港口倉儲物流管理系統(tǒng)

產(chǎn)品詳情：

目 錄

目 錄 2
一、目的和意義 3
二．建設(shè)原則 4
三．方案體系結(jié)構(gòu)介紹 5
四．方案簡介 5
4.1控制中心子系統(tǒng) 7
4.2智能倉庫管理系統(tǒng) 8
4.3安全防范系統(tǒng) 9
五．系統(tǒng)設(shè)計 9
5.1 電子標(biāo)簽管理 9
5.2 倉庫的RFID設(shè)備及存儲區(qū)域管理 10
5.3 無線系統(tǒng)設(shè)計與管理 11
5.4入庫管理 12
5.4 出庫管理 15
5.5 盤點管理 17
5.6安全防范系統(tǒng) 18
5.6.1智能視頻監(jiān)控系統(tǒng) 18
5.6.2智能圖像分析識別系統(tǒng) 20
5.7溫濕度監(jiān)控 20

一、目的和意義
港口主要面臨的問題如下：
(1)貨物類型繁多，入庫時經(jīng)常出現(xiàn)多種不同類型貨物同時進(jìn)倉，出庫時每單中經(jīng)常要出倉多種不同類型的貨物若干包。此時，采用人工計數(shù)出入庫的方式，差錯率非常高。
(2)在進(jìn)行庫存盤點時，采用人工計數(shù)清點的方式，差錯率也比較高，難以實現(xiàn)實物與賬面相一致。
(3)人為因素的不確定性導(dǎo)致勞動率低下，人力資源嚴(yán)重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式嚴(yán)重影響了正常的運行工作效率。
(4)傳統(tǒng)的管理方式使倉庫的出入庫數(shù)據(jù)、盤點數(shù)據(jù)無法具有實時性，不便于單位內(nèi)部信息資源共享。

隨著計算機的應(yīng)用普及，目前大多數(shù)企業(yè)的倉庫管理數(shù)據(jù)資料已開始采用計算機數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理，但數(shù)據(jù)還是采用先紙張記錄、再手工輸入計算機的方式進(jìn)行采集和統(tǒng)計整理。這不僅造成大量的人力資源浪費，而且由于手工錄入數(shù)據(jù)的因素，數(shù)據(jù)錄入速度慢、準(zhǔn)確率低。
隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，倉庫管理的物資種類數(shù)量在不斷增加、出入庫頻率劇增，倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉庫管理的快速、準(zhǔn)確要求，嚴(yán)重影響了企業(yè)的運行工作效率，成為制約企業(yè)發(fā)展的一大障礙。
因此急需建設(shè)一個倉儲信息化管理平臺。而射頻識別（RFID）技術(shù)，是將信息數(shù)據(jù)自動識讀、自動輸入計算機的重要方法和手段，為我們提供了快速、準(zhǔn)確地數(shù)據(jù)采集輸入的有效手段。為企業(yè)解決倉庫管理過程中存在的各種問題，并提高倉庫管理的效率。
RFID技術(shù)是本世紀(jì)最有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一，是物流信息化重點，形成“物聯(lián)網(wǎng)”的核心，它的優(yōu)秀之處在于RFID可以動態(tài)地識別高速運動物體，并可同時識別多個電子標(biāo)簽，識別距離較大，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。同時因為電子標(biāo)簽可唯一地標(biāo)識物品，所以可以在整個倉庫管理過程中跟蹤貨物，實時地掌握物品處于糧庫管理的哪個環(huán)節(jié)。RFID技術(shù)的靈活應(yīng)用不僅能大大提高企業(yè)的倉庫管理效率，還能強化企業(yè)的核心價值，降低管理成本。通過將RFID技術(shù)應(yīng)用于托盤、包裝箱、貨架、車輛、集裝箱等基礎(chǔ)設(shè)施的識別，在倉庫內(nèi)部、出入庫口、運輸車輛、搬運器械上安裝RFID讀寫裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的入庫、出庫、盤點，以及物流交接環(huán)節(jié)中的RFID信息采集，實現(xiàn)物品庫存的自動化管理。通過RFID技術(shù)與運輸設(shè)備、設(shè)施的結(jié)合，可以進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施信息化的升級，整合系統(tǒng)內(nèi)的多個業(yè)務(wù)功能，從而有效提升系統(tǒng)的運作效率提高倉儲管理信息化和自動化水平。

