)主；
? 提升小區(qū)的檔次；
2) 原則
? 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；
? 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止車輛丟失，更好的方便業(yè)主；
? 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加車輛通行效率；
? 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；
? 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則；
3) 管理體制
管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

三、 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)

1) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：



2) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D


【注：】

對(duì)于出入口控制系統(tǒng)而言，服務(wù)器擔(dān)負(fù)著整個(gè)系統(tǒng)的重要任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)企業(yè)將對(duì)系統(tǒng)造成巨大的影響。由此可見，服務(wù)器它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值，SQL服務(wù)器選型不可忽視。出入口在一起的車輛管理系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開且臨時(shí)車較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。
一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采??；二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。

3) 系統(tǒng)工作流程

? 進(jìn)場(chǎng)示意圖


說明：
合法車輛卡持有者
車輛壓到地感線圈，讀寫器自動(dòng)感應(yīng)車輛上的標(biāo)簽卡并與電腦中存儲(chǔ)的車輛信息和照片進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)無誤自動(dòng)開啟道閘；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，并顯示車牌；
司機(jī)開車進(jìn)入小區(qū)，進(jìn)場(chǎng)后車輛壓到地感，道閘自動(dòng)關(guān)閉；
臨時(shí)泊車者
外來車輛壓到地感，讀卡器工作但未檢測(cè)到合法車輛卡，報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，值班人員示具體情況采取措施，可手工控制道閘或者發(fā)放臨時(shí)車輛卡進(jìn)行事件處理；
司機(jī)開車進(jìn)入小區(qū)，壓到地感道閘手動(dòng)關(guān)閉或者自動(dòng)關(guān)閉；

? 出場(chǎng)示意圖


說明：
合法車輛卡持有者
車輛壓到地感線圈，讀寫器自動(dòng)感應(yīng)車輛上的標(biāo)簽卡并與電腦中存儲(chǔ)的車輛信息和照片進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)無誤自動(dòng)開啟道閘；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，并顯示車牌；
司機(jī)開車駛出小區(qū)，出場(chǎng)后車輛軋到地感，道閘自動(dòng)關(guān)閉；
臨時(shí)泊車者
將卡交給值班員；
道閘開啟，車輛出場(chǎng)；


4) 一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