二．建設(shè)原則
統(tǒng)籌規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、保證安全、經(jīng)濟(jì)實效、適度前瞻。
系統(tǒng)建設(shè)和系統(tǒng)設(shè)計必須遵循以下原則：
1）充分利用現(xiàn)有的資源
充分利用現(xiàn)有計算機、網(wǎng)絡(luò)、信息的資源，避免重復(fù)建設(shè)。
2）先進(jìn)性與發(fā)展性
采用計算機系統(tǒng)和RFID技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，既要保證當(dāng)前系統(tǒng)運行的高可靠性，又要能適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展的需要。
3）實用性與經(jīng)濟(jì)性
在系統(tǒng)設(shè)計中，不僅要考慮到目前各種業(yè)務(wù)的實際需求，更充分考慮到將來業(yè)務(wù)種類增長的需求，從實用性出發(fā)，解決實際問題。
4）標(biāo)準(zhǔn)化與開放性
采用符合國際、國家標(biāo)準(zhǔn)的軟件和硬件設(shè)備，遵循有關(guān)技術(shù)規(guī)范體制，使系統(tǒng)具有靈活的互聯(lián)能力。
5）可靠性與安全性
選用可靠的產(chǎn)品與技術(shù)，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，具有應(yīng)變能力和容錯能力，確保系統(tǒng)安全可靠。對某些信息資源的使用要進(jìn)行一定的權(quán)限劃分，并對信息系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控。
6）信息共享
對信息資源考慮有條件、分層次共享，使信息既得到充分、有效的利用，又符合內(nèi)部信息的保密要求。
7）靈活性與擴充性
選用符合國際發(fā)展潮流的國際標(biāo)準(zhǔn)的軟件，使系統(tǒng)具有良好的可移植性、可擴展性，保證在將來發(fā)展中迅速采用最新出現(xiàn)的技術(shù)，降低系統(tǒng)成本。

三．方案體系結(jié)構(gòu)介紹
智能倉儲管理平臺以無線網(wǎng)絡(luò)為載體，以RFID技術(shù)，無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心，實現(xiàn)倉儲管理過程中多個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息共享和自動化，能夠有效提升系統(tǒng)運作效率。方案體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為感知層，第二層為傳輸層，第三層為應(yīng)用層。


港口倉儲物流自動化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖

四．方案簡介
系統(tǒng)特點
1、系統(tǒng)具有高度實時性，無論是后臺管理人員還是現(xiàn)場管理人員，均可在第一時間得知數(shù)據(jù)發(fā)生的變化。
2、系統(tǒng)具有高效率性，采用先進(jìn)的RFID技術(shù)融入倉庫管理流程中，大大提高了倉庫管理流程的效率。
3、系統(tǒng)具有高度智能性和主動性，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全異常情況、及倉庫業(yè)務(wù)流程出現(xiàn)錯誤時，會現(xiàn)場發(fā)出相應(yīng)警告信息，并通過短信、郵件等方式通知相關(guān)人員。
4、系統(tǒng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化，開放性設(shè)計原則，具有高度可擴充性，能夠方便地與其他系統(tǒng)進(jìn)行銜接。
5、中間網(wǎng)絡(luò)具有高度的可維護(hù)、可管理、可控制、可重構(gòu)功能

控制中心與倉庫的的網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，系統(tǒng)采用分布式存儲數(shù)據(jù)，在控制中心建立中心數(shù)據(jù)庫，各區(qū)域建立分支數(shù)據(jù)庫。分支數(shù)據(jù)庫與中心數(shù)據(jù)庫實時同步數(shù)據(jù)，采用廣域網(wǎng)專線互聯(lián)，控制中心存儲所有規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)域的倉庫存儲、出入庫記錄等信息。倉庫實現(xiàn)RFID自動化、智能化管理。視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合報警控制主機實現(xiàn)安全防范功能。


4.1控制中心子系統(tǒng)
控制中心系統(tǒng)是整個平臺核心部分，主要由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中間件服務(wù)器等設(shè)備組成，實時存儲各區(qū)域倉庫存儲、出入庫、盤點等信息。結(jié)構(gòu)如下：

1）數(shù)據(jù)庫服務(wù)器結(jié)合磁盤陣列設(shè)備實現(xiàn)整個平臺信息數(shù)據(jù)的存儲。
2）中間件服務(wù)器提供WebServices功能，同步來自各區(qū)域分支數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的數(shù)據(jù)。
3）中間件服務(wù)器建立冗余和負(fù)載均衡模式，使各服務(wù)器互為熱備份狀態(tài)，從而增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
4.2智能倉庫管理系統(tǒng)
倉庫管理系統(tǒng)控制流程各環(huán)節(jié)的動作，完成收貨入庫管理、盤點調(diào)撥管理、揀貨出庫管理以及整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表管理等。
根據(jù)倉庫管理流程，在每個貨物上安裝一張RFID電子標(biāo)簽，將托盤或周轉(zhuǎn)箱上的貨物信息與電子標(biāo)簽ID號捆綁輸入數(shù)據(jù)庫。

1）倉庫的入口處安裝識別系統(tǒng)設(shè)備（RFID閱讀器、天線），托盤上RFID所攜帶的相關(guān)信息被讀取，并傳輸?shù)絺}庫管理系統(tǒng)，由系統(tǒng)根據(jù)貨位信息安排入庫位置。
2）倉庫揀選區(qū)域安裝識別系統(tǒng)，把揀選完的貨物信息讀／寫入箱（袋）上的RFID電子標(biāo)簽。
3）倉庫分揀區(qū)安裝識別系統(tǒng)，在進(jìn)行貨物分流的同時，實現(xiàn)自動復(fù)核出庫。
4）拖車、叉車車體安裝識別系統(tǒng)設(shè)備，識別托盤上RFID電子標(biāo)簽所攜帶的相關(guān)信息，并根據(jù)信息做相應(yīng)操作。
4.3安全防范系統(tǒng)
安全防范系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、紅外報警探測和溫濕度監(jiān)控等功能。
視頻監(jiān)控主要在白天觀察工作人員、拖車和叉車工作情況，在晚上配合紅外報警探測、聲控裝置實現(xiàn)防盜報警功能。
紅外報警主要在非工作時間段內(nèi)防范偷盜等違法行為。
對于儲存溫濕度有要求的物品，在存放的貨架加裝溫濕度傳感器，系統(tǒng)將實時監(jiān)控該貨架的溫濕度是否滿足物品的儲存條件。如果溫濕度超出物品儲存范圍，系統(tǒng)將記錄警告信息并即時通知倉庫管理人員

五．系統(tǒng)設(shè)計
本方案重點針對貨物倉庫管理（如出入庫、盤點等操作流程）、物流的流程優(yōu)化管理，結(jié)合視頻監(jiān)控、智能圖像分析實現(xiàn)安全防范功能，基本思路如下：
1、所有貨物入庫之前貼附RFID標(biāo)簽，作為該貨物的唯一標(biāo)識。
2、倉庫操作流程以分級標(biāo)簽管理的形式進(jìn)行管理，分為貨物標(biāo)簽、托盤標(biāo)簽、存儲區(qū)域標(biāo)簽和車輛標(biāo)簽四個類別，防止貨物發(fā)向錯誤的目的地。
3、所有進(jìn)出倉庫的貨物進(jìn)行視頻監(jiān)控生成錄像文件作為取證記錄。
4、所有貨物出入庫的記錄實時保存到數(shù)據(jù)中心，確保對貨物的全流通環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤和管理。
下面就電子標(biāo)簽的管理、貨物的流通進(jìn)行描述。
5.1 電子標(biāo)簽管理
在電子標(biāo)簽內(nèi)輸入需要存儲的各種信息（如：類型、日期、批號等等）的編碼，這些信息編碼與標(biāo)簽ID號綁定，并形成記錄保存在數(shù)據(jù)庫中。
標(biāo)簽編碼結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的EPC編碼格式，本系統(tǒng)中，我們采用EPC-96，類型I，結(jié)構(gòu)圖如下圖所示：

EPC-96 類型I 結(jié)構(gòu)圖
版本號標(biāo)識該EPC的版本號，即結(jié)構(gòu)，它明確指出了該EPC代碼的總位數(shù)和其他三部分中每部分的位數(shù)。
域名管理部分用于EPC代碼的域名管理者編碼，它描述了與此EPC相關(guān)的生產(chǎn)廠商的信息。
對象分類部分用于一個EPC代碼的對象分類編碼，它記錄了產(chǎn)品精確類型的信息。
序列號部分用于EPC代碼的序列號編碼，它唯一標(biāo)識貨品。
電子標(biāo)簽貼附是按照規(guī)定工序?qū)⒅谱骱玫碾娮訕?biāo)簽貼附（懸掛）于外包裝或者托盤上，入庫的貨物打包方式應(yīng)遵從倉庫標(biāo)準(zhǔn)，便于全流程的統(tǒng)一管理。
電子標(biāo)簽的類型
電子標(biāo)簽按功能可分為如下四種：
? 倉庫區(qū)域標(biāo)簽 用于標(biāo)識倉庫唯一存儲區(qū)域的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲貨物信息等相關(guān)數(shù)據(jù)，具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫、標(biāo)簽不可移動等屬性。
? 托盤標(biāo)簽 用于托盤唯一標(biāo)識的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲貨物相關(guān)信息，具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫、標(biāo)簽可移動、標(biāo)簽可循環(huán)利用等屬性。
? 貨物標(biāo)簽 用于貨物唯一標(biāo)識的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲貨物相關(guān)信息。具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫、標(biāo)簽可移動、標(biāo)簽不可循環(huán)利用等屬性。
? 車輛標(biāo)簽 用于車輛唯一標(biāo)識的標(biāo)簽，該標(biāo)簽存儲貨物的批次、發(fā)送目的地等信息。具有部分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)域可讀寫、標(biāo)簽可移動、標(biāo)簽可循環(huán)利用等屬性。
5.2 倉庫的RFID設(shè)備及存儲區(qū)域管理
RFID閱讀器
本方案中RFID設(shè)備包括固定一體式閱讀器、固定式四通道閱讀器、便攜式閱讀器，各類型閱讀器安裝位置和功能如下描述：
固定一體式閱讀器安裝在叉車上，用于掃描貨物、托盤和車輛等標(biāo)簽，配套設(shè)施有車載RFID控制終端，終端使用WIFI方式聯(lián)網(wǎng)，與數(shù)據(jù)中心通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的出入庫等指令。
固定式四通道閱讀器安裝在倉庫出庫口、入庫口，叉車通過時，對車上貨物進(jìn)行掃描，配套設(shè)備有現(xiàn)場控制終端，使用以太網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心通信。
便攜式閱讀器由拖車類運輸工具工作人員隨身攜帶，作為叉車+固定式閱讀器的替代方案。

倉庫的區(qū)域劃分
倉庫的存儲位按最小存儲單元進(jìn)行劃分，每個存儲單元安裝一個標(biāo)識區(qū)域的RFID標(biāo)簽。如圖所示：

區(qū)域電子標(biāo)簽包含該區(qū)域現(xiàn)時存儲的貨物基本信息、貨主信息、貨物來源地、貨物發(fā)往地等。
5.3 無線系統(tǒng)設(shè)計與管理

在網(wǎng)絡(luò)層設(shè)計中采用光載無線技術(shù)全面解決網(wǎng)絡(luò)問題，光載無線交換系統(tǒng)優(yōu)勢：
（1）基于光載無線方式的WiFi射頻信號低成本、遠(yuǎn)距離以及不同網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的大范圍分布傳輸，解決其中非線性、色散等對WiFi鏈路動態(tài)范圍劣化所帶來的影響；
（2）采用WiFi光載無線中心控制機集中管理和控制WiFi局域網(wǎng)，解決系統(tǒng)的可靠性、網(wǎng)絡(luò)的管理和維護(hù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的升級等問題；
（3）解決低成本W(wǎng)iFi光載無線分布系統(tǒng)遠(yuǎn)端天線節(jié)點的結(jié)構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)，利用光子技術(shù)完成射頻頻點的切換并實現(xiàn)動態(tài)帶寬分配；
（4）完成Zigbee等無線傳感技術(shù)的功能擴展，將其應(yīng)用到ROF系統(tǒng)中并解決其在直調(diào)光纖系統(tǒng)中傳輸所面臨的問題，分析模擬直調(diào)半導(dǎo)體激光器參數(shù)對整體鏈路性能的影響。
使用先進(jìn)的光載無線技術(shù)，實現(xiàn)WiFi射頻信號的大范圍拉遠(yuǎn)，同時實現(xiàn)多個接入點的射頻交換、分配和功率控制，從而建立起面向?qū)拵o線接入及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的ROF智能網(wǎng)絡(luò)。

圖4 面向?qū)拵Ы尤牒蜔o線傳感網(wǎng)絡(luò)的ROF智能網(wǎng)絡(luò)圖
圖4給出了ROF智能網(wǎng)絡(luò)物理鏈路層的基本結(jié)構(gòu)圖，其中中心控制局的射頻信號經(jīng)過光纖系統(tǒng)進(jìn)行分發(fā)，由于光纖系統(tǒng)的高帶寬和低損耗，該ROF系統(tǒng)對無線信號格式具有透明的特點，可以利用其中部分接入點來進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的管理與控制，而利用其它接入點實現(xiàn)倉庫的寬帶無線接入業(yè)務(wù)。
5.4入庫管理
入庫過程中運送的常用兩種方式：
傳送帶
貨物通過傳送帶方式存入倉庫時，在傳送帶上安裝通道式或板狀線極化天線，通道式天線如圖所示：


當(dāng)貨物經(jīng)過天線感應(yīng)區(qū)域時，閱讀器通過天線自動識別并獲取電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，天線通過饋線把信息傳送到固定式閱讀器，最后通過傳輸層把標(biāo)簽信息傳送到數(shù)據(jù)中心的后臺管理系統(tǒng)，進(jìn)行貨物信息收集。
托盤、叉車/拖車
當(dāng)裝有貨物的拖車或者叉車經(jīng)過入庫口，并進(jìn)入天線的感應(yīng)范圍時，天線自動獲取并識別電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息(如下圖)

然后，通過饋線把信息傳送到固定式閱讀器，最后通過電纜線把標(biāo)簽信息傳送到數(shù)據(jù)中心的計算機上，進(jìn)行貨物信息收集。拖車或叉車工作人員可根據(jù)顯示屏上所顯示的貨位提示信息，進(jìn)行貨物的入庫存放。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)所收集到的貨物信息，不在訂單或者入庫清單之列時，系統(tǒng)提示出錯信息，告知工作人員進(jìn)行差錯糾正處理。這時工作人員可以根據(jù)出庫清單和出錯信息，對出庫的貨物進(jìn)行檢查，以糾正錯誤，進(jìn)行正確出庫。

基于RFID技術(shù)的入庫過程如下：
1、 貨物抵庫后，工作人員將已注冊的電子標(biāo)簽貼附于貨物外包裝上。
2、 在叉車上安裝的閱讀器，根據(jù)現(xiàn)場采集到的貨物信息形成第一次現(xiàn)場貨物清單，系統(tǒng)將叉車掃描到貨物所生成的第一次現(xiàn)場貨物清單與系統(tǒng)生成的貨物入庫清單進(jìn)行對比驗證，驗證通過后，叉車即可裝載貨物。

3、 叉車運載貨物通過RFID閱讀器時，入庫口安裝的閱讀器采集將采集到的貨物信息生成第二次現(xiàn)場貨物清單，并與系統(tǒng)生成的貨物入庫清單進(jìn)行第二次對比驗證，驗證通過后，系統(tǒng)執(zhí)行入庫指令并輸入結(jié)果，同時安排倉庫存儲位。

4、 叉車根據(jù)系統(tǒng)安排的倉庫存儲位，將貨物運送到指定存儲區(qū)域。
入庫全過程由網(wǎng)絡(luò)攝像機自動拍攝并存入本地服務(wù)器，同時監(jiān)控中心可以實時監(jiān)控現(xiàn)場入庫情況。
5.4 出庫管理
接收到出庫任務(wù)后，倉庫管理員組織叉車、拖車運送指定貨物出庫，入庫過程中運送的常用兩種方式：
傳送帶

叉車、托盤


基于RFID技術(shù)的出庫過程如下：
1、 系統(tǒng)根據(jù)貨主提交的貨物出庫信息生成預(yù)出庫清單，同時生成物流通行證（車輛標(biāo)簽），物流通行證標(biāo)簽記錄了貨物的批次、貨主信息、發(fā)往目的地等數(shù)據(jù)編碼。
2、 物流車輛獲取物流通行證后，準(zhǔn)許到指定出庫位裝載貨物。
3、 從叉車控制終端從系統(tǒng)獲取預(yù)出庫的貨物信息后，工作人員將叉車行駛到指定倉庫存儲位，使用閱讀器掃描區(qū)域存儲標(biāo)簽和貨物標(biāo)簽，同時生成第一次現(xiàn)場出庫清單。

4、 系統(tǒng)將現(xiàn)場出庫清單與預(yù)出庫清單進(jìn)行對比驗證，工作人員可從叉車控制終端上看到驗證結(jié)果，當(dāng)驗證通過時，即可駕駛叉車裝載貨物。
5、 叉車通過出庫口時，出庫口安裝的閱讀器進(jìn)行出庫掃描，生成第二次現(xiàn)場出庫清單，系統(tǒng)將第二次現(xiàn)場出庫清單與預(yù)出庫清單進(jìn)行對比驗證，驗證通過后，叉車即可通過出庫口。

6、 貨物出庫后，叉車閱讀器讀取運送貨物車輛的物流通行證（車輛標(biāo)簽），當(dāng)物流通行證信息與系統(tǒng)存儲的貨物信息一致時，即可進(jìn)行貨物的裝卸流程。
7、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)所收集到的貨物信息不在訂單或者出庫清單之列時，系統(tǒng)在車載終端提示出錯信息，告知工作人員進(jìn)行差錯糾正處理。這時工作人員可以根據(jù)出庫清單和顯示屏上顯示的出錯信息，對出庫的貨物進(jìn)行校對，以糾正錯誤，進(jìn)行正確出庫。
5.5 盤點管理
為了準(zhǔn)確的知道倉庫內(nèi)貨物的實際數(shù)量與海關(guān)中心數(shù)據(jù)庫的記錄是否一致，需要對倉庫貨物進(jìn)行盤點。工作人員可以采用手持式閱讀器對包裝上的電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取，然后通過該閱讀器上的無線發(fā)射模塊（WIFI、gprs、3G網(wǎng)絡(luò)等）把標(biāo)簽信息傳送到無線傳輸終端設(shè)備，最后傳送到數(shù)據(jù)中心的計算機進(jìn)行處理，形成盤點報表，給出誤差信息。
出庫示意圖如下圖所示。



5.6安全防范系統(tǒng)
貨物的安全防范采用視頻監(jiān)控、紅外報警探測和圖像識別分析系統(tǒng)進(jìn)行倉庫的出入庫過程全程監(jiān)控。
視頻監(jiān)控在出入庫、盤點等過程中，主要為監(jiān)控工作過程用，其他時間段則采用圖像識別分析技術(shù)，同時可配合紅外報警探測技術(shù)進(jìn)行倉庫安全的防范。
安全防范系統(tǒng)默認(rèn)采取禁止通行狀態(tài)，紅外報警探測為布防狀態(tài)，一旦有人在布防狀態(tài)下進(jìn)入防區(qū)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警，視頻監(jiān)控系統(tǒng)開始錄像，同時向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息。
5.6.1智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)分別由前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)四個部分構(gòu)成,還具有對圖像信號的分配切換、存儲、處理、還原等功能。監(jiān)控系統(tǒng)的原理圖為：


前端通過多個無線攝像頭對倉庫進(jìn)行實時監(jiān)控，一個AP可以帶多個無線攝像頭。
控制中心主要由網(wǎng)絡(luò)交換機、電腦顯示器、硬盤錄像機等組成，可完成路口現(xiàn)場圖像接收與顯示，錄像的存儲、檢索、回放、備份、恢復(fù)等。
通過網(wǎng)絡(luò)交換機，硬盤錄像機和辦公室的電腦之間可以聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)辦公室的電腦只要加裝一套遠(yuǎn)程客戶端監(jiān)控軟件，即可實時觀看前端攝像機的監(jiān)視圖像。
用戶在中心可以通過電腦顯示器觀看到現(xiàn)場多個監(jiān)控點的圖像，同時顯示出多路監(jiān)控點攝像機的畫面。
控制中心發(fā)出的對于云臺、鏡頭等的控制指令通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳送到監(jiān)控點。用戶可以通過位于主控中心的主控制鍵盤控制現(xiàn)場任意點的云臺、鏡頭的光圈、焦距、變倍；云臺的上、下、左、右、自動或輔助控制遠(yuǎn)端的電源、攝像機開關(guān)等。 現(xiàn)場傳回的視頻圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號存儲在硬盤錄像機上，可方便快捷地實現(xiàn)資料的存儲、更新、查詢、備份，同時可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。
5.6.2智能圖像分析識別系統(tǒng)
智能圖像識別分析技術(shù)，可對倉庫內(nèi)物品擺放的狀態(tài)、位置、人員行為等進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)倉庫內(nèi)物品發(fā)生異動時，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警，同時向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息，如下圖：


5.7溫濕度監(jiān)控
通過zegbee技術(shù)在倉庫內(nèi)布無線傳感網(wǎng)，監(jiān)控倉庫內(nèi)的溫度濕度數(shù)據(jù)，再將無線傳感網(wǎng)中的匯聚數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為WIFI傳號傳入控制中心。
如實采集和記錄各空間溫度/溫濕度情況。所有的溫度/溫濕度數(shù)據(jù)采集和記錄到溫濕度監(jiān)控服務(wù)器上，數(shù)據(jù)可以按照使用人員的要求定時自動記錄并長期保存。授權(quán)用戶可查詢歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、打印等操作。在出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的時候，可進(jìn)行多種方式的報警，如：電腦圖文報警、聲光報警、短信報警等。遠(yuǎn)程計算機在經(jīng)過授權(quán)后，可以共享溫濕度數(shù)據(jù)。